Вернуться к поиску Следующее авто Mitsubishi Pajero Sport →

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Ultimate 2018

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Ultimate 2018

48 799 $
1 267 600 грн • 43 488 €
Стоимость первой регистрации

Харьков
Внедорожник 5 дверей 5 мест
Комплектация
Ultimate
Двигатель
2.5 л (181 л.с. 133.1 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.8 л 7 л 8 л

Комментарий автосалона

Автомобиль в наличие, 5 лет гарантии, специальное предложение - рассрочка до 31.07 под 0,01% на 3 года. Максимальная комплектация! УПРАВЛЕНИЕ • 18 "легкосплавные диски спортивного дизайна с покрышками размера 265 / 60R18, полноразмерное запасное колесо на легкосплавные диски КОМФОРТ И ОБОРУДОВАНИЕ • Адаптивный круизконтроля (управление на руле) с ограничителем максимальной скорости • Камеры кругового обзора 360? • Премиум аудиосистема 8 динамиков • Подогрев руля • Управление камерами кругового обзора на руле • Система ионизации воздуха в салоне СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ • Система предупреждения фронтального столкновения (FCM)

Акция

Выгода на данное авто до 38 000 грн.

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система эффективного старта на склоне (HSA), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist, Система распределения тормозных усилий (EBD), Система помощи старта на подъеме (HAC)
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Омыватель фар, Корректор фар, Hands Free, Navi, Камера заднего вида, Подогрев руля
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние, Задние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    265/60 R18
  • Отделка салона
    Пластик, Кожа
  • Обшивка сидений
    Комбинированная кожа
  • Фары
    Противотуманные, Светодиодные
  • Зеркала
    Складывающиеся
  • Динамики
    8
  • Система бесключевого доступа (Smart Entry)
    в наличии
  • Оплетка руля
    Кожаная
  • Аудио
    система
  • Радио
    в наличии
  • Рейлинги
    +
  • Тахометр
    +
  • Система навигации GPS
    в наличии
  • Обтекатели
    Бампер, Подножки
  • CD-проигрыватель
    MP3
  • Регулируемая рулевая колонка
    в наличии
  • Мультимедиасистема
    в наличии
  • Вход USB/AUX
    в наличии
  • Управление на руле
    в наличии
  • Крепление ISOFIX
    +
  • Система навигации
    в наличии
  • Подсветка
    в наличии
Смотреть полные технические все характеристики →

Кредитный калькулятор

633 800 1 901 400
15%
190 140 1 267 600
1 84

Расчет по условиям банка Credit Agriсol

  • Процентная ставка 11.49 %
  • Ежемесячный платеж 35 525 грн
  • Общий платеж 1 334 844 грн
  • разовая комиссия банка 32 216 грн
  • проценты по кредиту 257 384 грн
  • другие сборы 23 720 грн

Связаться с салоном: Альфа Діамант

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(067) 130 32 05
c 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(057) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • Отдел продаж
(057) 782 03 42
c 09:00 - до 19:00 • Отдел продаж

Тест-драйвы Mitsubishi Pajero Sport

Отзывы о Mitsubishi Pajero Sport

4.3
Общая оценка Mitsubishi Pajero Sport
* на основе 199 отзывов пользователей
  • высокая надежность
    Владельцам нравится надежность этих автомобилей
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 199 отзывов →
4.6 из 5
Алексей | 31 января
После покупки перестал смотреть и интересоваться другими машинами... Эта вещица для меня. Я короткий, рост у меня 170 в машине чувствую себя как на ручках. Сам бывший лётчик истребитель в машине как в самолёте... Для людей выше ростом возможно будет не совсем удобно, дело в том что высота кузова от пола до потолка не велика. Посадка своеобразная, ноги подняты выше, но как то всё равно удобно. Обзорность великолепная, смотришь поверх крыш седанов, очень удобно в пробках на светофорах в перестроении. Машина тюнингованная увеличена мощность двигателя подхватывает сразу с низов и просто прёт... Очень шикарно чувствуешь себя на обгонах, турбояма почти не чувствуется. Безопасно. В машине установлена дополнительная шумка двери пол потолок. Но рокоток всё равно слышен, но только добавляет удовольствия от вождения. Тишина в салоне не для него. По интерьеру всё под рукой всё на местах акромя клавиш обогрева сидений - данная опция практически наощупь... Пластик аскетичен симпатичен и практичен. После "Боевого применения" рыболовно - охотничьего, просто протираешь мягкой влажной тряпкой и всё. Пластик не царапается. Иногда на прогретом появляются пара сверчков.., уговариваешь лёгким похлопыванием... ну бывает... Автомат как автомат калашникова. Внедорожные возможности зависят только от страха в глазах. Хотя в полный кисель не загонял, жалко. Но думаю пока все четыре не вывесит будет переть. Руль тяжеловат, мож так настроен... крутить надо. Руль длиннен но думаю так этот трактор заточен под внедорожность. Сравниваю с Ссанг енг Рекстоном, там руль крутился одним пальцем. В сравнении с тем же Рексом кузов уже на 5-6 см. Сразу бросается в глаза эта разница в ширине подлокотника. Да и по ощущениям по уже, как выше писал как в кабине самолёта... Из за этого машина воспринимается более сбитой компактной. Багажник хорош, сравнивая с рексом узок и длиннен многие длинные вещи (лопата вёселки ружьишки ложатся в полный рост). Напихать можно много и лодка и мотор и прочие хахаряшки. Сзади места тож достаточно, люди от 180 располагаются более чем удовлетворительно. Кожа сидений за пять лет в хорошем состоянии, потертостей нет. Немного заломилась боковая поддержка на водительском сидении и то только морщины. Ходовая более чем жива, постоянно мажу крестовины особенно после мокрой погоды и гряземеса. Масло меняю через 8 - 8,5 тыщ двигатель вроде доволен. Обслуживаюсь в хорошей частной славянской автомастерской - уже 10 лет. Цены минимальны, но считай уже по знакомству... К официалам обращаюсь только во сне... По трассе 8,5 и чуток за 9, в городе побольше. Сравнивая с предыдущей машиной покушать любит... В рексе стоял поднемецкий дизелёк, когда разгонял тушу то и 7 литров на 100 по трассе выдавал.. Необходимо следить за ремнём ГРМ и ремнём балансира - две вещи которые могут испортить всю малину. При порыве балансирного рвёт грмовский и попадос на загнутые клапана... Как говорят люди... тьфу тьфу... По отзывам попадались случаи контрафктных ремней - рвало через 20 тыщь как грм так и балансир. При очередном обслуживании обращать внимание. Внешний вид выделяется в потоке машин, узнаваем. Присутствует некая тракторность, длинный салон короткий капот но только в плюс... Машиной более чем доволен. Чего и всем желаю. С ув.
5 из 5
Александр | 15 ноября 2018
Отличный рамный внедорожник! Пользуюсь 7 лет . Практически без поломок! Из недостатков- часто выходят из строя датчики абс на колесах
4 из 5
Геннадий | 3 июля 2018
Вцілому гарний автомобіль для споавжніх чоловіків. Рекомендую. Як для міста так і для поля

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Mitsubishi

  1. Новые Mitsubishi ASX 56
  2. Новые Mitsubishi Eclipse Cross 60
  3. Новые Mitsubishi L 200 119
  4. Новые Mitsubishi MT 1
  5. Новые Mitsubishi Outlander 107
  6. Новые Mitsubishi Pajero 4
  7. Новые Mitsubishi Pajero Sport 83
  8. Новые Mitsubishi Pajero Wagon 20
16 видів перевірок