Новый Peugeot 3008 2.0 BlueHDi AT (180 л.с.) Start&Stop GT-Line 2020
- Киев, ул. Богатырская, 1А
- Цена актуальна на 26 ноября
- Под заказ, из автосалона
Рассрочка до 3 лет под 0% Работаем online
- Двигатель
- 2.0 л (180 л.с. • 132.4 кВт) • Дизтопливо
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Передний привод
- Расход топлива, 100 км
- 5.3 л • 4.5 л • 4.8 л
- Поколение
- 2 покоління
Комментарий автосалона
Самый большой выбор автомобилей в наличии!!!
Спеціальні умови кредитування по програмі PEUGEOT FINANCE*
- 50% на 2 роки - 0,01%***
- 60% на 3 роки - 0,01%***
- *- ПЕЖО ФІНАНС. Кредитний партнер АТ "КРЕДІ АГРІКОЛЬ БАНК".
- ***- Про детальні умови кредитування дізнайтесь у менеджера в автосалоні.
Комплектация GT-Line
-
Готов к любым испытаниям!
Интерьер
Сила и характер, элегантная внешность и универсальность - основные черты PEUGEOT 3008. Он уверенно преодолевает любые вызовы, прорываться вперед и оставляя позади завистливые взгляды.
-
Мощность и элегантность
Экстерьер
Точно сбалансированные пропорции мгновенно дарят ощущение гармонии. Автомобиль отличается убедительной передней частью с вертикальной решеткой радиатора. Мощный внешний вид дополняет горизонтальный массивный капот, а стильные хромированные вставки в крыльях i в сочетании со стальными рейлингами, подчеркивают плавность и динамику линий.
Дневные ходовые огниСветодиодныеЗапасное колесоМалоразмерноеТонированное стеклоЗаднее стекло•Задние боковыеДругоеШины -
Еще больше приятных эмоций!
Комфорт
Меняйте атмосферу в авто соответствии с настроением и путешествуйте, наслаждаясь композициями утонченных ароматов разработанными всемирно известными парфюмерами Scentys и Antoine Lie. Регулируйте интенсивность внутреннего освещения, меняйте цвет экранов, все это в сочетании с многоточечными массажными сидениями.
Подогрев сиденийПередниеДругоеПереключатели передач на рулеЭлектрооборудованиеБеспроводная зарядка•Мультируль•Подогрев зеркал•Система бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерПамять зеркал•Корректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Режимы движения•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Электропривод сидений•Складывающиеся зеркала•Цифровая панель приборов•Повторители поворотов на зеркалах•Подогрев лобового стекла•Start/Stop -
Путешествуйте безопасно!
Безопасность
Автомобиль оборудован инновационными системами, которые призваны облегчить жизнь водителю. В рейтинге Европейского комитета по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной и пассивной безопасности EuroNCAP кроссовер получил наивысшую оценку - пять звезд!
Система курсовой устойчивостиESPСистемы оповещенийДатчик давления в шинахКамера заднего вида•ПарктроникСистемы безопасностиAHB•EBD•HSA•BrakeAssist•TRC•LDA•TPWS•ABS•DAC•ABD•HAC•EBS•EPB -
Гарантия
Гарантийный период, мес36Гарантийный пробег, км100000 -
Инновационные решения
Мультимедиа
Руль нового 3008 стало более компактным, а большой 8-дюймовый сенсорный экран, напоминает планшет, встроено в центральную часть панели приборов. Взгляд сразу притягивает удивительная, футуристическая панель приборов.
ДругоеСистема навигации GPSАккустикаВЧ-динамики•Задние динамики•Передние динамики
Связаться с салоном: Автопассаж
(044) ххх хх хх показать
c 08:00 до 20:00 • Отдел продаж
Комплектации Peugeot 3008
- 36 210 $
- 28 137 $
- 29 726 $
- 30 925 $
- 31 850 $
Тест-драйвы Peugeot 3008
Отзывы о Peugeot 3008
Общая оценка Peugeot 3008
* на основе 130 отзывов пользователей
- высокий уровень комфорта
Владельцы этих автомобилей считают их комфортными - низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
2 из 5
Фима | 22 ноября
Автомобиль как китайский игрушка. Материалы отделки салона очень дешёвые. Шумоизоляция никакая. Ходовая жёсткая и слабая. Места мало в салоне. Полного привода нет.
4.6 из 5
Саша | 12 ноября
Загалом автомобіль сподобався, за 3 місяці поломок не було. Несподіванкою стала вага автомобіля яка становить 1500 кг, авто виглядає більшим і важчим ніж є насправді. Динаміка для міста до 2 тис. обертів нормальна й економно, для траси крутимо до 3-ох тис. і спокійно обганяємо все що їде до 150 км/год. Машина їсть в місті 6-л, по трасі 5-л якщо 110, якщо 140, то тих самих 6-л. Подобається підвіска, вона м\'яка, тримаємо в пам\'яті 16 диски і гуму 215/60 і водночас збита, в поворотах з адекватною швидкістю залітаєш без скидання швидкості і немає відчуття що машину виштовхує на зовнішній радіус. Підвіска мені нагадує шкоду октавію а5, тільки без болячок "стійок стабілізатора", для укр. доріг те що треба. Гальма влаштовують, авто гальмує як легкове. Шумоізоляція на рівні пежо 308 т9 чи шкоди октавії а5, заслуга в цьому тихий двигун. Після 120 км/год шум від великих дзеркал і кліренсу авто. З недоліків — це слабке ближнє світло, галоген. Думаю з лед. лампами все вирішиться. Загалом автомобіль рекомендую, для тих хто хоче кросовер зі своїми плюсами у вигляді кліренсу і вищої посадки та без мінусів цих же кросоверів, а саме: зайвої ваги, поганих гальм, переважно слабкої динаміки й більшої витрати палива у порівнянні з легковими авто.
4.6 из 5
Леонид | 8 ноября
Авто для города, просто смешной расход в пробках. По трассе простой 2 литровый дизель, с расходом 6+ литров коли не пишется как черепаха. За санкт электродвигателя ускоряется очень быстро, приятно идет на обгон и коробка адекватная, только нужно следить и вовремя менять расходники. Исходя из опыта 508 в гибрида мне лучше зашел.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
