Новый Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD 7s Instyle 2020
- Одесса
- Цена актуальна на 21 января
- Под заказ, до 3 дней из автосалона
Гарантия до 5 лет Рассрочка до 2 лет под 0% Под заказ • 3 дней Работаем online
- Двигатель
- 2.4 л (167 л.с. • 122.8 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 9.8 л • 6.5 л • 7.7 л
- Поколение
- 3 покоління (2 рестайлінг)
- Комментарий автосалона
- TRADE-IN!!!Обменяй свой авто на новый Рассрочка 50% аванса на 3 года!!!
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийИскусcтвенная замша Комбинированная кожаМатериалы салона -
Экстерьер
ЛюкДискиЛегкосплавныеРейлингиЕстьМолдингиЕстьЗапасное колесоТонированное стеклоШины225/55 R18Передние фары -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийПодсветкаПодторпеднаяПереключатели передач на руле+ЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКруиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Режимы движения•Подогрев руля•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Голосовое управление•Электропривод сидений•Подогрев заднего стекла•Подогрев лобового стекла•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPКрепление ISOFIX+Системы оповещенийAirbag (подушки безопасности)Системы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•TRC•ABS•DAC•HAC•ПБС•EBS•EPB -
Гарантия
Гарантийный период, мес60Гарантийный пробег, км100 000 -
Мультимедиа
Динамики8Система навигации GPSMitsubishi ConnectМультимедиасистемаMitsubishi ConnectСистема навигации+Вход USB/AUX+Дисплей, дюйм8
Связаться с салоном: АДИС
(063) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Александр Драгалин
(063) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Виктор Шаларь
Комплектации Mitsubishi Outlander
- 30 737 $
- 27 976 $
- 30 737 $
Тест-драйвы Mitsubishi Outlander






Отзывы о Mitsubishi Outlander
Общая оценка Mitsubishi Outlander
* на основе 610 отзывов пользователей
- высокая надежность
Владельцам нравится надежность этих автомобилей - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.2 из 5
Алексей | 19 января
Машина хорошая для тех, кто ездит по городу или живет недалеко. Отличное соотношение цена/качество. Владею 2л версией.
Плюсы:
- большая машина для большой семьи - внутри просторно, багажник очень большой как для машины такого класса
- экономная - если ездить спокойно, то расход 8-9 литров легко берется; у меня средний около 11-12 потому что всегда куда-то спешу
- мало теряет в цене со временем, если брать 4-5 летнюю
- дешевое ТО - около 2-2.5к грн
Минусы:
- вариатор это один большой минус только в том случае, если собираетесь ездить далеко. По однополосным дорогам обгонять даже грузовики очень тяжело - вариатор начинает задирать обороты до потолка, а машина при этом не едет. Смешно, но надо отпускать педаль при разгоне на долю секунды, чтобы вариатор правильно сбрасывал цепь
- двигатель 2.0 очень слаб по динамике, особенно при попытке набрать скорость после 100 км/ч. Говорят, 2.4 лучше, но я не верю что разница ощутима - даже 170 лс это мало.
- машина очень шумная
- сейчас её часто стали уганять - по крайней мере американцев - так что сигналка с меткой маст хев
В целом, годная машина, если нет жажды скорости.
4.4 из 5
Александр | 11 января
Автомобилем владели 2 года. Очень просторный в салоне, но очень шумный простенький, как и вся линейка данного бренда, нужна дополнительная шумоизоляция.
Полный привод работает отлично как по песку, так и по снегу.
Вариатор не любит перегревов.
Подвеска жесткая.
Двигатель не прихотливый если обслуживать. На авто было установлено ГБО проехали 30т все ок.
5 из 5
Andrii | 11 декабря 2020
Высокий, комфортный, шумоизоляция на рестайлинге порадовала, расход трасса 8,2 город 12, смешанный 10. Двигатель 2.4 без нареканий, вариатор работает прекрасно как на разгон так и на трассе при ускорении и обгонах, без нареканий. С пробегом после 150.000 км многие опасаются что с вариатором могут быть затраты на ремонт, считаю все зависит от манеры езды на авто и от того как автомобиль эксплуатировал предыдущий владелец. Сказать могу одно, что вариатор на моем авто показал себя только с хорошей стороны, до этого ездил только на АКПП. По ходовой за время эксплуатации авто ни чего делать не пришлось, при таком пробеге 158.000 км состояние ходовой на удивление приближенное к идеальному. Поменял только тормозные колодки и провёл полное ТО за год эксплуатации Оутлендера. Ходовая относительно мягкая, на скорости по ямам идёт уверенно без пробоев. Высокий клиренс 21 см большой плюс.
С этим авто также смотрят
34 669 $
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация