Вернуться к поиску Следующее авто Nissan X-Trail →

Новый Nissan X-Trail New FL 2.5 CVT (171 л.с.) 4WD Acenta 2018

Новый Nissan X-Trail New FL 2.5 CVT (171 л.с.) 4WD Acenta 2018

30 269 $
840 810 грн • 26 780 €
Стоимость первой регистрации

Чернигов
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Комплектация
Acenta
Двигатель
2.5 л (171 л.с. 125.8 кВт) Бензин
Коробка передач
Вариатор
Привод
Полный привод

Акция

Cпециальное предложение!

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Антипробуксовочная система (TRC), Антиблокировочная система (ABS)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Start/Stop, Электропривод багажника, Кнопка запуска двигателя, Доводчик крышки багажника
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    215/60R17
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Галоген
Смотреть полные технические все характеристики →

Тест-драйвы Nissan X-Trail

Отзывы о Nissan X-Trail

3.9
Общая оценка Nissan X-Trail
* на основе 538 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 538 отзывов →
4.8 из 5
Александр | 8 ноября
Икс кузов Т-31. Считаю лучшим кроссовером. Большим плюсом является его комфорт, проглатывает неровности асфальта как утюг, как Мерседес Е-класса в кузове 211, с мотором 2,5 просто выстреливает, Расход газа в смешанном цикле 13-14 литров. Устойчив к коррозии, очень хорошая винтиляция салона. В любое время года и при любой влажности стекла не потеют. Большой функционал, больше чем у Лексуса RX-35. Разворот шикарный, в один прием, тормозит как вкопаный, руль вращается одним мизинцем. Удобная посадка. По ходовке надежный и не дорогой. Вариатор.... Это особая тема со спорами и рассуждениями. Истину тяжело найти. Плюс вариатора - 1) Переключение как на тролейбусе, без перегазовок и рывков, просто давишь и получаешь кайф от приема скорости.2) Очень маленький расход. Например Киа Рио 1.6 2011 г.в берет газа 12 л. Икс с его массе и объеме 2.5 л. берет 13.5. Был бы автомат, то брал бы литров 16. Для сравнения у меня был Икс в кузове Т-30, 2.2 дизель на механике, то расход солярки у него составлял в среднем 9 л. Средний срок службы вариатора 170 тыс. км. это при плохой эксплуатации по незнанию и неправильном обслуживании. Это буксировка прицепов, выдергивание застрявшего, большие скоростя боле 150 км.ч, движение в режиме старт-стоп, буксы в грязи, песке и снегу. Это не значит, что если колесо провернулось или вы пытаетесь выехать сделав несколько тычков туда-сюда, то это катастрофа. Нет, это не так, это упорная бестолковость на протяжении насилования авто порядка 5 мин. Такая же лажа будет и с автоматической коробкой. Только она остынет и ремонт может вас миновать, а вариатор врятли. Вы нагреете масло в коробке до максимальных пределов и насос не даст высокого давления смазки, что приведет к проскакиванию ремня в конусах. А это стружка и забивание насоса высокого давления. В данном случае после перегрева масла, если все закончилось хорошо - лучше его заменить. У меня зимой Нива ужасно пахла сцеплением за 20 мин. насилования. Если знать эти ньюансы и менять масло в коробке каждые 50 тыс., то вариатор прослужит тысяч 200-250. В принципе это рядышком к концу срока службы автомата. НО денег по расходу топлива за такой пробег вы сэкономите не на один ремонт вариатора. В принципе вариатор прост, он не такой сложный как автомат, по этому ремонтопригоден. Если делать по уму, то качественный ремонт обходится от 1000 до 2000 долларов с гарантией 1 год. В принципе это опять пробег порядка 170-200 тыс. км. С 2007 г. на Иксы в кузове Т-31 стали устанавливаться радиаторы для охлаждения масла вариатора. При покупке авто обращайте на это внимание. Вывод : Если ко всему относиться критически, то господа товарищи ездите не на автомобилях. Потому что ЛЮБОЕ авто при пробеге более 100 тыс. км попросит у вас вложений. Тот же Мерседес С-класса попросит замены цепи и ванусов на 1500 тыс. баксов, или Шкода замены коробки DSG. На данный момент многие производители все чаще для своих авто выбирают именно вариатор. Данный отзыв оставлен на основании моего опыта и знаний в эксплуатации многих автомобилей. Спасибо за Лайки). Всем добра и мира ! С уважением Александр. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция коробка передач
4.2 из 5
Влад | 26 октября
Отличный паркетник, наверное лучший в классе! Скорей всего лучший! Полный привод отлично себя проявил в паре с дизельным двигателем и автоматом. Можно сказать, что не все рамники смогут так покорять бездорожье. Расход топлива один из важных плюсов машины, учитывая аэродинамику, габариты и вес автомобиля. Особых недостатков не заметил на протяжении 95 тыс.км. пробега. Вообщем отличный автомобиль для любителей охоты, рыбалки и бездорожья. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания, цена
5 из 5
Сергей | 16 октября
Если автомобиль был у хорошего хозяина, то даже в почтенном возрасте будет доставлять удовольствие. дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция расход топлива

Выберите модель нового авто Nissan

  1. Новые Nissan e-NV200 1
  2. Новые Nissan GT-R 3
  3. Новые Nissan Juke 261
  4. Новые Nissan Leaf 6
  5. Новые Nissan Maxima 1
  6. Новые Nissan Qashqai 311
  7. Новые Nissan X-Trail 366
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →