Вернуться к поиску Следующее авто Suzuki SX4 →

Новый Suzuki SX4 FL 1.6 АT (117 л.с.) GLX 2018

Новый Suzuki SX4 FL 1.6 АT (117 л.с.) GLX 2018

21 144 $
573 000 грн • 18 634 €
Стоимость первой регистрации

Киев
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Комплектация
GLX
Двигатель
1.6 л (117 л.с. 86.1 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
7.6 л 5.1 л 6.0 л

Акция

Специальная цена!

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система помощи старта на подъеме (HAC), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Start/Stop, Кнопка запуска двигателя
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    215/60 R16
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Дневные ходовые огни, Противотуманные
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Автомобильный Мегаполис НИКО

Тест-драйвы Suzuki SX4

Отзывы о Suzuki SX4

3.9
Общая оценка Suzuki SX4
* на основе 277 отзывов пользователей
  • отличная управляемость
    Этот автомобиль считается удобным в управлении
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 277 отзывов →
2.6 из 5
ярослав | 14 декабря 2018
На 42000 мотор почав незаводитись на холодно. Поїхав до дилерів, вони мені говорять давайте поміняємо свічки і подивимось. По венгерській зборці, некомпетентні майстри. Підкажіть нормального майстра в Тернополі, а то тут тільки майстри по заміні коліс. простор салона, цена качество сборки, шумоизоляция
4.8 из 5
Надія | 24 октября 2018
Автомобілем задоволена, дуже легка в управлінні, легко маневрувати, паркуватись. По місту динаміка їзди дуже хороша. Жила за містом, щодня - близько 40 км, економна і надійна. По заміській дорозі чи для виїздів на природу - машина дуже себе достойно показала і по глибокому снігу, і по болоту, як на неповнопривідну - прохідність в неї чудова. В довгі подорожі гірше, по трасі і під гору - здає, не вистачає потужності для ривка на швидкості на довгому підйомі. Надійна, за 8 років крім регламентних робіт майже нічого не потребувала (накладки на задній бампер - то вже точно моя проблема). З мінусів - малий багажник, після встановлення ГБО прийшлось купити бокс на дах, бо запаска зайняла майже весь багажник. Поганий обзор з-за лівої стойки, з часом, звичайно, призвичаїлась. Ззаді, якщо 3 пасажира - тіснувато. Загалом, машиною більше, ніж задоволена, жодних неприємностей і розчарувань, поломок та ремонтів за весь час користування дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
4.6 из 5
Вадим | 10 сентября 2018
Владели автомобилем первого поколения SX-4 10 лет без ДТП с покупкой в автосалоне, комплектация ТОП 1,6 автомат 2WD, 6 подушек, бесключевой, климат, продали с пробегом почти 130 тыс км. (жена прощалась со слезами в глазах, ведь это была ее первая машина и очень любимая, которая никогда не подводила)). Идеальна для города! Не выносит мозг никакими поломками. В двигателе только меняй масло раз в 10-15 тыс.км (в официальном сервисе 15 тыс.км. межсервисный интервал) и 1 раз в 100 тыс.км жидкость в АКПП (в мануале 165 тыс.км, но после этого могут быть проблемы по отзывам форумов) Использовалась в большей степени, как одна машина в семье, но больше по городу жена (развозка детей в сад/школу), я в основном на межгороде. Очень удобное авто, как для города и для выезда на природу, относительно седанов - высокий клиренс и короткая база. Вес в основном на переднюю часть и очень легко закапывается в песок или глубокий снег, нужно учитывать. Но из-за короткой базы очень маленький багажник, а так же для рослых более 180 см тесновато за моими настройками переднего сиденья (рост 182) и на дальние рейсы и путешествия более 600 км очень утомительна для всех, как задних пассажиров, так и водителя. Посадка все-таки городская. Обычная проблема для всех первых SX-4 это левая стойка крыши из-за которых иногда непредвиденно выпрыгивают пешеходы, но нужно это учитывать и быть готовым. Управляемость в городе на высоком уровне, острое, как на картинге. На 60 тыс.км замена втулка в рулевой рейке на капролоновую (стандартная детская болезнь) далее полет нормальный. Стойки и ходовая высокого качества, до 120 тыс ни одной замены. После 120 000 км. были заменены тормозные передние диски, шаровая в сборы с рычагом и сайлентами (идет впрессованная). Отличный аккумулятор на 60 А/часов прослужил все 10 лет!!!, никогда таких долгоиграющих не встречал!!! Последние пару лет зимой делал привинтивную подзарядку (со съемом в квартире). Решили не изменять Suzuki, очень гравится NEW SX-4 (2017-н.в.) +10 см для зажних пассажиров, +150 литров багажник, +2 ступени в АКПП, +уменьшенный расход топлива, цена в полном приводе и АКПП не имеет конкурентов (Дастер прошу не сравнивать, там другие задачи и комфорт!) сделали выбор в ее пользу!!! дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника

Выберите модель нового авто Suzuki

  1. Новые Suzuki Boulevard 1
  2. Новые Suzuki Burgman 2
  3. Новые Suzuki DF 81
  4. Новые Suzuki DT 13
  5. Новые Suzuki Gixxer 2
  6. Новые Suzuki GSX 2
  7. Новые Suzuki GSX-R 4
  8. Новые Suzuki GSX-S 7
  9. Новые Suzuki Jimny 5
  10. Новые Suzuki KingQuad 3
  11. Новые Suzuki QuadSport 3
  12. Новые Suzuki SV 4
  13. Новые Suzuki SX4 88
  14. Новые Suzuki V-Strom 4
  15. Новые Suzuki Vitara 149
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →