Все предложения Mitsubishi Pajero Sport Следующее авто Mitsubishi Pajero Sport →
К сожалению данное авто было продано и удалено из поиска

Чтобы найти другие предложения по Mitsubishi Pajero Sport воспользуйтесь поиском новых Mitsubishi Pajero Sport или перейдите в каталог Mitsubishi Pajero Sport

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D AТ (181 л.с.) Super Select 4WD-II Intense 2019

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D AТ (181 л.с.) Super Select 4WD-II Intense 2019

Внедорожник 5 дверей 5 мест
Двигатель
Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.8 л 7 л 8 л
Поколение
3 покоління

Комментарий автосалона

Доплата за краску металлик 13500 грн. Обновлённый НАСТОЯЩИЙ РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК! Полный привод SUPER SELECT II+блокировки центрального и заднего межколёсного дифференциалов+понижающий ряд (2,566:1). АКПП усиленная 8-ступенчатая AISIN. Простая и надёжная конструкция подвески: спереди 2-х рычажная, сзади - неразрезной мост с блокировкой. Клиренс в нижней точке 22 см. Глубина прохождения брода 70 см. Масса буксируемого прицепа до 3100 кг! Радиус разворота всего 5,6 м !!! Двигатель 2,4 турбодизель COMMON RAIL с изменяемой геометрией турбины: Мощность 181 л.с. Крутящий момент 430 Нм. Автомобиль отлично подходит для УКРАИНСКИХ АВТОБАНОВ, а также для ОХОТЫ, РЫБАЛКИ и АГРОсферы! КОМПЛЕКТАЦИЯ INTENSE AT: кожа, электропакет, камер заднего вида, парк-троники, LED-оптика, LED-подсветка поворотов, цифровая приборная панель приборов "8, Side Assist, подогрев зеркал/всех сидений, 7AIRBAG, CarPlay, 220В. Рассрочка под 0,01% Кредит от 1,99% Лизинг от 7,5% Trade-In (обмен Вашего авто на новый)

Акция

АКЦИЯ: специальная выгода*

Получить профессиональную консультацию и пройти индивидуальный тест-драйв можно у Мамедова Рафаила!

Комплектация Intense

  • Интерьер

    Интерьер

    Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Ткань
    Материалы салона
    ТканьПластик
    Другое
    Подлокотник
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Люк
    Диски
    Легкосплавные
    Шины
    265/60 R18
    Тонированное стекло
    Задние боковые
    Передние фары
    Светодиодные Противотуманные
    Другое
    Рейлинги
  • Комфорт

    Комфорт

    Климат-контроль
    Двухзонный
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Подогрев сидений
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    Бортовой компьютер
    Корректор фарКруиз-контрольДатчик светаРежимы движенияДатчик дождяКнопка запуска двигателяОмыватель фар
    Другое
    Подсветка
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираФронтальные
    Системы оповещений
    Датчик давления в шинах
    Камера заднего видаПарктроник
    Системы безопасности
    EBDHSABrakeAssistTRCTPWSABSDACHACПБСBSM
    Другое
    Крепление ISOFIX
  • Другое
    ДинамикиМультимедиасистемаВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Отзывы о Mitsubishi Pajero Sport

4.3
Общая оценка Mitsubishi Pajero Sport
* на основе 251 отзывов пользователей
  • высокая надежность
    Владельцам нравится надежность этих автомобилей
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 251 отзывов →
3.6 из 5
Александр | 29 августа
Отзыв для тех кто хочет приобрести, начну с того что ломается, и на что нужно обратить внимание при осмотре: 1. Внимательно осмотрите раму, особенно возле переднего правого колеса, обычно там она прогнившая, это связано с тем что там слив конденсата кондиционера , в общем слабое место, ремонт не дорогой по сути своей, но это первое на чем можно скинуть. 2. Вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, как правило часто клинет, не знаю с чем связано, но проблема есть, часто на вторичном рынке он попросту не работает , а замена его стоит порядка 100-200$ 3. Топливный бак , это болячка , и если залит не полный бак, а особенно когда газ.. в общем течёт он ровно по середине, попросту прогнивает, просите что бы был заправлен полный бак перед осмотром, т.к. замена или ремонт бака это ещё 200-400 $ 4. Топливно заливная горловина - зачастую уже ржавая и иногда гнилая с дырками замена ее : 150-250$ 5. Стук рулевой колонки , так же болячка , ее можно отремонтировать, можно менять.. но это так же удовольствие не дешевое 6. Машины страдают перегревом, причём проблема повальная, жару бензиновые двигатели не любят, поэтому желательно уточнять, греться , нет. 7. Ходовая впринцыпе дешевая, поэтому обращать внимания на разрывы сайлентблоков, вытекшие амортизаторы смысла не имеет, они все стоят не дорого,относительно класса авто и даже глобальный ремонт подвески не перешагнет черту 1000$ 8. По салону достаточно крепкий автомобиль, без лишних скрипов и стуков, но если гремит пластик в салоне.. значит клипсы крепёжные отломаны, и собрано все на тяп ляп. Хотя подголовники стучат 9. Обогрев сидений часто не работает, и связано это с перебиванием проводов об каркас сидения.. но тут лучше проверить 10. Мифы о расходе 10-15 литров.. трасса 15 город 20. Расход на газу , без лихачества, при активной езде в городе и с климатом может спокойно сожрать и 25, при активной езде в трассе с климатом , от 140 км/час расход прыгнет до 17 и далее 11. Вечная проблема с текущими клапанными крышками, из-за чего выходят из строя кислородные датчики. 12. Вечная проблема с полным приводом, а именно мигает лампа полного привода, это может быть как банальный датчик , так и актуатор переднего моста . Такой ремонт может быть от 50 до 400$. А теперь изрядно испугав потенциального человека который хочет его купить - успокою! Автомобиль достаточно крепкий, но требующий внимания, в целом будет ехать, но.. Но нужно при покупке обратить внимание на моменты указанные выше! И так сам отзыв, автомобиль спокойно варит 92 бензин, климат достаточно хорошо охлаждает/греет, для заднего ряда только печка. Автомобиль достаточно медленный и валкий, в обгоны .. нужно просчитывать, двигатель хоть и тяговитый , но 4 ступенчатый автомат убивает .. Полный привод условный т.к. постоянный это задний , передний мост подключаемый , но, есть одно но.. это парт тайм, тоесть передние колёса крутятся всегда с одной скоростью. Итог : машина хорошая, с большим запасом прочности, но требующая внимания!
3 из 5
Алексей | 20 августа
Хорошая машина, пока "молодая"! после 200 тыс начинаются проблемы. Очень много проблем с полным приводом: муфты, датчики, ваккуумные трубки и т.д. Со временем ржавеет бензобак. Полный бак вы не заправите. Будет сильный запах бензина. Мотор просит только хорошее топливо. Очень чувствительный к качеству бензина. Со временем только премиальные сорта, хотя, по паспорту можно и 92-ой. Но реально очень долго заводится на горячую. Только 95 Пульс или 98-й решают проблему! В пробке,в жару с кондеем долго ехать не реально! Обдув мотора явно слабый и охлаждение радиатора недостаточное. Начинает греться. Не хватает второго аварийного вентилятора, хотя, место для него есть. Со временем, перегорают светодиоды подстветки кнопок и регуляторов в салоне, а найти их на разборке не реально. Заказывать оригинал - денег как за новую БМВ! В городских условиях не удобная. Только грязь и хардкор! Там, она себя чувствует отлично! Из плюсов - простой в ремонте как три копейки. Неубиваемая ходовка!
4.4 из 5
Денис | 11 августа
Машина очень достойная, после нее очень сложно подобрать что-то с кроссоверов, за 4 года эксплуатации только положительные отзывы, в любую погоду завел и едешь не смотришь на плохую дорогу, ямы грязь снег и не думаешь что где-то станешь, летом не боится перегрева, а зимой в машине благодаря второй печке сзади в машине сауна, посадка на машине как на газоне, обзорность отличная, большие зеркала очень удобны. Полный привод с понижайкой дают машине большие возможности. С недостатков зимой не хватает постоянного полного привода, на задку сложно ехать зимой, а полный только можно включать максимум до 100 км, машина жестковата так ка рамная, сложна в обслуживании, надо делать все и сразу чтоб два раза не лезть, а это немалые деньги. Но если все обслужить просто ездишь и получаешь удовольствие. Коробка надежная, но 4 ступка нехватает 5.

С этим авто также смотрят

2.8 D-4D AT (204 л.с.) AWD
Дизтопливо • Полный • Автомат
47 771 $
2.0 EcoBlue AT (190 л.с.) AWD
Дизтопливо • Полный • Автомат
45 083 $
18d Steptronic (150 л.с.) xDrive
Дизтопливо • Полный • Автомат
47 267 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Mitsubishi

  1. Новые Mitsubishi ASX 27
  2. Новые Mitsubishi Eclipse Cross 23
  3. Новые Mitsubishi L 200 20
  4. Новые Mitsubishi Outlander 48
  5. Новые Mitsubishi Pajero Sport 25
(050) 351 25 69 (067) 190 03 72