Новый Mitsubishi ASX 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD Instyle 2020
- Двигатель
- • Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 10 л • 6.8 л • 7.9 л
- Поколение
- 2-е поколение
- Комментарий автосалона
- Компанія ТзОВ 'Автоальянс-Захід' - офіційний дилер Mitsubishi Motors у Волинській області пропонує Вашій увазі компактний кроссовер Mitsubishi ASX в максимальній комплектації Instyle. Гарантійний термін 5 років або 100 000 км.
Акция
До 31 січня включно придбай авто за спеціальною пропозицією 'Купуй онлайн' і отримай -3% .
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКожа+ТканьМатериалы салона -
Экстерьер
Задние фарыСветодиодныеДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШины225/55 R18РейлингиВ комплектаціїМолдингиВ комплектаціїЗапасное колесоДокаткаТонированное стеклоПередние противотуманкиВ комплектаціїПередние фары -
Комфорт
Климат-контрольЕстьПодогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Датчик света•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Складывающиеся зеркала•Повторители поворотов на зеркалах•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Системы оповещенийСистемы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•TRC•ABS•DAC•HAC•EBS•BAS -
Гарантия
Гарантийный период, мес60Гарантийный пробег, км100000 -
Мультимедиа
Динамики6Дисплей, дюйм8.0
Отзывы о Mitsubishi ASX
Общая оценка Mitsubishi ASX
4.8 из 5
Вячеслав | 1 марта
Очень неожиданный и интересный авто. Комплектация бензин 2.0, автомат с режимами спорт и понижайка, полный привод с кнопкой, климат, 18 колеса, тряпичный салон. Из минусов - хотелось бы меньше расход и качественнее пластик и материалы в некоторых моментах в салоне, например и багажнике. Удивила проходимость - рассматривал его как городской псевдо -кроссовер для девушек, но когда навалило снега по колено, оказалось что малыш выгребает везде, даже без блокировки приводов. Кнопка на центральном тоннеле дает три режима - передний, но показалось, что все равно подключает в крайних случаях задний, автоматический привод и заблокированный полный. На понижайке по мокрому снегу или раскисшей грязи просто едет и все. Но естественно, это экстремальный город -дача, в лютые грязи его не гонял. Очень высокий клиренс - над лежащим 17" колесом проезжает сверху не чиркая. С места и в городе очень резвый. Газ не ставил, хотя можно. На трассе уже немного тупит на высоких скоростях 100+ на обгон надо идти с головой, а не "наобум". По городу зимой максимальный расход 13, но если немного экономить без "газ в пол", то 11 легко, летом до 9 можно довести при желании и без особого напрягу. Багажник небольшой, но раскладываются сидушки в практически ровный пол + нет больших выносов арок в багажнике, так что 4 человека в салон и вещи даже в путешествие влезут. Не нравиться руль, из настроек только вылет и высота, режимов "спорт, комфорт" в моей версии нет, поэтому кажется малоинформативным. Еще один плюс - подвеска, очень комфортная, мелкие ямы, лежачие полицейские, средние ямы глотает замечательно, не стучит, не гремит, дорогу держит. Даже раздолбанный асфальт, просто проплывает. Итого, по кузову, размеру, месту в салоне тянет на небольших переднеприводных конкурентов, а по проходимости и плавности хода на уровне старших братьев - х -трейла, Санта Фе, которыми владел и знаю о чем, говорю, - такой дисбаланс удивил. По надежности - за 35 000 км рассказать кроме ТО нечего, особо - разве что противотуманные перегорели. Стоимость ТО 30 - что-то около 5000 грн за все.
5 из 5
Александр николаевич | 26 октября 2020
Отличный городской внедорожник. Мягкая подвеска. Средняя экономичность. Доступные сервисные цены. Удовольствие от поездок как город, так и длительные поездки. Комфортный удобный можно и по грибы и на рыбалку клиренс позволяет и удовольствие от езды супер.
5 из 5
Александр николаевич | 19 октября 2020
Отличный автомобиль в своём классе. Городской внедорожник в котором приятно ездить как в городе, так и на длинные дистанции. Комплектация авто позволяет с комфортом ездить есть все необходимое и кондиционер и акустика. Удобные сиденья с регулировкой. Большие боковые зеркала. Подогрев сидений. Надёжная мягкая подвеска и ходовая. При объёме 1.8 достаточно экономичен 10/7.5 город трасса с вариатором. Хороший обзор трассы. Средняя по качеству шумоизоляция. Но на высоких скоростях достаточно хорошая шумоизоляция.красивый дизайн.расходные материалы по адекватным ценам.хороший комфортный кроссовер
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация