Новый Skoda Kodiaq 2.0 TDI AT (190 л.с.) 4x4 Style 2020
Кроссовер • 4 дверей
- Двигатель
- • Дизтопливо
- Коробка передач
- Роботизированная
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 7.3 л
- Поколение
- 1 поколение
- Комментарий автосалона
- Комплектація Style+
Акция
розстрочка
-
Интерьер
Обшивка сиденийКожаПодлокотниктакМатериалы салонаОплетка руля -
Экстерьер
Задние фарыСветодиодныеДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШины235/55 R18РейлингитакМолдингитакЗапасное колесоПолноразмерноеПередние противотуманкитакЗадние противотуманкитакПередние фарыТонированное стекло -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийПодсветкатакПереключатели передач на руленіИонизация воздухатакЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеМультируль•Подогрев зеркал•Система бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерПамять зеркал•Корректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Режимы движения•Подогрев руля•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Голосовое управление•Складывающиеся зеркала•Цифровая панель приборов•Повторители поворотов на зеркалах•Подогрев заднего стекла•Подогрев лобового стекла•Start/Stop•Автозатемнение зеркал -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPКрепление ISOFIXтакСистемы оповещенийДатчик давления в шинахКамера заднего вида•ПарктроникAirbag (подушки безопасности)Системы безопасностиACC•AHB•EBD•HSA•Crawl Control•BrakeAssist•LDA•VHC•AVS•DAC•ABD•HAC•LKA•BAS•Multi-Terrain Select•EPB•AHS -
Гарантия
Гарантийный период, мес48Гарантийный пробег, км90000 -
Мультимедиа
Динамики8Система навигации GPSтакМультимедиасистематакСистема навигациитакВход USB/AUXтакДисплей, дюйм9,2Разъем HDMIніИнтерфейсAndroid Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXHands FreeАккустика
Отзывы о Skoda Kodiaq
Общая оценка Skoda Kodiaq
* на основе 9 отзывов пользователей
- высокий уровень комфорта
Владельцы этих автомобилей считают их комфортными - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.8 из 5
Вася | 7 ноября 2020
Лучший выбор в своём классе. Вместителен и с хорошей шумоизоляцией. Мультимедиа бомба. Коробка передач по трассе огонь, в городе- так себе, как на механике.
3.8 из 5
Дмитрий | 1 октября 2019
Хорошая машина, но дсг после вариатора раздражает своими переключениями особенно с1 по 3 передачу.
3.4 из 5
Виталий | 7 декабря 2018
В общем всем здрасте. Пришел на смену заслуженному Тигуану в нашу семью Кодиак. В выборе участвовали всем семейством и в конкурсе были представлены: Х-Трейл, РАВ-4, Тигуан, Паджеро Спорт ну и виновник торжества. Кодиак был куплен в апреле 2018-го и после легкой месячной обкатки отправился со всем нашим семейством покорять Европу, а именно: Польшу, Германию и Данию. Первые впечатления от авто: это семейное транспортное средство весьма вместительное и просторное. Влезло все, и еще осталось чуток места, и предыдущему Тигуану это было-бы явно не под силу. Дизайн, по моему, на любителя. Динамика: 150 дизельных кобыл в общем справляются, но разгон хотелось бы поярче, но при движении по автобанам 160-180 дискомфорта нет никакого, в чем заслуга грамотно подобранных передаточных чисел в трансмиссии и неплохой шумоизоляции. Рулежка точная, но к спорту явно не имеет никакого отношения. Вообщем все семейному и без излишеств. Во время длительных и дальних перегонов вылезла одна неприятная особенность сидений, а именно нерегулируемых подголовников, которые сильно завалены вперед и приводят к "провисанию" верхней части спины водителя. Материалы салона простые, о износостойкости говорить пока рано. Подвеска на ровных дорогах ведет себя хорошо, но на рябом асфальте слегка "разговаривает". Головной галогеновый свет плохой, не экономте на фарах!!! Лобовое стекло нежное и любит собирать камушки, впрочем как и у всех современных авто. На скользком покрытии авто стабильное и прогнозируемое, пошалить в заносе не получается, что еще раз доказывает семейность Кодиака, не для этого делали, как говориться. Зимняя резина существенно добавила комфорта автомобилю, родная летняя Бриджстоун жестковата, но на европейских автобанах - самое то. Расход соляры "гуляет" 6,5-9,5 в зависимости от режима езды и кто сидит за рулем. К вопросу о качестве топлива сообщаю, что на немецкой соляре на автобанных скоростях 160+ средний реальный расход по чекам сотавил 6,2 литра. Вот и думаем какое топливо продают в Украине и сколько у нас составляет недолив на АЗС. Музыка начальная и сказать что играет супер, не могу, хотя пользоваться очень удобно. О внедорожных способностях говорить не могу, не пробовал, но на скользких подьемах Халдекс и электроника справляются нормально. Подитоживая сказанное сообщаю, что это большой семейный универсал, который очень хорошо справляется с дальнобоем (с поправкой на подголовники и галогеновый свет). И самое главное жене, дочке и теще нравиться. С чем и откланиваюсь.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация