Оформление новых и б/у авто во время карантина
Вернуться к поиску Следующее авто Skoda Kodiaq →

Новый Skoda Kodiaq 1.4 TSI MT (150 л.с.) 4x4 Scout 2019

Новый Skoda Kodiaq 1.4 TSI MT (150 л.с.) 4x4 Scout 2019

33 637 $
901 850 грн • 31 265 €
Стоимость первой регистрации
  • Запорожье, ул. Академика Амосова, 111
  • Цена актуальна на 3 апреля
  • Под заказ, до 14 дней из автосалона
Кроссовер 4 дверей
Двигатель
1.4 л (150 л.с. 110.3 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
6.1 л
Поколение
1 поколение

Сервисные центры МВД регистрируют новые авто во время карантина

Автосалоны продолжают продавать новые авто в режиме онлайн, а сервисные центры МВД принимают документы в электронном виде для оформления и регистрации новых авто. Инструкция оформления

Опции комплектации Scout

  • Оплетка руля
    Обшивка сидений
  • Другое
    Люк
    Фары
    Противотуманные
    Диски
    Легкосплавные
    Спойлер
    Зеркала
    Складывающиеся
  • Климат-контроль
    Подогрев сидений
    Передние
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электрооборудование
    Датчик дождяОбогрев дворниковПарктроникКруиз-контроль
  • Замки
    Система курсовой устойчивости
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Интеравто-Плюс

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер отдела продаж
(067) 130 67 16
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер отдела продаж
(063) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер отдела продаж
(063) 024 94 21
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер отдела продаж

Тест-драйвы Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq Scout

Отзывы о Skoda Kodiaq

4.5
Общая оценка Skoda Kodiaq
* на основе 8 отзывов пользователей
  • высокий уровень комфорта
    Владельцы этих автомобилей считают их комфортными
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 8 отзывов →
3.8 из 5
Дмитрий | 1 октября 2019
Хорошая машина, но дсг после вариатора раздражает своими переключениями особенно с1 по 3 передачу.
3.4 из 5
Виталий | 7 декабря 2018
В общем всем здрасте. Пришел на смену заслуженному Тигуану в нашу семью Кодиак. В выборе участвовали всем семейством и в конкурсе были представлены: Х-Трейл, РАВ-4, Тигуан, Паджеро Спорт ну и виновник торжества. Кодиак был куплен в апреле 2018-го и после легкой месячной обкатки отправился со всем нашим семейством покорять Европу, а именно: Польшу, Германию и Данию. Первые впечатления от авто: это семейное транспортное средство весьма вместительное и просторное. Влезло все, и еще осталось чуток места, и предыдущему Тигуану это было-бы явно не под силу. Дизайн, по моему, на любителя. Динамика: 150 дизельных кобыл в общем справляются, но разгон хотелось бы поярче, но при движении по автобанам 160-180 дискомфорта нет никакого, в чем заслуга грамотно подобранных передаточных чисел в трансмиссии и неплохой шумоизоляции. Рулежка точная, но к спорту явно не имеет никакого отношения. Вообщем все семейному и без излишеств. Во время длительных и дальних перегонов вылезла одна неприятная особенность сидений, а именно нерегулируемых подголовников, которые сильно завалены вперед и приводят к "провисанию" верхней части спины водителя. Материалы салона простые, о износостойкости говорить пока рано. Подвеска на ровных дорогах ведет себя хорошо, но на рябом асфальте слегка "разговаривает". Головной галогеновый свет плохой, не экономте на фарах!!! Лобовое стекло нежное и любит собирать камушки, впрочем как и у всех современных авто. На скользком покрытии авто стабильное и прогнозируемое, пошалить в заносе не получается, что еще раз доказывает семейность Кодиака, не для этого делали, как говориться. Зимняя резина существенно добавила комфорта автомобилю, родная летняя Бриджстоун жестковата, но на европейских автобанах - самое то. Расход соляры "гуляет" 6,5-9,5 в зависимости от режима езды и кто сидит за рулем. К вопросу о качестве топлива сообщаю, что на немецкой соляре на автобанных скоростях 160+ средний реальный расход по чекам сотавил 6,2 литра. Вот и думаем какое топливо продают в Украине и сколько у нас составляет недолив на АЗС. Музыка начальная и сказать что играет супер, не могу, хотя пользоваться очень удобно. О внедорожных способностях говорить не могу, не пробовал, но на скользких подьемах Халдекс и электроника справляются нормально. Подитоживая сказанное сообщаю, что это большой семейный универсал, который очень хорошо справляется с дальнобоем (с поправкой на подголовники и галогеновый свет). И самое главное жене, дочке и теще нравиться. С чем и откланиваюсь.
5 из 5
AmazovAndrej | 9 августа 2017
Приветствую вас, уважаемые читатели, хочу поделиться своими ощущениями, после эксплуатации 4 месяцев Skoda Kodiaq.Вот мои впечатления:Решил провести сам себе тест драйв и поехал к родственникам за город, чтобы посмотреть, как себя ведет машина вне дороги. По проселочной дороге с неровностями 5-10 см машина как-будто летит над полем, а когда смотришь на панель приборов, стрелка уже перевалила за 100 км/ч, а скорость как-будто крадешься.Дворники на лобовом стекле справляются на ура, и боковые стекла почти остаются чистыми, что очень радует.Кресло сиденья водителя очень удобное, можно очень долго ехать и спина совсем не устает, такое ощущение как-будто прилег, а оно тебя обняло .Конечно, есть минус-это маленькие боковые зеркала, очень долго не можешь привыкнуть. Отличный дизайн,роскошный интерьер,подвеска Маленькие боковые зеркала,очень тяжело привыкнуть

С этим авто также смотрят

2.0 Dual VVT-i CVT (173 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Вариатор
36 759 $
2.0i-L ES CVT Lineartronic (156 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Вариатор
32 484 $
New FL 1.6dCi CVT (130 л.с.)
Дизтопливо • Передний • Вариатор
34 894 $

Выберите модель нового авто Skoda

  1. Новые Skoda Citigo 1
  2. Новые Skoda Fabia 96
  3. Новые Skoda Kamiq 48
  4. Новые Skoda Karoq 142
  5. Новые Skoda Kodiaq 206
  6. Новые Skoda Octavia 212
  7. Новые Skoda Scala 52
  8. Новые Skoda Superb 204
  9. Новые Skoda Vision iV 1
(067) 130 67 16 (063) 024 94 21 (061) 270 51 14