Новый Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (145 л.с.) 4WD Intense 2020

Это первая моя иномарка, купил с предприятия в очень печальном состоянии. После ремонта, который не очень дешёвый, автомобиль показал себя. Очень хорошо держит дорогу за счёт постоянного полного привода и вытягивает из любых неприятностей, комфортно, удобно, дизайн хоть и простоват но в классике, нет ничего лишнего. Я до сих пор владею этим авто, мне именно эта модель очень нравится.

Машина хорошая для тех, кто ездит по городу или живет недалеко. Отличное соотношение цена/качество. Владею 2л версией. Плюсы: - большая машина для большой семьи - внутри просторно, багажник очень большой как для машины такого класса - экономная - если ездить спокойно, то расход 8-9 литров легко берется; у меня средний около 11-12 потому что всегда куда-то спешу - мало теряет в цене со временем, если брать 4-5 летнюю - дешевое ТО - около 2-2.5к грн Минусы: - вариатор это один большой минус только в том случае, если собираетесь ездить далеко. По однополосным дорогам обгонять даже грузовики очень тяжело - вариатор начинает задирать обороты до потолка, а машина при этом не едет. Смешно, но надо отпускать педаль при разгоне на долю секунды, чтобы вариатор правильно сбрасывал цепь - двигатель 2.0 очень слаб по динамике, особенно при попытке набрать скорость после 100 км/ч. Говорят, 2.4 лучше, но я не верю что разница ощутима - даже 170 лс это мало. - машина очень шумная - сейчас её часто стали уганять - по крайней мере американцев - так что сигналка с меткой маст хев В целом, годная машина, если нет жажды скорости.

Автомобилем владели 2 года. Очень просторный в салоне, но очень шумный простенький, как и вся линейка данного бренда, нужна дополнительная шумоизоляция. Полный привод работает отлично как по песку, так и по снегу. Вариатор не любит перегревов. Подвеска жесткая. Двигатель не прихотливый если обслуживать. На авто было установлено ГБО проехали 30т все ок.