Вернуться к поиску Следующее авто Skoda Kodiaq →

Новый Skoda Kodiaq 2.0 TDI MT (150 л.с.) 4x4 L&K 2018

Новый Skoda Kodiaq 2.0 TDI MT (150 л.с.) 4x4 L&K 2018

39 720 $
1 103 334 грн • 35 141 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 16 ноября
  • Под заказ, из автосалона

Тернополь
Кроссовер 4 дверей
Комплектация
L&K
Двигатель
2.0 л (150 л.с. 110.3 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Роботизированная
Привод
Полный привод

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Система аварийного торможения (BAS), Антипробуксовочная система (TRC), Система помощи при движении со склона (DAC), Система помощи старта на подъеме (HAC), Система эффективного старта на склоне (HSA), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist, Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS), Система распознавания дорожных знаков (TSR), Система предупреждения съезда с полосы движения с функцией помощи удержания в полосе (LDA)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Есть
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Электропривод сидений, Датчик дождя, Датчик света, Обогрев дворников, Hands Free, Navi, Start/Stop, Датчик давления в шинах
Смотреть полные технические все характеристики →

Тест-драйвы Skoda Kodiaq

Отзывы о Skoda Kodiaq

4.5
Общая оценка Skoda Kodiaq
* на основе 6 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 6 отзывов →
5 из 5
AmazovAndrej | 9 августа 2017
Приветствую вас, уважаемые читатели, хочу поделиться своими ощущениями, после эксплуатации 4 месяцев Skoda Kodiaq.Вот мои впечатления:Решил провести сам себе тест драйв и поехал к родственникам за город, чтобы посмотреть, как себя ведет машина вне дороги. По проселочной дороге с неровностями 5-10 см машина как-будто летит над полем, а когда смотришь на панель приборов, стрелка уже перевалила за 100 км/ч, а скорость как-будто крадешься.Дворники на лобовом стекле справляются на ура, и боковые стекла почти остаются чистыми, что очень радует.Кресло сиденья водителя очень удобное, можно очень долго ехать и спина совсем не устает, такое ощущение как-будто прилег, а оно тебя обняло .Конечно, есть минус-это маленькие боковые зеркала, очень долго не можешь привыкнуть. Отличный дизайн,роскошный интерьер,подвеска Маленькие боковые зеркала,очень тяжело привыкнуть
5 из 5
Eugenty | 29 июля 2017
Шкода кодиак 180 лс в максимале. До этого ниссан x trail 141 и 170 л. с. кодиак это та машина которую ждали от ниссана под шильдиком т33, но ниссан облажался. Очень долго выбирал между sorento prime, pathfinder и т. п. в итоговом выборе соренто проиграл склонностью к сносу задней оси. Принципиальны были 7 мест, поэтому выбор пал на шкоду. Подвеска чуть более упругая чем у трейла. Машина шире. В рулежке чувство что ты управляешь седаном а не среднеразмерным паркетником. Очень удобный руль. Взял кожаные сидения с вентиляцией. Очень хорошая боковая поддержка. По сравнению с кожей ниссана сама нежность. Климат не сушит глаза, у меня он трехзонный. Защита от столкновений работатет даже при срабатывании боковых датчиков. Машина встала как вкопанная. Круговой обзор очень помогает при маневрировании, ночью выделяет пешеходов. Сведодиодные фары... если сравнить с ниссаном, то это как в темной комнате вместо фонарика включить настольную лампу, при чем на одном ниссане у меня ксенон. Очень понравилась турбина. Динамика после трэйла очень хороша. Напичкана электроникой. Поставив назад детское кресло машина это сразу поняла. Места на 3 ряду маловато. Но в целом если сдвинуть средний диван до середины то я 176 см. на 3 ряду помещусь и километров на 50 меня хватит, а если сдвинуть вперед передние кресла и средний ряд то сзади будет комфортно и взрослым. Динамика, комфорт, удобство, в салоне очень тихо. Цена, за эту цену где то живет сверчек, но думаю что скоро помрет.
4.5 из 5
tasha62rus | 14 июля 2017
Доброго времени суток! На днях были на тесте нового 7-ми местного кроссовера от Шкода. Полная комплектация. Большой, красивый, внешне чем -то напоминает Ку-7. Три ряда сидений. Но на последнем поместятся с комфортом только дети. Сиденья складываются и расскладываются очень легко. Мультимедийка с сенсорными кнопками совсем не айс. Интерьер вокруг жестковат, не смотря на то, что пластик мягкий, нет уюта. Напихано в нём всяких штучек нужных и не нужных целая куча! Всякие фонарики, подсветки, шторки, сеточки -всего и не перечислить! При открытии дверей вылазит такая резиновая штучка, что бы не оцарапать соседний мобиль например, если вы уж оч. близко стали. Но она болтается почему- то и скорее всего в скором будущем отвалится. А в передней двери водителя, в нише спрятан зонт!!!!! И запаску положили в богажник а не под него. А ещё! Тягово сцепное устройство тоже спрятано и легко вылазит из под бампера!! Вот это класс! Прям у меня какой то детский восторг от этих фишек.6-ти ступенчатая коробка передач, 180 лошадей, 2- литровый движок. Но при обгоне не приятно звучит и нет такого драйва! Как какой то увалень медведь... И как внедорожник он не прокатит, бамперов лишитесь. Ну а в целом ... Он хорош! много всего ,красивый,7-ми местный. особых минусов нет

Выберите модель нового авто Skoda

  1. Новые Skoda Fabia 963
  2. Новые Skoda Karoq 58
  3. Новые Skoda Kodiaq 447
  4. Новые Skoda Octavia 1870
  5. Новые Skoda Rapid 410
  6. Новые Skoda Spaceback 407
  7. Новые Skoda Superb 921
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →