Вернуться к поиску Следующее авто Ravon Nexia R3 →

Новый Ravon Nexia R3 1.5 AT (106 л.с.) Optimum 2020

Новый Ravon Nexia R3 1.5 AT (106 л.с.) Optimum 2020

10 423 $
288 500 грн • 8 796 €
Стоимость первой регистрации
  • Черкассы, ул. Чигиринская, 60/2
  • Цена актуальна на 8 июля
  • Под заказ, до 30 дней из автосалона
Седан 4 дверей 5 мест
Двигатель
1.5 л (106 л.с. 77.9 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
9.3 л 7.0 л
Поколение
I поколение

Акция

Цена по кредитной программе Равон-Финанс с АО "Кредобанк"

Комплектация Optimum

  • Интерьер

    Интерьер

    Оплетка руля
    Обшивка сидений
    Ткань
    Материалы салона
    ТканьПластик
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Диски
    Стальные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    185/55 R15
    Фары
    Дневные ходовые огниГалоген
    Другое
    ЛюкЗапасное колесоТонированное стекло
  • Комфорт

    Комфорт

    Электростеклоподъемники
    Передние
    Климат-контроль
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электрооборудование
    КондиционерДатчик давления в шинахБортовой компьютер
    Корректор фарПодогрев заднего стекла
    Другое
    ПодсветкаМеханические стеклоподъемникиТахометрРегулируемая рулевая колонка
  • Безопасность

    Безопасность

    Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    Airbag (подушки безопасности)
    Водителя
    Системы безопасности
    ABS
    Другое
    Крепление ISOFIX
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Динамики
    4
    Другое
    Вход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: АИС Автоцентр Черкассы

(067) 647 10 35
c 09:00 до 20:00 • отдел продаж

Тест-драйвы Ravon Nexia R3

Отзывы о Ravon Nexia R3

3.5
Общая оценка Ravon Nexia R3
* на основе 3 отзывов пользователей
  • отличная управляемость
    Этот автомобиль считается удобным в управлении
  • низкий уровень надежности
    Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Читать все 3 отзывов →
5 из 5
глеб | 15 июня
Это мой первый автомобиль, и меня пока полностью устраивает, и как первое авто вполне рекомендую, мне не с чем сравнивать, типа шумоизоляция, управляемость, комфорт и т.д, но покатавшись немного, дискомфорта я не ощутил, ни при управлении, ни при элементарном сидении в авто.
1.4 из 5
Андрей | 6 января
не рекомендую, за 12 штук бакcів краще взяти якогось німця, або два шев авео, собі і дружині весе ж саме!
4.2 из 5
Олексій | 3 мая 2017
Оскільки попередня машина була Логан, то волею-неволею з ним і буду порівнювати. Після Логана з мотором 1.4 R3 здавалася надто жвавою з його 106 К. С. :). Але поступово звик. До водіння з ГПР теж довелося звикати, тому як ніколи раніше я машин з підсилювачем не водив. По початку здавалося диким те що машиною потрібно управляти практично в пів дотику. Потім знову таки звик. На ходу машина непогана, але по поганому покриттю, в повороті, задня вісь схильна до заносу. На щастя, система ESP є вже в базі. І до речі важливо те, що вона відключається - по сніговій каші і бездоріжжю це необхідно. Пряму тримає непогано, але в цілому керується трохи менш виразно, ніж Логан. Можливо справа в присутності ГПР. Коробка передач перемикається чітко, але в порівнянні з логановською надто жорстко. Ходи важеля на самому початку переміщення туговаті. Підвіска непогана. У порівнянні з Логаном є і плюси і мінуси: великі вибоїни R3 проходить помітно жорсткіше, а, наприклад, дорогу з щебеня практично не помічає і йде істотно м\'якше. Багажник не особливо дрібний, але і аж ніяк не великий. Чесно кажучи у машини такого розміру хотілося б і побільше. Вбудована магнітола теж влаштована зручно - великі але акуратні кнопки. Є функція підключення телефону і прийом дзвінків через магнітолу. 1. В базі є - ESP, ABS, система допомоги старту на підйомі, регульовані по висоті ремені безпеки, тепло- і звукоізоляція капота, ГПР, вбудована магнітола. 2. Непогана підвіска. Може і трохи жорсткувата, але дрібні нерівності проходить дуже непогано. 3. Подвійний ущільнювач на дверях. 4. Заднє сидіння розкладається в пропорції 2/1 навіть в базовій комплектації. 5. Зручні сидіння переднього ряду. 1. Вузький салон. Після Логана це особливо помітно. 2. Випускний колектор проходить під картером - отже захист картера розташовано занизько. А це позначається на кліренсі. Кілька разів вже чиркав захистом. 3. Немає оцинковки кузова.

С этим авто также смотрят

1.5 MT (106 л.с.)
Бензин • Передний • Механическая
10 900 $
1.5 MT (106 л.с.)
Бензин • Передний • Механическая
10 766 $
1.25 АТ (85 л.с.)
Бензин • Передний • Автомат
9 899 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Ravon

  1. Новые Ravon Nexia R3 77
  2. Новые Ravon R2 65
  3. Новые Ravon R4 88
(047) 259 04 94 (067) 647 10 35 (050) 486 84 95 (050) 359 10 38