Новый Opel Insignia Grand Sport 2.0D AT (170 л.с.) Start/Stop Individual 2019

Отличный авто, пригнал с Германии в конце 17 года, машина танк пушка гонка, экономичный дизель в городе до 8.5 л, трасса 5-5.5л, с климатом, на акпп Т.о обходитса раз в год в 100$ Автомат отличный на 210тыс км не пинается, поставил фаркоп до 1 тонны в прицепе тянет хорошо даже не чувствует, так же есть крепления изо фикс для детского сиденья

Отличный автомобиль за свои деньги красив снаружи приятен внутри. За время эксплуатации проблем не замечено максимум удовольствия от управления этим авто. Из минусов немного жестковатая подвеска для наших дорог, а так по трассе то что надо. Гораздо приятней шкоды и пассата. По расходникам не дороже аналогичных иномарок.

Авто покупал для путешествий по Европе и городской езды. На дальние расстояния очень комфортный автомобиль. Из последней поездки, после 27 часов дороги без сна спина, ноги, шея не болели. Может лично у меня, т.к. много езжу. Управляемость отличная, руль четкий, клиренса хватает *диски 17*, в меру мягкая подвеска. Ночью в салоне комфортно, глаза не устают, очень мягкая подсветка. Расход на дв.1.5 и механике по городу до 9, по трассе от подъезда до подъезда за 7100 км, включая Альпы, 6.2 л/100км. При том что везде где можно ехал 130-140 на круизе. В смешанном 7, за последние 3т.км. 50/50. Динамики хватает. Передачи переключаться четко. Тормоза очень классные, был момент по экстренному торможению с 130 в 0, все четко, без сноса, предсказуемо. Сколы не ржавеют, метал жёсткий. Проблем с запчастями к ТО нет.