Вернуться к поиску Следующее авто Ravon Nexia R3 →

Новый Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Comfort 2019

Новый Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Comfort 2019

10 818 $
270 000 грн • 9 747 €
Стоимость первой регистрации
  • Киев, ул. Оранжерейная, 1
  • Цена актуальна на 18 октября
  • Под заказ, из автосалона
Седан 4 дверей 5 мест
Двигатель
1.5 л (106 л.с. 77.9 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
8.0 л 6.5 л

Комментарий автосалона

Выбор цвета и комплектации!

Акция

акция кредит

Опции комплектации Comfort

  • Оплетка руля
    Обшивка сидений
    Ткань
    Отделка салона
    ТканьПластик
  • Люк
    Диски
    Стальные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    185/60 R14
    Фары
    Дневные ходовые огниГалоген
    Другое
    АнтеннаЗапасное колесо
  • Климат-контроль
    Электрические зеркала
    Электрооборудование
    Бортовой компьютерПодогрев заднего стеклаДатчик давления в шинахКорректор фар
    Другое
    ПодсветкаМеханические стеклоподъемникиТахометрРегулируемая рулевая колонка
  • Замки
    Система курсовой устойчивости
    Airbag (подушки безопасности)
    Водителя
    Системы безопасности
    Антиблокировочная система (ABS)
    Другое
    ИммобилайзерКрепление ISOFIX
  • Динамики
    2
    Другое
    CD-проигрывательАудиоРадиоВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: MotorCars

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • Александр, отдел продаж
(067) 617 71 54
c 09:00 - до 20:00 • Александр, отдел продаж
(050) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • отдел продаж
(050) 372 24 60
c 09:00 - до 20:00 • отдел продаж

Отзывы о Ravon Nexia R3

4.2
Общая оценка Ravon Nexia R3
* на основе 1 отзывов пользователей
  • отличная управляемость
    Этот автомобиль считается удобным в управлении
  • низкий уровень надежности
    Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Читать все 1 отзывов →
4.2 из 5
Олексій | 3 мая 2017
Оскільки попередня машина була Логан, то волею-неволею з ним і буду порівнювати. Після Логана з мотором 1.4 R3 здавалася надто жвавою з його 106 К. С. :). Але поступово звик. До водіння з ГПР теж довелося звикати, тому як ніколи раніше я машин з підсилювачем не водив. По початку здавалося диким те що машиною потрібно управляти практично в пів дотику. Потім знову таки звик. На ходу машина непогана, але по поганому покриттю, в повороті, задня вісь схильна до заносу. На щастя, система ESP є вже в базі. І до речі важливо те, що вона відключається - по сніговій каші і бездоріжжю це необхідно. Пряму тримає непогано, але в цілому керується трохи менш виразно, ніж Логан. Можливо справа в присутності ГПР. Коробка передач перемикається чітко, але в порівнянні з логановською надто жорстко. Ходи важеля на самому початку переміщення туговаті. Підвіска непогана. У порівнянні з Логаном є і плюси і мінуси: великі вибоїни R3 проходить помітно жорсткіше, а, наприклад, дорогу з щебеня практично не помічає і йде істотно м\'якше. Багажник не особливо дрібний, але і аж ніяк не великий. Чесно кажучи у машини такого розміру хотілося б і побільше. Вбудована магнітола теж влаштована зручно - великі але акуратні кнопки. Є функція підключення телефону і прийом дзвінків через магнітолу. 1. В базі є - ESP, ABS, система допомоги старту на підйомі, регульовані по висоті ремені безпеки, тепло- і звукоізоляція капота, ГПР, вбудована магнітола. 2. Непогана підвіска. Може і трохи жорсткувата, але дрібні нерівності проходить дуже непогано. 3. Подвійний ущільнювач на дверях. 4. Заднє сидіння розкладається в пропорції 2/1 навіть в базовій комплектації. 5. Зручні сидіння переднього ряду. 1. Вузький салон. Після Логана це особливо помітно. 2. Випускний колектор проходить під картером - отже захист картера розташовано занизько. А це позначається на кліренсі. Кілька разів вже чиркав захистом. 3. Немає оцинковки кузова.

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Ravon

  1. Новые Ravon Nexia R3 37
  2. Новые Ravon R2 51
  3. Новые Ravon R4 48
16 видів перевірок