Все предложения Renault Sandero StepWay Следующее авто Renault Sandero StepWay →

Новый Renault Sandero StepWay 0.9TCe 5РКП (90 л.с.) Ultramarine 2020

Новый Renault Sandero StepWay 0.9TCe 5РКП (90 л.с.) Ultramarine 2020

16 057 $ 452 086 грн 13 236 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Киев
  • Цена актуальна на 12 января
  • В наличии, из автосалона
Работаем online
Хэтчбек 5 дверей 5 мест
Двигатель
0.9 л (90 л.с. 66.2 кВт) Бензин
Коробка передач
Роботизированная
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
6.7 л 4.6 л 5.4 л
Поколение
2 поколение (рестайлинг)

Работаем онлайн!

Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!

  • Интерьер

    Интерьер

    Оплетка руля
    Обшивка сидений
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Люк
    Диски
  • Комфорт

    Комфорт

    Климат-контроль
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
    Системы оповещений
    Камера заднего видаПарктроник
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Кий Авто

(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • відділ продажу Renault

Тест-драйвы Renault Sandero StepWay

Renault Sandero StepWay Ultramarine

Отзывы о Renault Sandero StepWay

4.2
Общая оценка Renault Sandero StepWay
* на основе 157 отзывов пользователей
  • отличная управляемость
    Этот автомобиль считается удобным в управлении
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 157 отзывов →
1 из 5
Олег | 18 января
Те люди, кто хвалит Рено, по моему мнению, никогда не имели нормальных машин. Повелся я на новую с салона да еще со скидкой /интересно за счет чего?/ Итак: на первой тысяче: перегрев тормозов спереди, вонь колодок - начал разбираться: суппорта банально в резиновых направляющих! Купил смазку высокотемпературную для суппортов а мазать то нечего! Материал колодок /как потом определилось и диска сцепления/ дерьмо какое то - сыпется, налипает, дерет тормозные диски и корзину сцепления - в итоге сцепление начало вибрировать, о плавности трогания не может быть и речи! Тормозные диски на 20т выглядят так как... я не знаю даже на копейке сорокалетней лучше. Купил корейские колодки-аналог /дешевле и значительно лучшего качества/ - материалы отделки салона да и вообще пластик по кузову дерьмо - потеряли свою форму буквально на первой тысяче: окантовка ШГУ и накладка заднего крыла деформировались, упор лючка бензобака просто рассыпался. Войлок салона распушился и потерял божеский вид. - расход топлива очень далеко от заявленного, но этим грешат все автопроизводители. - ходовая довольно неплохая, но! рулевая рейка пережата так, что не возвращается после поворота в ноль /на первом ТО попустили, но проблему не решило/ С новья машину тянуло влево /немного но это очень напрягает особенно после езды на нормальной машине/ развал схождение проверял на 3-х станциях - норма! Регулировок подправить сход априори не существует! Т.е. при сборке допустили небольшой перекос геометрии кузова. Далее ТО - на официальном сайте есть калькулятор где можно приблизительно посчитать стоимость, только вот забыли указать, что это без учета НДС /я был в шоке от такой наглости/ стоимость ТО на уровне BMW /кстати передние тормозные колодки по форме очень напоминают БМВ/ Далее периодичность ТО для дизелей: производитель рекомендует 10 тысяч км. - официалы делают на 15т - вопрос задавал - ожидаемо мороз полный. Напрягает в рено управление мультимедиа отдельной балдой под рулем - в то время как у всех нормальных производителей кнопки на руле = тут же на руль воткнули круиз! Особенно он актуален на городской машине! Фильтр салона поменять это целый квест! Не буду тут заострять - на ютубе это все есть. Лакокрасочное очень тонкое и нежное- на 20т куча сколов на передке. Итак: проездив по городу 20т на удивление довольно быстро продал это ведро /без болтов как у ВАЗ/ доложил пару тысяч и купил BMW520 2011 г - это как сравнить ваз копейку с тойотой. Надеюсь мой отзыв поможет людям сделать правильный выбор - не несите свои кровные тем, кто этого не заслуживает.
4.4 из 5
Виктор | 23 сентября 2020
Степвей 2019 г.в. 20 т. км. 1.5 дизель. Покупал новый, пересел с джили ск, было много машин.3 из них с нуля. Машина бюджетная, цена новой в Украине около 14 т. дол, нетак и мало,. Расход средний 5.5,траса 90 км. ч-4л.,150-9 л. Ну по салону - дерев\'яний, руль прикольный, седушки норм., на втором ряду мало места, багажник маленький, окрашена тонким слоем, у меня коричневий металик, вид спереду зачётный, с заду не очень,. Едет по хорошей дороге норм., 150 и свободно разговариваешь, не напрягает. По плохих дорогах немного козлит., кузов маленький и клиренс большой, но на удивление хорошая управляемость, скаты16, 225 или 205на 55 висота, В городе с парковкой очень удобно, маленькая., в селе большой клиренс. Шумоизоляция, так её нету воопше/по сравнению с пассатом/посадка за рулём типа в кадике, хто не в теме как на табуретки или в внедорожнике, мне нравится. По матору, после бенз. прикольный, тяговитый, хочет ехать и ехать, на обгонах хорошо себя ведёт,. Пока ничего не делал, одно то за 2500 гр. /85 долл/, поменяли масло. Если честно я хотел сибе взять 1.6 бензин и поставить газ, но бензин у нас только 0,9 л, газ туда я подамал хрен впихнеш, да и цена вопроса на дизель около тисяч долларов, для новой машины не так и много. Зарекался дизелей не брать, но все-таки взял, новая. Для семьи с трьох человек пойдёт, на больше не росчитуйте. В целом условно надёжная, да ещё подвеска отличная, на зиму ставлю шипованую резину и не разу не загруз в грязи, Машина полностью отвечает своей цене. В целом рекомендую.
4.6 из 5
Василий | 10 сентября 2020
Авто для меня хорошее. До этого была Чери Бит тоже новая, с чем буду и сравнивать. Подвеска - это небо и земля. Как будто дороги подремонтировали. Дизель намного мощнее и тяговитый. Его вполне хватает и в городе и на трассе при обгоне. Расход в среднем реальный около 5 литров.По мелочам конечно Чери обходит - там и доводка стекол была, пластик закрывал пороги ссередины, руль легче, и наворотов больше. Но в авто главное ходовые качества которые Чери и не снились. Так что Рено сандеро степвей мне нравиться, О покупке не жалею.

С этим авто также смотрят

1.5 DPi AT (110 л.с.)
Бензин • Передний • Автомат
18 580 $
1.6 MPI MT (110 л.с.)
Бензин • Передний • Механическая
17 205 $
1.2 AT (85 л.с.)
Бензин • Передний • Автомат
18 826 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Renault

  1. Новые Renault Arkana 74
  2. Новые Renault Dokker груз. 17
  3. Новые Renault Dokker пасс. 31
  4. Новые Renault Duster 163
  5. Новые Renault Fluence 1
  6. Новые Renault Kadjar 54
  7. Новые Renault Kangoo груз. 4
  8. Новые Renault Koleos 12
  9. Новые Renault Lodgy 22
  10. Новые Renault Logan 105
  11. Новые Renault Logan Stepway 7
  12. Новые Renault Master груз. 84
  13. Новые Renault Master пасс. 1
  14. Новые Renault Megane 55
  15. Новые Renault Sandero 55
  16. Новые Renault Sandero StepWay 114
  17. Новые Renault Trafic пасс. 14
(050) 409 67 24
16 видів перевірок