Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2.0i AT (221 л.с.) Hybrid 4WD 2018

из автосалона под заказ в кредит
1 816 491 грн / $ 64 790  
EUR 56 314
Цена актуальна на 18.10.2018
Узнать стоимость первой регистрации
 
Стоимость первой постановки на учет нового автомобиля (государственная регистрация транспортного средства) в Сервисном центре МВД.

Основные характеристики

Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2.0i AT (221 л.с.) Hybrid 4WD 2018

Комплектация PHEV 2.0i AT (221 л.с.) Hybrid 4WD
Год выпуска 2018, новый
Кузов Кроссовер , 5 дверей,
Двигатель 1998 см3 / 121 л.с. / Бензин
Коробка Автомат
Привод Полный

Опции комплектации

Интерьер
Отделка салона Пластик, Ткань
Ковры Салона
Оплетка руля Кожаная
Обшивка сидений Ткань
Экстерьер
Фары Противотуманные, Светодиодные
Диски Легкосплавные
Обтекатели Бампер
Шины R18
Зеркала Повторители, Складывающиеся
Рейлинги +
Молдинги +
Комфорт
Электростеклоподъемники Передние, Задние
Климат-контроль Двухзонный
Подогрев сидений Передние
Подсветка +
Электрические зеркала С подогревом
Система бесключевого доступа (Smart Entry) +
Тахометр +
Электрооборудование Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Датчик дождя, Датчик света, Омыватель фар, Hands Free
Регулируемая рулевая колонка +
Безопасность
Замки Центральный замок
Иммобилайзер +
Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые
Системы безопасности Система распределения тормозных усилий (EBD), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
Гарантия
Период, мес 36
Пробег, км 100 000
Мультимедиа
CD-проигрыватель +
Динамики +
Аудио +
Радио +
Мультимедиасистема +
Управление на руле +

Тест-драйвы Mitsubishi Outlander

Отзывы о Mitsubishi Outlander

3.9
Общая оценка Mitsubishi Outlander
* на основе 513 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • низкая оценка управляемости
    Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Читать все 513 отзывов →
5 из 5
Александр │ 06-09-2018
Был у меня данный авто! Хочу сказать все очень хорошо !!! Газ поставил сразу от салона! У меня расход газа в среднем был 13л на 100 км. Он стоит своих денег, откатал я на нем без малого 5 лет с пробегом в 138 000 км, на дальние поездки ездил и не раз! Всей семье он очень нравился, никогда не подводил, он хоть и не настоящий внедорожник на застрявал я на нем тогда, когда садился на пузо )) а так малыш греб ого го!!! От водителя очень много значит! По гарантии мне поставили дополнительно охлаждение вариатора, т.к. его не было на моей модели и вариатор при постоянной скорости свыше 120 минут через 10 минут показывал перегрев и машина жутко тупила , сама скидывала скорость а педаль газа не реагировала до отметки в 100 км/ч, после замены все было как положено, разгонял его до 170км/ч дальше электроника не пускает ,хотя запас еще есть,дорогу на скорости держит изумительно! Единственное что не нравилось это слабовата подвеска , если сравнивать с конкурентами то они выносливей, но это мелочи! Все менялось по регламенту и мой автомобиль меня никогда!!! не подводил! Всем удачных покупок!!! дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция
4.2 из 5
Сергей │ 14-08-2018
Купил его в 2012 году у первого владельца 2 литра механика с пробегом в 83тыс.км по одометру.Звонок дилеру у которого приобретался авто опроверг показатели одометра,100 тыс.км было скручено владельцем без зазора совести:) .Когда сей факт был представлен продавцу,он только пожал плечами.Ладно чуть не в этом,купил я данную машину.Состояние внешнее было на 5 из 5 . Однако дорога домой показала что в ходовке не так всё гладко.Дома на СТО выяснилось,под замену левый рулевой наконечник,тяга левая обе шаровые ну и конечно стойки стабилизатора раз уж полезли под машину.Задняя подвеска держалась :) .На 85 тысячах :) решил поменять комплект ГРМ хоть и хозяин уверял что сменил.Разборка показала,что хозяин был ну совсем непорядочным человеком.Заменил я ГРМ и прочую живность,а вот о ремешке балансирного вала я и не знал :( .Маленький такой злодей,его практически не видно.В 13ом году в августе съездил на море и по приезду поставил ее на пеньки.Разобрал всю подвеску до последнего винтика и закинул все новые сайлентблоки,не трогал только передние рычаги,шаровые держались.Пробег на тот момент был 102тыс.км по одометру:),простите за частое упоминание,но как я уже выше написал 100тысяч было скручено.Отдельно хочу сказать за разбор подвески.Ни один болт не открутился,все срезал болгаркой.Впоследствии куплены были новые болты и все собиралось на новых болтах и гайках с обработкой резьб какой-то гадостью,которую дал тесть,мутно коричнево-черного цвета.В общем его личного приготовления.С передними суппортами долго воевал.Как только износ колодок подходит к половине начинают стучать.Менял все,и направляющие и резинки и суппорт левый новый поставил,потому что он больше всего подавал голос, безрезультатно:( .По сей день так и езжу 20тыс. и меняю колодки на новые,не могу эксплуатировать машину когда что-то брякает.На 113тысячах сменил стойки на каяба.Теперь огонь.Кстати задние мне по ошибке привезли от XLя,но они стали.Только зад на 2см приподнялся,но мне нравится.Машина по отношению к дороге по низу стала стоять ровно,а не подсевшая на корму как на родных стойках.На 115 тыс. узнал о ремне балансирного вала и сменил и его:) .На данный момент пробег 155 тысяч.,пока все нормально.Думаю поставить оригинальные передние рычаги в сборе,задолбался каждые 5 тыс. подваривать шаровые.Что самое удивительное они все это терпят и досих пор живые.Расход топлива великоват,но учитывая постоянный полный привод пойдет.На 152 тыс. поставил газ.Теперь как Ланос на бензине.В целом машина хорошая,особенно радует динамика.Были пару раз моменты попробовать максимальную скорость,спидометр ложится и дальше бежит :) Но это уже перебор,за рулём на такой скорости не комфортно.Самый большой минус аута это слабое лакокрасочное покрытие.Машину можно брать для семьи,но тщательно проверяйте перед покупкой.Всем мира и добра.Надеюсь что кому-то будет полезен мой опыт владения.P.S. кстати машина у нас досихпор в семье и думаем что пару тройку лет ещё с ней не расстанемся. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость, цена качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция
4.6 из 5
Роман │ 16-07-2018
Очень надёжный автомобиль. Недорогой в обслуживании, достаточно экономный для полного привода, динамичный. Рекомендую. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость цена, шумоизоляция

Выберите модель нового авто Mitsubishi

  1. Новые Mitsubishi ASX 50
  2. Новые Mitsubishi Eclipse Cross 62
  3. Новые Mitsubishi L 200 94
  4. Новые Mitsubishi MT 3
  5. Новые Mitsubishi Outlander 84
  6. Новые Mitsubishi Pajero 3
  7. Новые Mitsubishi Pajero Sport 63
  8. Новые Mitsubishi Pajero Wagon 13
  9. Новые Mitsubishi Shogun 1
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →