Новый Renault Koleos 2.0 dCi Xtronic CVT (177 л.с.) 4x4 Intense 2020
- Сумы
- Цена актуальна на 25 февраля
- Под заказ, до 10 дней из автосалона
Под заказ • 10 дней
- Двигатель
- 2.0 л (177 л.с. • 130.1 кВт) • Дизель
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 6.2 л • 5.8 л • 5.9 л
- Поколение
- II поколение рестайлинг
- Комментарий автосалона
- Уникальность - в каждой детали!Перед вами - премиальный полноприводный кроссовер, который захватывает с первого взгляда! Новый Renault Koleos - это динамичный микс стиля, эффектности и передовых технологий. Чувствуйте себя безопасно и непринужденно в любых условиях вместе с автомобилем Renault Koleos.
Акция
Специальное предложение Renault Бонус станет еще одним приятным дополнением к покупке - поможет сэкономить в цене до 70 000 гривен!
-
Интерьер
Материалы салонаОплетка руляОбшивка сиденийКожаДругое -
Экстерьер
ЛюкЗадние фарыСветодиодныеДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШины225/60 R18Запасное колесоПолноразмерноеПередние фарыТонированное стеклоДругое -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиДругоеЭлектрооборудованиеСистема бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Мультируль•Режимы движения•Вентиляция сидений•Память сидений•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Подогрев зеркал•Электропривод сидений•Складывающиеся зеркала•Подогрев заднего стекла•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Системы оповещенийСистемы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•TPWS•ABS•DAC•ABD•HAC•BSMДругое -
-
Мультимедиа
Динамики8Дисплей, дюйм8.7АккустикаИнтерфейсAndroid Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXУправление на руле•Hands FreeДругое
Связаться с салоном: Renault Соллі Плюс
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер автосалона - Александр
Тест-драйвы Renault Koleos


Отзывы о Renault Koleos
4.6 из 5
Анатолий | 15 сентября 2020
Элегантный, солидный, мощный, надежный автомобиль с большим дорожным просветом.
Расходы на ТО средние
4.8 из 5
Виталий | 8 июля 2020
До этого момента владел большим количеством авто. Были седаны, минивэны, кроссоверы и т.п. На сегодня, исходя из немаленького опыта эксплуатации, могу смело сказать что Рено Колеос машина недооцененная покупателями. Более удобного аппарата у меня еще не было. В машине интересно все : очень бодрый и не прожорливый движок 2.5л. от Ниссан Х -Трейл, ниссановский вариатор, полный привод и вся тех. часть. В принципе это и есть Х-Трейл только в своей оригинальной французской упаковке, с массой удобств и приколов которые может предложить только их автопром. Японцы за более дешевые версии, без таких наворотов, просят намного больше денег. Что очень нравится: клиренс 210мм. катайся где, хочешь, шумка идеальная, вариатор обучаемый, салон удобен во всех смыслах, аудио система T-Link c набором всех доступных функций, раздельный климат и многое другое. Машина не дорогая в обслуживании, если не пользоваться официальным сервисом. Там предлагают все запчасти Рено, хотя по каталогам все взаимозаменяемо на Ниссан, цена на ниссановские запчасти на порядок ниже - ? Из недостатков пока больших проблем не выявил, после некачественной заправки вышла из строя 1 катушка зажигания и иногда появлялись звуки в районе ляды багажника, что устранилось подкруткой резиновых уплотнителей. А так только плановые ТО! В целом, машинкой очень доволен. После нее хочу попробовать Колеос в новом кузове.
5 из 5
Максим | 20 мая 2020
Покупал новой с салона в конце 2016 года. Комплектацию скажу честно особо не выбирал так как в автосалоне были два одинаковых автомобиля: белый и черный. Купил черный с 2.0 бензином и передним приводом. После полгода експлуатации Каптура уже мог сравнить какое Рено лучше. Мне больше понравился Колеос но это только моё мнение, потому-что Колеос больше, комфортнее и несмотря на для кого-то устаревший дизайн мне понравился. Перехожу на главные плюсы и минусы. Из плюсов качество материалов и сборки, также цена по сравнению с конкурентами более приемлема! Из минусов: мне не понравилась работа вариатора, хотя он один из лучших в классе, ну и стоимость обслуживания по цене оно такое же как и на японский и немецких марках.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация