Новый Mercedes-Benz GLE-Class 300d AT (245 л.с.) 4Matic 2019
- Киев
- Цена актуальна на 25 февраля
- В наличии, из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0%
- Проверено AUTO.RIA по данным автосалонаПроверенный VIN-код WDC16711х1Aхххх83
- Марка, модель, год Mercedes-Benz GLE-Class 2019
- Двигатель • 1.9 л • Дизпаливо
- Цвет Чорний
- Двигатель
- 1.9 л (245 л.с. • 180.1 кВт) • Дизтопливо
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 7.3 л • 5.9 л • 6.4 л
- Поколение
- W167
- Комментарий автосалона
- Автомобиль от официального дилера 'Автомобильный центр Киев' на Почайной (бывш. Петровка). Автомобиль в наличии!
AMG-Line, Night-package
Акция
Регулярная стоимость: 97265 ерво
Акционная стоимость 85 758 евро
Акционная стоимость 85 758 евро
Ваша выгода (скидка): 11 507 евро (11,8%)
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКожаПодлокотник+Материалы салона -
Экстерьер
ЛюкПанорамный в крышеЗадние фарыСветодиодныеДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШиныR20Рейлинги+Тонированное стеклоПередние фары -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийПодсветкаамбиентная, 64 цветаПереключатели передач на руле+ЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеБеспроводная зарядка•Система бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерПамять зеркал•Электропривод рулевой колонки•Корректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Мультируль•Режимы движения•Память сидений•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Голосовое управление•Память рулевой колонки•Подогрев зеркал•Электропривод сидений•Доводчики дверей•Цифровая панель приборов•Повторители поворотов на зеркалах•Подогрев заднего стекла•Start/Stop•Автозатемнение зеркал•Проекция на лобовое стекло -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPКрепление ISOFIX+Airbag (подушки безопасности)Системы оповещенийСистемы безопасностиACC•AHB•EBD•HSA•LDA•TPWS•ABS•DAC•HAC•BSM•BAS•EPB -
Гарантия
Гарантийный период, мес24Гарантийный пробег, кмБез ограничения -
Мультимедиа
Динамики13 динамиков; 590ВтМультимедиасистемаMBUX, 12" и 12"Система навигациина жестком дискеВход USB/AUX+Дисплей, дюйм12.3 x 2ИнтерфейсБеспроводная зарядка•Android Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXАккустика
Связаться с салоном: Автомобільний Центр Київ
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 20:00 • Олег, легкові авто
Комплектации Mercedes-Benz GLE-Class
- 104 843 $
- 135 619 $
Тест-драйвы Mercedes-Benz GLE-Class


Отзывы о Mercedes-Benz GLE-Class
Общая оценка Mercedes-Benz GLE-Class
* на основе 9 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4 из 5
Виктор | 7 сентября 2020
Mercedes GLE coupe 2020
Плюсы:
- красивый эмоциональный автомобиль;
- хороший дорожный просвет;
- динамичный;
- 9-ступенчатая коробка;
- невысокий расход топлива;
- хороший монитор;
- камера 360 хорошего качества и разрешения;
- большой багажник.
Минусы:
- посредственная шумоизоляция;
- очень много дешевого твёрдого пластика, где только можно было сэкономить - сэкономили, при этом цена за $100к+ этого не предполагает, много скрипов, не сверчков;
- некачественная сборка, много криво/косо, плохая подгонка деталей, везде, где можно - постарались использовать дешевый пластик, который за пару раз затирается как за 100тыс. пробега;
- даже на сиденьях сэкономили где можно - на нижних, хоть и видимых и выступающих частях - дешевая ткань, а не кожа;
дермантин среднего вида и качества;
- большая часть функционала не доступна или не активирована;
- авто парковка не работает, а если срабатывает, добавит седых волос и заставит нажать на тормоза;
- сенсоры на руле периодически зависают и не работают;
- MBUX - красиво, но много функций типа раздача wi-fi, mercedes me connect, дополненная реальность - не доступны в Украине;
- музыка Burmester - не стоит своих денег; если имели опыт с Harman Kardon, Bose, Meridian - после них - это - «ни о чем».
