К сожалению данное авто было продано и удалено из поиска
Чтобы найти другие предложения по Porsche Panamera
воспользуйтесь Поиском новых авто или перейдите в каталог Porsche Panamera

Новый Porsche Panamera New 4S 2.9 AT ( 440 л.с.) 2016

Основные характеристики

Новый Porsche Panamera New 4S 2.9 AT ( 440 л.с.) 2016

Комплектация New 4S 2.9 AT ( 440 л.с.)
Кузов Фастбэк , 4 дверей, 4 мест
Двигатель 2 894 л / 440 л.с. / Бензин
Коробка Автомат
Привод Полный
Расход топлива 10.2 л / 6.8 л / 8.2 л / 100 км
Интерьер
Отделка салона Кожа
Оплетка руля Кожаная
Обшивка сидений Кожа
Экстерьер
Фары Противотуманные, Светодиодные
Диски Легкосплавные
Зеркала Складывающиеся
Комфорт
Электростеклоподъемники Передние, Задние
Климат-контроль Двухзонный
Подогрев сидений Передние
Электрические зеркала С подогревом
Электрооборудование Бортовой компьютер, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Датчик давления в шинах, Подогрев заднего стекла
Регулируемая рулевая колонка +
Безопасность
Замки Центральный замок
Система курсовой устойчивости ESP
Иммобилайзер +
Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые
Количество подушек безопасности 8
Системы безопасности Система распределения тормозных усилий (EBD), Противобуксовочная система, Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
Кузов
Тип кузова: Фастбэк
Количество дверей: 4
Количество мест: 4
Габариты и масса
Длина, мм: 5049
Ширина, мм: 1937
Высота, мм: 1423
Снаряженная масса, кг: 1870
Максимально допустимая масса, кг: 2495
Объем багажника, л: 459/1304
Объем топливного бака, л: 75
Колесная база, мм: 2950
Грузоподъемность, кг: 625
Двигатель
Топливо: Бензин
Объем, см3: 2 894
Количество цилиндров: 6
Мощность, л.с./об.мин.: 440/5650-6600
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.: 550/1750-5500
Расход топлива (городской цикл) л/100км: 10.2
Расход топлива (загородный цикл): 6.8
Расход топлива (смешанный цикл): 8.2
Количество клапанов: 24
Выброс CO2, г/км: 185
Система питания: Непосредственный впрыск
Степень сжатия: 10.5
Трансмиссия
Коробка передач: Автомат
Количество передач: 8
Тип привода: Полный
Ходовая часть
Тормоз передний: дисковые вентилируемые
Тормоз задний: Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска: Независимая
Количество колес: Независимая
Динамические характеристики
Максимальная скор., км/ч: 289
Время разгона до 100 км/ч, с: 4.4

