Новый Nissan X-Trail New FL 2.0 CVT (144 л.с.) 4WD Acenta 2020
- Двигатель
- Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 8.4 л • 5.7 л • 6.9 л
- Поколение
- T32 (рестайлинг)
Комментарий автосалона
Опис
X-TRAIL 2.0 2WD CVT Acenta
Колір: Оливковий металік
Салон: Комбінована чона тканин
Рік випуску 2020
Комплектация Acenta
-
Места хватит для каждого!
Интерьер
X-TRAIL с полным приводом создан для путешествий. Его интерьер одновременно успокаивает, бодрит и способствует расслаблению.
-
Навстречу приключениям!
Экстерьер
Кроссовер сочетает в себе внедорожные возможности и первоклассный стильный дизайн. Он удивит окружающих и привлечет к себе внимание.
ЛюкШины215/60 R17Запасное колесоПолноразмерное -
Инновации, которые помогают
Комфорт
Кроссовер создан для роскошной и комфортной езды. В большом багажнике разместится все необходимое, а открыть его еще проще с помощью датчика движения "Hands Free".
Подогрев сиденийПередниеДругоеПодсветкаЭлектростеклоподъемникиЗадние•ПередниеЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКорректор фар•Электропривод багажника•Датчик света•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Складывающиеся зеркала•Start/Stop -
Путешествие будет вполне беззаботной
Безопасность
X-TRAIL имеет целый ряд доступных для выбора функций, которые позволяют видеть больше и обнаруживают движение рядом с автомобилем.
Система курсовой устойчивостиESPСистемы оповещенийСигнализация•ПарктроникСистемы безопасностиEBD•TRC•ABS -
-
Почувствуйте себя более уверенно и сосредоточено
Мультимедиа
Еще больше коммуникационных возможностей. Инновации прямо перед глазами.
Динамики6ДругоеМультимедиасистема
Отзывы о Nissan X-Trail
Общая оценка Nissan X-Trail
* на основе 609 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.6 из 5
Олександр | 24 сентября
100 тыс. прошёл все в норме только расходники и резинки.коробка работает мягко без рывков, очень экономный мотор, резвый, набирает сразу, места достаточно везде. Из недостатков шумка и подголовники.
3.2 из 5
Олександр | 10 сентября
За майже 2 роки（43тис.км）володіння авто окрім розхідників（колодки, ходова,масла, фільтра, лампочки, ланцюг, ролики） наш ніссан провів не мало часу на СТО по заміні і ремонту своіх частин та елементів.За перші пів року тричі додому привозив евакуатор.Все розпочалося з заміни котушок.Потім заміна генератора і клапанної кришки.Заміна компресора кондиціонера.Заміна датчика колінвала, розпредвала.Зламався привід на електросидіння.Потік сальник напіввісі.Реставрація кардана.
І так говорячи за цей час, що ЯПОНЕЦЬ у нас був витратив я на нього не багато не мало 4000$（непогане таке капіталовкладення в надійну японську техніку ）З\'явилася ржа на кришці багажника（це болячка Ікс -
трейлів）.Розхід по місту не нижче 14 л газу, а взимку достигає і 17 л.Шумоізоляція ніяка, при 120 говорити доводиться на повішеному тоні.Немає USB входу.
З плюсів :
Великий багажник і складання сидінь в рівну підлогу
Просторий салон
Кліренс
5 из 5
Михаил | 25 июля
Чёткий управляемый руль, полосу движения держит хорошо. Педаль газа отзывчивая. Подвеска можно сказать не убиваемая. Хороший обзор из салона, один из лучших в этом классе. За 14 лет владения этой машиной остался доволен.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
