Все предложения Skoda Octavia Следующее авто Skoda Octavia →

Новый Skoda Octavia A7 New 1.4 TSI AT (150 л.с.) Ambition 2019

Новый Skoda Octavia A7 New 1.4 TSI AT (150 л.с.) Ambition 2019

23 198 $ 654 000 грн 19 226 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Ивано-Франковск
  • Цена актуальна на 14 января
  • В наличии, из автосалона
Рассрочка до 5 лет под 0% Работаем online
Проверено AUTO.RIA по данным автосалона
Проверенный VIN-код TMBAC4NEхLBхххх55
Марка, модель, год Skoda Octavia 2019
Двигатель 1.4 л Бензин
Цвет Сірий
Лифтбэк 5 дверей 5 мест
Двигатель
1.4 л Бензин
Коробка передач
Роботизированная
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
6.5 л 4.9 л 5.4 л
Поколение
A7 рестайлинг

Работаем онлайн!

Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!

Комментарий автосалона
В наличии Skoda Octavia в комплектации Ambition в цвете металлик и с дополнительным пакетом опций Ambition + включающий Легкосплавные диски 'ALCATRAS' 6,5J x 16 '- 4шт. / Легкосплавные диски 'ILIAS' 6,5J x 16 '- 4шт. Малый кожаный пакет (многофункциональный 3-х спицевый кожаный руль для радио и телефона), с подогревом Информационная навигационная система 'AMUDSEN' без карт, соединение Apple, Smart Link + Infotainment Online 1 год Комфортная телефония, голосовое управление, Wi-Fi круиз контроль с ограничителем скорости 'CRUISE CONTROL' Регулирование передних сидений по высоте и с поддержкой поясничной зоны TOP LED задние фонари
  • Интерьер

    Интерьер

    С электроусилителем, для радио и телефона с подогревом и лепестками переключения передач DSG.

    Мультифункциональный кожаный 2-спицевый руль

    С электроусилителем, для радио и телефона с подогревом и лепестками переключения передач DSG.
    Эргономичные, выполненные по стандарту AGR, с подогревом и с регулировкой сиденья водителя по высоте.

    Тканевая обшивка сидений

    Эргономичные, выполненные по стандарту AGR, с подогревом и с регулировкой сиденья водителя по высоте.
  • Экстерьер

    Экстерьер

    С автоматическим переключением.

    LED передние фары

    С автоматическим переключением.
    С новым дизайном TWISTER.

    Легкосплавные R16

    С новым дизайном TWISTER.
    Другое
    Люк
  • Комфорт

    Комфорт

    С сенсором влаги, комбифильтром и AQS.

    Climatronic двухзонная система кондиционирования

    С сенсором влаги, комбифильтром и AQS.
    С функцией Auto.

    Электростеклоподъемники спереди и сзади

    С функцией Auto.
    Подогрев сидений
    Передние
    Электрооборудование
    КондиционерБортовой компьютер
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Низкочастотный, широкополосные и высокочастотные динамики разведены по салону.

    8 динамиков

    Низкочастотный, широкополосные и высокочастотные динамики разведены по салону.
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Альянс-ІФ Skoda

(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер відділу продажів
(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер відділу продажів - Тарас

Тест-драйвы Skoda Octavia

Skoda Octavia Ambition

Отзывы о Skoda Octavia

4.4
Общая оценка Skoda Octavia
* на основе 1102 отзывов пользователей
  • высокий уровень комфорта
    Владельцы этих автомобилей считают их комфортными
  • низкий уровень надежности
    Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Читать все 1102 отзывов →
4.6 из 5
Николай | 14 января
Все подобається, якщо правильно обслуговувати на офіційному сервісі. Навіть по Українським дорогам рідні амортизатори витримали 128 тис. км і по цей час, не потребують заміни. Жодних неприємностей за час користування не було. Дуже великий багажник та багато місця в салоні. Двигун дуже динамічний та економний.
5 из 5
Kостянтин | 21 ноября 2020
Octavia A5 Elegance+.Хороше авто Вироблене в ФРН. Куплене в Німеччині разом з 2 комплектом гуми на оригінальних литих дисках. Без ДТП перевірено RIA, CarVertical та офіційним імпортером.Якість матеріалів і виробництва, комфорт європейського авто значно краща тих, що були зібрані в Україні й багатьох японських. Перед покупкою тестував. Надійний, економний, перевірений дизель 2.0tdi. Перевірена часом, надійна мокра DSG6. Середні витрати пального місто + за містом - 5.5л/100км. ТО не дорого до 100$ масла і фільтра від ТОП виробників, головне робити вчасно. Опції — штатний поворотний ксенон. Парктроніки задні.Підсвічування поворотів на швидкості до 60 км і більше за поворотом руля. Hill assist - допомога при підйомі вгору. Follow Me Home&amp, функція затримки вимкнення фар.Датчик світла, датчик дощу. Центральне дзеркало з автозатемненням. Імобілайзер. Підрульовіі перемикачі передач. Підсилювач керма. Круїз контроль. Авто-доводчiк всіх стекол, при закритті авто. Підсвічування простору під передніми дверима в дзеркалах і дверях при відкритті. Датчики тиску в 4 шинах + запасці. Спортивні, зручні передні сидіння з підігрівом. Підігрів передніх сидінь. Підігрів щіток, дзеркал і задніх стекол. Оригінальна магнітола з навігацією, Bluetooth, hands-free,12 фірмовими динаміками SoundSystem. Шкіряний мультируль. 2-зонний кліматконтроль. Оригінальний парктронік задній. Заводське тонування задньої частини авто. В міру м\'яка ходова, спереду - McPherson, ззаду — багатоважільна. Не питати з балкою, що йшла для дешевих версій по комфорту, входам в повороти, проїзд нерівностей та швидкості понад 100 км.Згідно з інформацією на форумах ходової вистачає на 100 тис.км по нашім дорогам. Зручна посадка водія, можна налаштувати під будь-який зріст і їздити комфортно. Добре тримає дорогу без пробоїв по ямах і на поворотах. Нормальна машина буде служити вірою і правдою, але таку треба ще пошукати. При пробігу 229 тис. км не мав жодних проблем з двигуном, dsg6, ходовою, гальмівними дисками, колодками, чи форсунками, чи ще з чимось "серйозним". Замінив ГРМ, ролики та ремені, всі рідини, фільтра і маховика пробігу 200 тис.км, масло в dsg6 на пробігу - 225 тис.км, АКБ - 229-тис.км. Далі лише вчасне, регулярне ТО кожні 10 тис.км масла -VAG/Aral, фільтра:Bosch/Febi, Purflux розхідники та профілактика +/- і все. Витрати на ТО якісними розхідниками - 70-100$. DSG6 дуже сподобалось, ніяких зауважень нема, передачі перемикає швидко Супер, навіть не відчувається, майже як на електро. Додатково купив, встановив:2 сторонню сигналізацію, бризковики, та купив — вогнегасник, гумові килими в багажник та на задні сидіння. На передньому та задніх сидіннях є кріплення для дитячих ISOFiX - дуже зручно з дітьми. Фаркопу не було і не має — не рекомендую тягати причини з автоматом. Безпечне авто, є 8 подушок безпеки-2 фронтальні, 2 шторки, 2 шторки до задніх, 2 для ніг. Великий - 560-л складений/1420л розкладений, місткий, функціональний багажник.Є підсвітка,12v розетка, ніші для речей, крючки для пакетів і для сітки, є сітка для тварин чи негабаритних вантажів, аптечка, знак аварійки, жилет, оригінальне запасне Michelin205/55/R16 з ключами. Дане авто повність відповідає ціні і якості у своєму класі. Кращий за багатьох конкурентів, що дешевші варто трішки переплатити та взяти шкоду. Всім хороших авто, покупок і успішних продажів!
3 из 5
Фима | 1 ноября 2020
Автомобиль, как и все шкоды среднего уровня. Я бы сказал для пенсионеров. В салоне со временем появляются скрипы и сверчки. Качество материалов в салоне тоже не на высоте. Кузов спустя 8 лет начал покрываться коррозией в местах порогов и нижних кромок дверей. Ходовая не самая надежная в Skoda Octavia. Постоянно требует внимания. Двигателя время от времени да и подъедают масло. Да и мото ресурс не так уж велик. В заключении скажу что Skoda Octavia хорош автомобиль до 120 тыс. пробега. Дальше лучше не смотреть в его сторону.

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Skoda

  1. Новые Skoda Enyaq iV 2
  2. Новые Skoda Fabia 25
  3. Новые Skoda Kamiq 21
  4. Новые Skoda Karoq 53
  5. Новые Skoda Kodiaq 74
  6. Новые Skoda Octavia 98
  7. Новые Skoda Scala 27
  8. Новые Skoda Superb 58
(050) 377 67 48
16 видів перевірок