Тест-драйвы Porsche Panamera

Отзывы о Porsche Panamera

Средняя оценка
4.25 из 5
4.75 из 5
Коresh 150 │ 21-10-2015
Приобрел авто в 2012 г. с пробегом 70. т.км., 2009 г.в. я второй владелец. Ездил каждый день, авто конечно шикарное, с точки зрения динамики , работы коробки и в целом удовольствия от вождения 5 баллов. Ты везде первый , динамика нереальная . Внимание к своей персоне авто обеспечивает , приятно наблюдать , когда твоим авто любуются.Теперь о насущном, при покупке авто была продленная гарантия на 2 года, стоимость 130 т. р., господа не рекомендую брать панамеру турбо без гарантии, даже при наличии денег. На пробеге 75 тыс.км. задымилась коробка , сдал назад метров на сто , пошел дым в салон. Сразу поехал в спорт кар, коробка уже была в конвульсиях , но доехал . Две недели без авто, пока новая коробка из Гемании не пришла. АВТО очень чувствительно к топливу, только 98 бензин, заправлялся только на B.P. Один раз залил на ТНК 98 , сразу чек , топливная форсунка умерла.На пробеге около 90 т.км. стал постоянно выскакивать чек, официалы долго разбирались, ездил к ним раз в неделю в итоге замена выхлопной системы лямдозонты и кататализаторы , около 2 ух недель без авто.За 3 года эксплуатации поменяли все топливные форсунки , на пр.100.000 км умер блок пневмоподвески, как сказали в порше, просто сгнили провода от времени, 3 недели ждал новый,.Все вышеуказанные работы были сделаны по гарантии в спорт каре без каких либо качелей, отношение на 5,спс им большое!!В остальном все по регламенту, Т.О. около 30 тыс.руб., без колодок., В целом автомобиль оставил приятные впечатления, массу положительных эмоции, есть что вспомнить!!Гарантию продлил еще на два года, в порше дают до 9 лет с момента выпуска или 200.000. тыс. км., что быстрее на ступит, всем рекомендую.Продал с пробегом 124 т. км., крутить не стал, гарантия. Автомобиль в обслуживание ,требующий к себе внимания. Из минусов маленький багажник, сзади тоже тесновато.Но плюсов больше . если есть на что и нравиться ,берите не раздумывая!!!Всем удачи на дорогах! Динамика Драйф Стиль Статус Удовольствие от вождения Внимание к обслуживанию Маленький багажник
4.6 из 5
Константин Малинин │ 16-07-2015
Людям, выбравшим этот автомобиль в качестве средства передвижения, хочется дать рекомендацию. Если вы покупаете б/у Porsche Panamera, отвозите его на авторизированную станцию тех обслуживания. Иначе вы купите кота в чешке. Проверить ходовую не составит особого труда, а вот мотор придется проверять на компьютере, при помощи программ, которые есть только в авторизированных сервисных центрах. Если предыдущий хозяин не хочет ехать на проверку в такой центр, лучше оставить этот автомобиль. Имел плачевный опыт покупки Porsche Panamera 2012 года. На хорошем сервисном центре проверяли и не выявили никаких проблем, но через месяц начал постукивать мотор при повышенных оборотах. То есть, когда я разгоняюсь до 150-170 км/ч, слышен стук. Проблему смогли найти только в авторизированном сервисном центре, где ремонт мне стал в 15 процентов от суммы покупки автомобиля. Проверка показала, что это дефект, который развился со временем и никак не за месяц. Не скупитесь на полную диагностику для такого автомобиля. Вы покупаете спорткар с огромными возможностями, диагностику следует сделать даже в целях личной безопасности.
4.8 из 5
Cherniy │ 14-07-2015
Для такого автомобиля, как Порше Панамера вам потребуется просторный гараж. У меня гараж рассчитан на два автомобиля, но после того, как я купил Панамера, в него становится только он. Авто супруги заезжает в гараж, только тогда, когда я уезжаю на несколько дней. Я купил этот автомобиль из-за скорости. Мне нравится быстро ездить, разгонятся и на большой скорости входить в повороты, маневрировать и приходить к условному финишу первым. Кстати, Порше использую систему доповорота. Работает она торможением одного колеса. То есть если вы поворачиваете вправо, правое колесо будет притормаживаться этой системой, а левое наоборот будет крутиться быстрее. Таким образом, обеспечивается устойчивость автомобиля на дороге и более острый угол поворота. Это очень помогает, если скорость большая, а вам необходимо резко вывернуть для обгона на повороте. Система продумана так, что при крутом повороте передние колеса изменяют свой угол относительно покрытию, что так же обеспечивает хорошее сцепление.

Выберите модель нового авто Porsche

  1. Новые Porsche 911 103
  2. Новые Porsche 918 Spyder 2
  3. Новые Porsche Boxster 16
  4. Новые Porsche Cayenne 68
  5. Новые Porsche Cayman 16
  6. Новые Porsche Macan 34
  7. Новые Porsche Panamera 12