Новый Peugeot Boxer груз. DBL CAB 435 L3 (130 л.с.) base 2021

Работаю уже не первый год на таком пыжике, и могу сказать, что это явно не коммерческий транспорт. Денег с хозяина она выжимает максимально много, любая машина этого класса намного экономичнее. Мало того, что расход тут огромный, так ещё и качество деталей плохое. Если что-то ломается, оригинал стоит дорого, а по качеству хуже китайских. С подвеской уже устал возиться, вечно что-то сломается, то ступичный загудит, то шаровые, то опорники. И всё приходится самому менять, потому что в сервисе это дорого. С движком тоже ковырялись, уж очень он чувствителен к нашему топливу.

Мне машина очень нравится- экономия на высоте, приемистость -спотривная, объёма кузова хватает за глаза, управление и обзор -прекрасные, шумоизоляция так это же большая коробка -приемлемо, подвеска мягкая и предсказуемая, тормоза отличные. Ну а по запчастям и ценам так не дороже чем у других одногруппников. Кузов без корозии -видать хорошая обработка. ИМХО прекрасная машинка!

Хорошая машина для коммерции. Приятный расход топлива -лично у меня 8 л на 100 км- стоит ограничитель скорости. У пустого, приемистость как у легкового, тормоза отменные. У многих бывают проблемы с электроникой, но быстро лечится. Коробка 6 передач в перед -хватает за глаза для любого стиля езды Из минусов -слабая краска, но металл хорошо обработан и коррозии практически не бывает. Шумоизоляция -ну какая она у грузового буса? Посредственная. Обслуживание на СТО не самое дешёвое, если немного разбираешься в технике ремонт в пределах разумного. А так машина на 90% мне нравится.