- цена опций завышена и переоценена;
- слабое стекло - сколы появляются после пары поездок по городу, даже не трассе;
- предпродажный и пост продажный сервис низкого качества, будто в супермаркете, а не премиум -автосалоне;
- гарантийный сервис - очень слабый.
В целом - неплохой автомобиль, но переоцененный процентов на 25%, но очень много вопросов и замечаний на премиум авто за свою цену при пробеге до 5 тыс.
4.8 из 5
Михаил | 31 октября 2018
Приобрел GLE 250D всего несколько месяцев назад. Поэтому пока накатал всего 5,000 км. Ездил по городу и за ним. За время обкатки расход (дизеля) составил 9,4л. Не гонял, но и не медлил. Вообщем насколько позволяли дороги, обстоятельства и камеры. Поменял летние 20" колеса на зимние 18". Диски брал черные с полировкой, т.к. цвет авто - синий бриллиант. Смотрится не плохо. Даже очень не плохо. Комфорт во время поезод за городом существенно вырос. В городе особенно изменений по комфорту после замены размера дисков не заметил. Но это пока еще нет льда и сугробов. До этого ездил на Volvo XC60 (D4, дизель 190 л.с.) и Mercedes GLK300 (V6, бензин, 231 л.с.). В принципе в сравнении с обеими этими машинами GLE вобрал в себя лучшие их качества - от дизеля Volvo - отличную динамику на скоростях до 120 км/час. А от GLK - отличную управляемость, комфортную подвеску и супер шумоизоляцию. В остальном сравнивать их нельзя т.к. разные классы. Брал 250D осознанно и целенаправленно. Отличие от 350D в основном в двух аспектах - на улице 4 цилиндра слышенее чем V6. Однако внутри салона (при закрытых окнах) отличие минимально. По динамике отличия в пользу 350D начинаются где то со скорости 100км/час. Однако у 250D 500нм начинают работать при 1600 оборотах, т.е. немного раньше чем у 630нм у 350D. Если ехать без рывков на опережение, то обороты в основном держутся в районе 1,500 - 1,800 оборотов. Т.е. в самом оптимальном режиме для ускорения. И минимальном по потреблению топлива. Минимальный расход за все время обкатки составил - 7,2л. При этом как я уже говорил - особенно не экономил и ехал как хотел. Пока зависимость расхода от средней скорости не понял. При средней 80 км/час (за день) - расход около 10л, а при средней 35км/ч - 8,2л. Но малый расход хоть и приятная мелочь, однако для Мерседеса это не смое главное. Для меня главное было управляемость и комфорт. Причем обе эти характеристики я бы поствил на первое место. Подвеска - стальные пружины. Значительо более комфортнее чем у GLK300. Ну тем более комфортнее чем у VOLVO (на пружинах). Клиренс у 250D немного занижен ( 192мм) по сравнению с другими моделями. Однако это дает отличную управляемость на скорости. А для бордюров этого более чем достаточно. А в лесу и 300мм будет мало. Как говорится просто дальше будет идти за трактором.
4 из 5
Александр | 24 января 2017
В общем по цене-качеству отличный автомобиль. Небольшой расход дизтоплива и подрыв 9-ти ступенчатого автомата с самый низов и хорошая шумоизоляция делают езду приятной и комфортной. Хороший дизайн снаружи, хорошая управляемость, хорошая обзорность и удобная панель приборов с отличным дизайном. Высокое разрешение камеры заднего вида. Позорная отделка сидений тканью и дермантином, эко-коже АРТИКО на сиденьях желательно быть повыше качеством. Дизайн дисков R18 хуже не придумаешь.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация