Вернуться к поиску Следующее авто Peugeot 5008 →

Новый Peugeot 5008 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.) GT-Line 2018

Новый Peugeot 5008 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.) GT-Line 2018

37 950 $
1 030 900 грн • 33 426 €
Стоимость первой регистрации

Житомир
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Комплектация
GT-Line
Двигатель
2.0 л (150 л.с. 110.3 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
5.3 л 4.2 л 4.6 л

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Антипробуксовочная система (TRC), Антиблокировочная система (ABS)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Есть
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Start/Stop, Камера заднего вида
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние, Задние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    205/55 R19
  • Отделка салона
    Пластик, Кожа
  • Обшивка сидений
    Кожа
  • Фары
    Задние противотуманные, Дневные ходовые огни
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Союз Автомотив

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • отдел продаж
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • отдел продаж

Тест-драйвы Peugeot 5008

Отзывы о Peugeot 5008

4
Общая оценка Peugeot 5008
* на основе 9 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 9 отзывов →
5 из 5
Володимир Гончар | 22 декабря 2018
Стаж водіння на пежо 5008 --3 роки ..Пересів на Пежо 5008 із Хонда Срві 2.4 бенз .до того була шкода Єті . гольф 5 ..гольф 3 гольф 2 жигуль 6 .. Перше що вразило- це салон . Сідаєш у авто як у ракету . французи вміють створювати дизайн . Висока посадка у авто дозволяє відчувати себе як у позашляховику . Приємно вражає витрата пального . при помірній їзді по трасі швидкістю до 90 км -100 км.год без ривків вкладався у 4.6 літра на 100 км . при руху 90- 120км год -- 5.6- 6 .1 літра соларки на 100 км . по місту 6-6.8 літра . Можливо розхід і різниться це найбільш часті покази у мого авто . моторчик 1.6 видає чудові показники . напрочуд швидкий і на світлофорах якщо потрібно не відстає а наоборот вискакує першим . По запчастинах - є усе дешевше ніж у хонди срві. проте не з дешевих - але ходять дуже добре . ходова нелюбить різких ям чи горбочків - тут 1 мінус - хоче хороших доріг або погані ділянки проїхати помаліше . кліренс збільшив приставками і тепер бомба ..Багажник шикарний . великий . трансформер салон - перевозив холодильник 1.80 висоти і ще дружина сиділа ззаду . 7 місць пригодились 2 рази за 3 роки .поки що це авто яке мені не набридло . я залюбки сідаю за кермо і ще не готовий пересісти на інше авто . Рекомендую....Це суто мій відгук.... багато різних хороших авто у кожного свій смак . і своя ціль і потреба у авто ..тому Вам вибирати авто для себе . дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания
5 из 5
sergei5927139 | 18 октября 2015
Здравствуйте.Хочу рассказать про пежо 5008.Первый раз увидел этот автомобиль в германии и сразу заинтересовался ним.Двигатель очень надежный,не прихотливый и экономичный.Что заявляет производитель,так и есть,более скажу,при скорости 75км/ч средний расход составляет 3,1л/100км. Покупал сам в германии при пробеге 176000 км.Сейчас пробег 245000 км.Ни каких проблем, кроме как замена сцепления и маховика я не вижу,КПП-робот 6EGS.Подвеска можно сказать не убиваемая как передняя,так и задняя.Двигатель межсервисный пробег 20000 км масло от замены до замены ни капли не доливаю.В салоне комфортно как водителю так и всем пассажирам.Меньше всего поддается коррозии по сравнению с японцами и немцами.И то что пежо дорог в обслуживании это миф. Надежность,комфортность,экономичность,безопасность! Нет
4.6 из 5
PITER MULLER | 16 апреля 2015
Машинка сделана во Франции! заметно сразу, до неё ездил на Ситроенах чешской а затем турецкой сборок. Удобно сидеть, боковая поддержка, дорогу видно полностью, капот не закрывает обзор перед бампером, иногда это важно.Пассажиров сзади радует панорамная крыша и более высокая посадка по отношению к передним.Шумовые характеристики средне, как и у всех французов. Теперь о комфорте . Шикарный круиз контроль, прелесть которого к сожалению невозможно ощутить на Родине, дает расслабиться на дорогах а особенно автобанах ЕС.контроль дистанции до переднего автомобиля с ручной регулировкой расстояния. Теперь о экономике. расход солярки в загородном цикле 4.8 л при 4 пассажирах в ручном и 5.2 л в круизном варианте. Теперь о ремонте. замена ГРМ с роликами каждые 90 т кмтормозные колодки диски 80 т км подвеска сайлент блоки 158 т км ступичные подшипники передние 180 т кмплюс расходники каждые 10 т км Резюме. Машинка удобная для всех включая водителя. качественно сделанная и поэтому не дешевая. Рекомендую! дизайн шумноватая

Выберите модель нового авто Peugeot

  1. Новые Peugeot 108 71
  2. Новые Peugeot 2008 82
  3. Новые Peugeot 208 113
  4. Новые Peugeot 3008 97
  5. Новые Peugeot 301 125
  6. Новые Peugeot 308 103
  7. Новые Peugeot 5008 53
  8. Новые Peugeot 508 70
  9. Новые Peugeot Boxer груз. 712
  10. Новые Peugeot Boxer пасс. 102
  11. Новые Peugeot Expert груз. 154
  12. Новые Peugeot Partner груз. 92
  13. Новые Peugeot Partner пасс. 23
  14. Новые Peugeot Rifter 109
  15. Новые Peugeot Traveller 171
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →