Новый Peugeot Partner груз. 1.6 HDi MT (92 л.с.) L1 1000 Pro 2020

Досить не поганий каблучок... Радує малим розходом палива, надійний 8 клапаний дв 1,6... кузов оцинкований, ходова не є адаптована до наших напрямків і потребує уваги час від часу, як для комерційного авто хороша комплектація. З мінусів водійські сідушка незручна і довготривала поїздка втомлює. Пасажирське сидіння полуторка, но в реальності там можна їхати зручно тільки одному. А так авто для комерції всамий раз

Автомобіль пасажирський, але був перероблений з грузового. Подобається просторний салон, висока посадка, хороша тяга двигуна, легкісь у керуванні, великий багажник, в який дуже зручно все завантажувати. Добре пристосований для подорожей, поміщаються всі речі. В автомобілі за необхідності може легко переночувати 5 осіб, тому що багажник відкритий в салон і дуже просторий - застелили матраси і отримали ліжко для двох дітей. Особилві бонуси - низькі витрати палива, оцинкований кузов. З мінусів - порівняно жорсткий, порівняно шумний, після тойоти raw4.

Попал мне пыжик в плачевном состоянии, ходовой не было совсем, что вылезло в хорошею копейку. Если память не подводит, то в 500$, но за год снова попал около 150$ к этому + в этих машинах заводской косяк это крышка клапанов плюсы этой машины по сравнению с 1,9 дизель бежит бодро, расход меньше. Совет для тех кто думает брать между 1,6 и 1,9 если скорость неважно, то берите 1,9 они дешевле в обслуживании по мощности разницы не заметил