Новый Peugeot 301 New 1.2 MT (82 л.с.) Active 2020
- Двигатель
- • Бензин
- Коробка передач
- Механическая
- Привод
- Передний привод
- Расход топлива, 100 км
- 5 л • 4 л • 4.4 л
- Поколение
- 1 покоління (рестайлінг)
- Комментарий автосалона
- Найкраще співвідношення ціна-якість! Гарантія на кузов 12 років! Просторий салон та місткий багажник, високий кліренс 16 см та надійна ходова, класичний дизайн - і все це за привабливою ціною. Чекаємо на Вас та Ваш дзвінок! Можливість купівлі та оформлення авто дистанційно, онлайн. Надаємо послугу виїзного тест-драйву.
Акция
Сюрприз при купівлі!
-
Интерьер
Материалы салонаОплетка руляОбшивка сиденийТкань -
Экстерьер
ДругоеПередние фарыДискиСтальныеШины185/65 R15 -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиКлимат-контрольПодогрев сиденийЭлектрооборудованиеБортовой компьютер -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиСистемы безопасностиABSAirbag (подушки безопасности) -
Гарантия
Гарантийный период, мес36Гарантийный пробег, км100000 -
Отзывы о Peugeot 301
Общая оценка Peugeot 301
* на основе 89 отзывов пользователей
- выгодная цена
Водители считают выгодной цену этого автомобиля - низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
4.4 из 5
Иван | 19 января
Был удивлен реальной практичностью и надежностью данного авто, за 3 года ни разу не подвело.
Тяга дизеля это что-то, 4 человека в салоне и полный багажник чемоданов, с полностью включенной электроникой, кондиционером, регистратором идет на на подъем даже не чихает.
Багажник самый вместительный, база максимальная в данном классе что придает дополнительного комфорта.
Есть проблема с шумоизоляцией с салона, сделал доп шумку, доволен как слон.
Авто более чем стоит своих денег!
4.6 из 5
Олег | 13 августа 2020
Автомобиль сделан как раз под наши дороги. Ходовая доработана под наши дороги, ямы глотает мягко. Иногда переезжая рельсы думаешь, что едешь в бизнес классе. Шумку надо доводить до ума это факт. Я пользуюсь этой моделью с 2013 года, у меня уже это третий 301, я не жалею. Для бюджетного авто он очень удачный. Первый 301 был дизель 2013 года, второй бензин 2016 года, при выборе третьего я остановился на бензине 2020 года. Так как машина дешевле на 3,5$, а бензин можно использовать спиртовой, цена на 40% дешевле от обычного 95. Да и запаха солярки нет, обслуживание дешевле. Вообщем остановился я на 1,2 мотор, три цилиндра. Мощности хватает, едет резво, так как передачи у коробки длинные и поэтому она вытягивает машину. По трассе с Кондиционером, 3 человека и два больших чемодана взяла 5,4 на 2200 км. По цена 15 грн за литр, вообще смешные деньги, в город 7,5-8 с кондиционером. Багажник это отдельная тема. Если бы она была бы в 90 х, то для «пацанов» это рабочая лошадка, в багажник можно грузить много проказников. Интерьер прост, но я вышел просто, купил чехлы с экокожи, ветровечки, диски поставил диски 16, затонировал и агонь. Получилось класс.
4.8 из 5
Sergey | 8 июля 2020
Отличный автомобиль, соотношение цены и качества.
Удобный и комфортный для дальних поездок, так как отличные сидения и большой багажник.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация