Новый Opel Astra K 1.4 AT (150 л.с.) Start/Stop Individual 2018

Astra K, немецкий флагман от Opel. Авто приганялось под перемещения для супруги. Работа, дом. ТЦ, парки и мн.др. Акцент ставился на: 1. Малый рассход топлива. 2. Универсал кузов. 3. Дизель. 4. Не ниже 2017 года. 5. Пробег до 150 т.км. 6. Светлый кузов. 7. Мягкость, комфорт. 8. Салон не кожа. 9. На АКПП. Пожалуй все. Ето он. Opel Astra K. Мягкость длинной базы на 16 дисках, на дизеле 1,6 дв., На автомате по трассе 110 км/ч. Авто кушает 4,9-5 л. На сотню. Город 6,7 л. Сказка. По обслуживанию: Масла, фильтра. Проточил задние тормозные диски. Установил усиленные стоечки амортизаторов. Все. Она не прихотливая. Что докупил, так ето: Ковры под заказ, зима. Небыло. Защиту двигателя, броню в 3 мм. Стоял заводской пластик. И отсутствовала камера з.в., пришлось зеркало/камеру покупать. Из минусов: В поворот под 90 градусов на скорости 100 км/ч. советую не входить. База длинная, подвеска мягкая, амортизаторы родные хлипкие. При выравнивании авто, трудно ее в линию выставить с первого раза. Я всяческие приемы использую, никак. Она просто не предназначена для экстримальной езды. Все. В остальном авто обалденное. Советую.

Опель Астра К 2016 1.6 бітурбо 160к.с. Дуже цікаве німецьке авто, в якому за адекватні гроші пропонується чудовий набір сучасних опцій, за які в будь-якій моделі VAG довелось би дуже дорого заплатити. По відчуттях від їзди, набагато приємніше та цікавіше за Меган 4, немає відчуття бляшаності кузова та дешевого пластику в салоні. Економний сучасний дизель 5,5 середній розхід. При купівлі на б/у слід враховувати не дешеве ТО, а саме заміну ланцюга ГРМ, вартість від 500 до 1200$ в залежності від запчастин та місця заміни, а також те, що наразі мережа офіційних сервісів слабо розвинута. Але загалом цікавий вибір за розумну ціну

Новая модель поразила своим дизайном. Радует расход топлива. Салон просторный. В багажнике много места. Кто купит, будет доволен. За свои деньги автомобиль просто классный.