Все предложения Mitsubishi Pajero Sport Следующее авто Mitsubishi Pajero Sport →

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Ultimate 2019

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Ultimate 2019

41 541 $
1 179 000 грн • 34 898 €
Стоимость первой регистрации
  • Хмельницкий, проспект Миру, 101/2
  • Цена актуальна на 12 ноября
  • Под заказ, из автосалона
Внедорожник 5 дверей 5 мест
Двигатель
2.4 л (181 л.с. 133.1 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.8 л 7 л 8 л
Поколение
3 покоління

Акция

специальная цена

Комплектация Ultimate

  • Интерьер

    Интерьер

    Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Кожа
    Материалы салона
    КожаПластик
    Другое
    Подлокотник
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Люк
    Диски
    Легкосплавные
    Шины
    265/60 R18
    Тонированное стекло
    Задние боковые
    Передние фары
    Светодиодные Противотуманные
    Другое
    Рейлинги
  • Комфорт

    Комфорт

    Климат-контроль
    Двухзонный
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Подогрев сидений
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    Бортовой компьютер
    Корректор фарКруиз-контрольДатчик светаРежимы движенияПодогрев руляДатчик дождяКнопка запуска двигателяЭлектропривод сиденийОмыватель фар
    Другое
    ПодсветкаПереключатели передач на рулеИонизация воздуха
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираФронтальные
    Системы оповещений
    Датчик давления в шинах
    Камера кругового обзораПарктроник
    Системы безопасности
    ACCEBDHSABrakeAssistTRCTPWSABSDACHACПБС
    Другое
    Крепление ISOFIX
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Динамики
    8
    Другое
    Система навигации GPSМультимедиасистемаСистема навигацииВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: МегаКарс

Номинация «Среднеразмерные SUV» Модель Pajero Sport на сегодняшний день стал флагманской моделью марки. Новый внедорожник получил некоторые эксклюзивные гаджеты. В частности, цветной дисплей бортового компьютера, отображающий режимы работы трансмиссии, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, систему слежения за мертвыми зонами, предупреждения фронтального столкновения etc. За управление полным приводом SuperSelect отвечает компактный электронный селектор. Под капотом новый 2,4-литровый 181-сильный дизель, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической КПП. Подробнее о национальной автомобильной премии года “Авто Лідер” →

Тест-драйвы Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport Ultimate

Отзывы о Mitsubishi Pajero Sport

4.3
Общая оценка Mitsubishi Pajero Sport
* на основе 253 отзывов пользователей
  • высокая надежность
    Владельцам нравится надежность этих автомобилей
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 253 отзывов →
5 из 5
Сергей | 22 ноября
Автомобиль шикарен в любой ситуации, и в городе и в поле и по бездорожью. Единственный минус - качество материалов, после 20т. пробега немного потрепалось водительское сидение, руль и ручка на дверной карте. Пластик не очень качественный. P.S. Вспомнил, есть ещё минус - очень жёсткая подвеска, в городе по асфальту хорошо, но в поле по маленьким кочкам кидает по всему салону.
4.2 из 5
Andriy Petrovuch Semyaniv | 17 ноября
Не дорогий в обслуговуванні, витривала ходова. Апетит на паливо не малий, але на газу непогано. Ходова дуже жорстка, звикнути важко, зате легко керується. Проходимось просто бомба, з гарною гумою, вистачає тільки заднього моста.
3.6 из 5
Александр | 29 августа
Отзыв для тех кто хочет приобрести, начну с того что ломается, и на что нужно обратить внимание при осмотре: 1. Внимательно осмотрите раму, особенно возле переднего правого колеса, обычно там она прогнившая, это связано с тем что там слив конденсата кондиционера , в общем слабое место, ремонт не дорогой по сути своей, но это первое на чем можно скинуть. 2. Вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, как правило часто клинет, не знаю с чем связано, но проблема есть, часто на вторичном рынке он попросту не работает , а замена его стоит порядка 100-200$ 3. Топливный бак , это болячка , и если залит не полный бак, а особенно когда газ.. в общем течёт он ровно по середине, попросту прогнивает, просите что бы был заправлен полный бак перед осмотром, т.к. замена или ремонт бака это ещё 200-400 $ 4. Топливно заливная горловина - зачастую уже ржавая и иногда гнилая с дырками замена ее : 150-250$ 5. Стук рулевой колонки , так же болячка , ее можно отремонтировать, можно менять.. но это так же удовольствие не дешевое 6. Машины страдают перегревом, причём проблема повальная, жару бензиновые двигатели не любят, поэтому желательно уточнять, греться , нет. 7. Ходовая впринцыпе дешевая, поэтому обращать внимания на разрывы сайлентблоков, вытекшие амортизаторы смысла не имеет, они все стоят не дорого,относительно класса авто и даже глобальный ремонт подвески не перешагнет черту 1000$ 8. По салону достаточно крепкий автомобиль, без лишних скрипов и стуков, но если гремит пластик в салоне.. значит клипсы крепёжные отломаны, и собрано все на тяп ляп. Хотя подголовники стучат 9. Обогрев сидений часто не работает, и связано это с перебиванием проводов об каркас сидения.. но тут лучше проверить 10. Мифы о расходе 10-15 литров.. трасса 15 город 20. Расход на газу , без лихачества, при активной езде в городе и с климатом может спокойно сожрать и 25, при активной езде в трассе с климатом , от 140 км/час расход прыгнет до 17 и далее 11. Вечная проблема с текущими клапанными крышками, из-за чего выходят из строя кислородные датчики. 12. Вечная проблема с полным приводом, а именно мигает лампа полного привода, это может быть как банальный датчик , так и актуатор переднего моста . Такой ремонт может быть от 50 до 400$. А теперь изрядно испугав потенциального человека который хочет его купить - успокою! Автомобиль достаточно крепкий, но требующий внимания, в целом будет ехать, но.. Но нужно при покупке обратить внимание на моменты указанные выше! И так сам отзыв, автомобиль спокойно варит 92 бензин, климат достаточно хорошо охлаждает/греет, для заднего ряда только печка. Автомобиль достаточно медленный и валкий, в обгоны .. нужно просчитывать, двигатель хоть и тяговитый , но 4 ступенчатый автомат убивает .. Полный привод условный т.к. постоянный это задний , передний мост подключаемый , но, есть одно но.. это парт тайм, тоесть передние колёса крутятся всегда с одной скоростью. Итог : машина хорошая, с большим запасом прочности, но требующая внимания!

С этим авто также смотрят

2.0 TDI AT (190 л.с.) 4x4
Дизтопливо • Полный • Роботизированная
40 872 $
2.5i-L ES CVT Lineartronic (184 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Вариатор
36 453 $
2.5 Hybrid e-CVT (222 л.с.) AWD-i
Гибрид • Полный • Вариатор
41 625 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Mitsubishi

  1. Новые Mitsubishi ASX 46
  2. Новые Mitsubishi Eclipse Cross 42
  3. Новые Mitsubishi L 200 31
  4. Новые Mitsubishi Outlander 97
  5. Новые Mitsubishi Pajero Sport 39
(067) 135 15 33 (067) 135 15 33
16 видів перевірок