Новый SEAT Ateca 2.0 TSI AT (190 л.с.) Start/Stop 4Drive Xcellence 2018
- Харьков
- Цена актуальна на 6 февраля
- В наличии, из автосалона
Лучшая цена Последнее предложение Рассрочка до 2 лет под 0%
- Двигатель
- 2.0 л (190 л.с. • 139.7 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 6.1 л
- Поколение
- 1 поколение
- Комментарий автосалона
- Автомобиль после тест-драйва. Пробег 1400 км. В идеальном состоянии.Двигатель
Двигатель: 2.0 TSI
Код двигателя: CZPB (EA888)
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1984
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Турбо
Мощность, л.с.: 190
Обороты макс. мощности, об./мин.: 4200-6000
Крутящий момент, Нм: 320
Обороты макс. момента, об./мин.: 1450-4200
Акция
Автомобиль после тест-драйва. Пробег 1400 км. В идеальном состоянии.
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийЗамшМатериалы салона -
Экстерьер
ДискиЛегкосплавныеШиныR18Передние фарыДругое -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиДругоеЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКруиз-контроль•Датчик света•Обогрев дворников•Датчик дождя•Start/Stop -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPСистемы безопасностиHSA•ABSAirbag (подушки безопасности)Системы оповещений -
- Другое
Связаться с салоном: Компания Автотрейдинг-Харьков
(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Евгений Пышный
Комплектации SEAT Ateca
- 32 978 $
- 26 935 $
- 28 077 $
Тест-драйвы SEAT Ateca




Отзывы о SEAT Ateca
Общая оценка SEAT Ateca
* на основе 1 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
4.8 из 5
Андрей | 22 июля 2018
Поскольку модель новая, и про неё мало кто знает, решил написать отзыв, чтобы возможно, помочь кому-то определиться. На Сеат Атеку я пересел с VW Passat B6. Хотелось попробовать что-то повыше и с полным приводом. Сначал искал Q5 или LR Discovery Sport с пробегом, однако в итоге купил новую Атеку из салона, т.к. была хорошая скидка, и еще по ряду других причин, описывать которые будет слишком долго. В итоге, спустя уже месяц и 3000 км. пробега владения этим авто, могу с уверенностью сказать, что о выборе своем нисколько не жалею. Машина практически на 100% оправдала ожидания. В своем ценовом сегменте кроссоверов, по моему субъективному мнению, это самый комфортный по салону (эргономика, качество материалов, внешний вид), самый эффектный внешне, и самый интересно управляемый автомобиль. Подвеска у него, как для кроссовера, возможно, и жестковата, но у меня 18-е диски и всего 50-й профиль резины, так что есть куда и чем смягчать. В остальном - сплошные плюсы: острое и отзывчивое рулевой управление, отличный звук аудиосистемы, экономичный, но не скучный мотор (150-сильного 1,4 TSI реально хватает этому авто, если не возить на нем слишком много задних пассажиров:), достаточно просторный салон, ну и просто великолепная передняя оптика. Причем она не просто красиво выглядит, но реально дает отличную видимость ночью. Про надежность пока писать рано, т.к. машина новая. Но в любом случае, цены на запчасти и ремонт у Сеата на порядок ниже, чем у премиальных коллег по концерну: VW и Ауди. А это тоже немаловажный фактор. Для тех, кто сомневается, что у Сеата с первой попытки мог получится хороший кроссовер - почти все знают и понимают, что в нём нет практически ничего, что бы не использовалось VAGом в других, уже давно обкатанных моделях: VW Tiguan и Audi Q3 - это одноплатформенники Атеки. 1,4-литровый турбированный мотор уже давно используется в VW Golf, а 6-ступенчатая (мокрая) DSG используется тоже давно и Фольксвагенах и в Ауди. Даже интерьер для этой модели не разрабатывался полностью с нуля, а был во многом позаимствован у очень успешного рестайлингового Seat Leon.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация