Вернуться к поиску Следующее авто Mitsubishi L 200 →

Новый Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D AT (154 л.с.) 4WD Instyle 2019

Новый Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D AT (154 л.с.) 4WD Instyle 2019

40 345 $
1 007 000 грн • 36 393 €
Стоимость первой регистрации
Пикап 4 дверей 5 мест
Двигатель
2.4 л (154 л.с. 113.2 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.9 л 7.8 л 8.6 л

Акция

Специальная цена!

Опции комплектации Instyle

  • Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Кожзам
    Отделка салона
    КожаПластик
  • Люк
    Диски
    Легкосплавные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    245/65R17
    Зеркала
    Складывающиеся
    Фары
    ПротивотуманныеКсенон
  • Климат-контроль
    Двухзонный
    Подогрев сидений
    Передние
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    Омыватель фарБортовой компьютерЭлектропривод сиденийДатчик дождяHands FreeДатчик светаКруиз-контроль
    Другое
    ПодсветкаСистема бесключевого доступа (Smart Entry)ТахометрРегулируемая рулевая колонка
  • Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираВодителя
    Системы безопасности
    Антиблокировочная система (ABS)Система BrakeAssistСистема эффективного старта на склоне (HSA)Система распределения тормозных усилий (EBD)
    Другое
    Иммобилайзер
  • Гарантийный период, мес
    36
    Гарантийный пробег, км
    100 000
  • Другое
    CD-проигрывательДинамикиАудиоРадиоУправление на руле
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Альфа Діамант

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(067) 130 32 05
c 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(057) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • Отдел продаж
(057) 782 03 42
c 09:00 - до 19:00 • Отдел продаж

Тест-драйвы Mitsubishi L 200

Отзывы о Mitsubishi L 200

4.6 из 5
Петр | 12 сентября
Надежный пикап.Пробег авто составляет 215 тыс.км.Проблем никаких небыло.по ходовой заменил шаровую и задние ресоры.
4.4 из 5
Виктор | 2 сентября
Автомобиль приобретался для организации, назначение: перевозка личного состава,грузов по дорогам общего пользования, грунтовым дорогам и там где они отсутствуют. Выбор пал на Mitsubishi : 1 опыт компании ,технологии "супер селект" это тот привод который даёт контроль на скользкой зимней дороге и проходимость но рыхлому и мокрому снегу по бампер, грязи и сыпучим почвам . С "парт таймом" в не дорог ещё веселей но огромный минус,что его не включишь на заснеженной или покрытой трассе. В организации есть автомобили с обоими типами приводов,что дало немалый опыт эксплуатации. Из минусов пятилистовой L200 с "супер селектом"-это лопались рессоры при малейшей усталости амортизаторов,в дальнейшем заменили на шести листовые Одесского производства! ,По приятной цене! Ещё минус -это лопался телевизор на морде который усиливали ,подваривали пока не заменили на новый "Тайвань"! Установили электро подогрев топливного фильтра,зимой подмерзало топливо. Обслуживались по требованию завода производителя,только масло меняли до 10000 км. Машина показала себя отличным тружеником и проходимцем, которые и сейчас продолжают радовать не частым сервисом и отсутствием поломок. То есть при таком пробеге сервис денежки не ест пока что. Замена ремня ГРМ каждые 90.000 была конечно замена и на 125.000. раз поменяли помпу, на 300.000 заменили корзину. Диском сцепления и выжимным. Появился звук в коробке по всей видимости подшипник на первичном валу,скоро сделаем деффектовку и пустим машину дальше в бой до полного износа. В ближайшем будущем с расширением организации будем закупать новые L 200 только с с "супер селект" потому,что это не только экономия в топливе -это безопасность и реже замена комплекта колес,т.к на "парт тайме" комплект изнашивался за сезон. По качеству салона,пластик салона нормальный жёсткий без скрипов, окрашенные внутренние ручки облезли через 100.000,но подкраска все решает,облез на 200 .000 кож. замный набалдашник на ручке КПП ,а так все устраивает для рабочей лошадки.
4.4 из 5
петр | 28 февраля
ВЛАДЕЮ С 08 года. пробег 275 тыс. стараюсь придерживаться регламента. масло строго только лучшее. саляру лью всю подяд... эксплуотирую жестко- каждый день,но с умом. за весь период двигатель и электроника и трансмисия ни единого сбоя. на 215 тыс заменил все шаровые, тормозные диски, передние амортизаторы, 3 шт крестовины.- считаю что это тоже чистый регламент. из не предвиденного только замена отдельных листов рессор. последний раз тупо купил в сборе обе штуки (турецкие по 2000 грн. за штуку). расход по городу 8.5. по трассе если не более 100 то 7.0 л. если за 130 км то до 9.0 не более. по трассе- крейсерская скорость 120. авто конечно на любителя, я и есть тот любитель. с большим удовольствием куплю такую же.

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Mitsubishi

  1. Новые Mitsubishi ASX 58
  2. Новые Mitsubishi Eclipse Cross 52
  3. Новые Mitsubishi L 200 77
  4. Новые Mitsubishi MT 2
  5. Новые Mitsubishi Outlander 88
  6. Новые Mitsubishi Pajero 5
  7. Новые Mitsubishi Pajero Sport 70
  8. Новые Mitsubishi Pajero Wagon 15
16 видів перевірок