Новый Nissan Juke FL 1.6 CVT (117 л.с.) Tekna Blue

Автомобіль приганяв для себе з Франції, вибирав бензиновий мотор, оскільки з ним немає проблем, в порівнянні з дизелем. Розхід по трасі 6,5л/100 км, по місту 7-7,5л. Особливий плюс заслуговує кліренс, заїзди і паркування по бордюрах - без проблем! Динаміка звичайно не вражає, бракує 6 передачі. Заміна масла, ремнів, роліків - 2500 грн з роботою, передні колодки - 450 грн. В загальному машиною задоволені, при пробігу 171 тис.км автомобіль не битий і не фарбований, збитий по ходові, салон як в нового авто!!!

Автомобиль весь пластиковый и деревянный. Места мало в салоне авто. Ходовая жёсткая. АКПП очень слабая и дорогая в ремонте.

Машина бомба! После этой машины я понял, что все последующие авто у меня будут только на полном приводе. Обслуживание копеечное, и ломается что-то по ходовой раз в год полтора. Двигатель коробка просто песня, его 1.6 л. турбо движок равносилен 2.5 литровому атмосфернику! Расход по городу 11 л., если сходить с ума 12.5 л. Расход по трассе 8-8.5 л. Лучше пусть будет не совсем джип, чем авто на которой боишься заехать на бордюр. Клиренс 13 см. Проставками поднял до 15 см. А резиной еще на 1.5 см. Смотрится агрессивно спортивно. Сам боялся, начитался страшилок за вариатор, но скажу вам это полный бред. Купил авто из америки с пробегом 60 т. Поменял все жидкости, в том числе и масло в коробке. Сказали, показали, что все ок, фильтр чистый, выработки нет. Прокатался 40 т. Км. И снова поменял масло в коробке. Кстати вся замена вместе с маслом стоит 3300 грн у официала! И тогда конечно же ваш вариатор покатает вас без проблем и 300 т. Из минусов не знаю, что даже написать.... Да машина для двух взрослых и двух деток до 10-12 лет. Да на дальние дистанции типа 700-800 км или покататься по Европе с комфортом не получится. Но для города, дачи, и пикнички с небольшим офроудом в самый раз.