Новый Mercedes-Benz Vito груз. 109 CDI MT (88 л.с.) Long 2020

Перехідне авто з 110 на 111, перші моделі віто із заднім приводом. Під час їзди взимку однозначно потрібна добра гума і щось тяжке возити в багажнику, їздив один сезон на все сезонці, то машина була як віслюк де стала там буксує. Проблема з кулісою часто в них, болючі місця це підшипники ступіц які потрібно міняти комплектом із сапфою, кузов гниє безбожно, кардан при великих пробігах теж зношується. Одним словом вчасно продав, і легко збувся.

Занимаюсь пригоном автомобилей из Германии, за всё время было около 10 новых Вито 2015-2016 года, могу сказать что это единственная модель Мерседеса которая не утратила дух и качество настоящего Мерседес. Основные отличия от 639 предыдущего кузова : Немного жёстче, но значительно лучше держит дорогу и заходит в повороты. Больше места в салоне. Абсолютно не ржавеет. Почти не буксует зимой на хорошей резине без груза. Значительно тише работает двигатель, пропала вибрация на холостых оборотах. Большой список возможных опций. Расход по трассе у 114 cdi при 100-110 км/ч - 5,5 литра, город 7,5 литра, и это реальные данные, лично мои замеры. Правда 119 cdi на автомате в городе кушает 14 литров Вывод - в нём есть особая фишка, мне нравится его шарм, стоит покупать в хорошей комплектации и тогда вы останетесь точно довольны.

Автомобиль комфортный как легковушка. Надёжный только плановые то. Расход порадовал по городу 8.5л, но у меня самый слабый мотор 95 л.с Это мой 5й автомобиль, очень доволен