Вернуться к поиску Следующее авто Mercedes-Benz GLE-Class →

Новый Mercedes-Benz GLE-Class 300d AT (245 л.с.) 4Matic 2019

Новый Mercedes-Benz GLE-Class 300d AT (245 л.с.) 4Matic 2019

71 761 $
1 753 902 грн • 64 458 €
Стоимость первой регистрации
  • Одесса, Ленинградское шоссе, 27-а
  • Цена актуальна на 26 ноября
  • В наличии, из автосалона
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
1.9 л (245 л.с. 180.1 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
7.3 л 5.9 л 6.4 л

Комментарий автосалона

Автомобиль в наличии. Гарантия 2 года без ограничения по пробегу. Самые выгодные условия приобретения нового автомобиля у единственного официального дилера Mercedes-benz в Одессе. Возможность кредитования, лизинга, страхования и услуги Trade-in.

Опции комплектации

  • Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Кожа+Ткань
    Отделка салона
    Отделка алюминиемКожа+ТканьОтделка деревом
    Другое
    Подлокотник
  • Люк
    Диски
    Легкосплавные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    R19
    Фары
    АдаптивныеДневные ходовые огниСветодиодные
    Зеркала
    ПамятьАвтозатемнениеСкладывающиеся
    Другое
    РейлингиТонированное стекло
  • Климат-контроль
    Двухзонный
    Подогрев сидений
    Передние
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Другое
    ПодсветкаСистема навигации GPSРегулируемая рулевая колонкаИонизация воздуха
    Электрооборудование
    Бортовой компьютерStart/StopЦифровая панель приборовКамера заднего видаЭлектропривод сиденийГолосовое управлениеКнопка запуска двигателяДатчик дождяПамять сиденийHands FreeРежимы движенияПарктроникДатчик светаЭлектропривод багажникаКруиз-контрольДатчик давления в шинахКорректор фар
  • Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираВодителя
    Системы безопасности
    Электромеханическое парковочный тормоз (EPB)Система аварийного торможения (BAS)Система контроля «слепых» зон (BSM)Система помощи старта на подъеме (HAC)Система помощи при движении со склона (DAC)Антиблокировочная система (ABS)Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS)Система предупреждения съезда с полосы движения(LDA)Система эффективного старта на склоне (HSA)Система распределения тормозных усилий (EBD)Система автоматического дальнего света (AHB)Адаптивный круиз-контроль (ACC)
    Другое
    СигнализацияИммобилайзерКрепление ISOFIX
  • Дисплей, дюйм
    12.3 x 2
    Розетка, В
    12
    Другое
    ДинамикиАудиоРадиоМультимедиасистемаУправление на рулеСистема навигацииВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Автомобильный Дом Одесса

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • отдел продаж
(067) 824 67 12
c 09:00 - до 19:00 • отдел продаж

Тест-драйвы Mercedes-Benz GLE-Class

Тест драйв Mercedes-Benz GLE-Class

Отзывы о Mercedes-Benz GLE-Class

4.8 из 5
Михаил | 31 октября 2018
Приобрел GLE 250D всего несколько месяцев назад. Поэтому пока накатал всего 5,000 км. Ездил по городу и за ним. За время обкатки расход (дизеля) составил 9,4л. Не гонял, но и не медлил. Вообщем насколько позволяли дороги, обстоятельства и камеры. Поменял летние 20" колеса на зимние 18". Диски брал черные с полировкой, т.к. цвет авто - синий бриллиант. Смотрится не плохо. Даже очень не плохо. Комфорт во время поезод за городом существенно вырос. В городе особенно изменений по комфорту после замены размера дисков не заметил. Но это пока еще нет льда и сугробов. До этого ездил на Volvo XC60 (D4, дизель 190 л.с.) и Mercedes GLK300 (V6, бензин, 231 л.с.). В принципе в сравнении с обеими этими машинами GLE вобрал в себя лучшие их качества - от дизеля Volvo - отличную динамику на скоростях до 120 км/час. А от GLK - отличную управляемость, комфортную подвеску и супер шумоизоляцию. В остальном сравнивать их нельзя т.к. разные классы. Брал 250D осознанно и целенаправленно. Отличие от 350D в основном в двух аспектах - на улице 4 цилиндра слышенее чем V6. Однако внутри салона (при закрытых окнах) отличие минимально. По динамике отличия в пользу 350D начинаются где то со скорости 100км/час. Однако у 250D 500нм начинают работать при 1600 оборотах, т.е. немного раньше чем у 630нм у 350D. Если ехать без рывков на опережение, то обороты в основном держутся в районе 1,500 - 1,800 оборотов. Т.е. в самом оптимальном режиме для ускорения. И минимальном по потреблению топлива. Минимальный расход за все время обкатки составил - 7,2л. При этом как я уже говорил - особенно не экономил и ехал как хотел. Пока зависимость расхода от средней скорости не понял. При средней 80 км/час (за день) - расход около 10л, а при средней 35км/ч - 8,2л. Но малый расход хоть и приятная мелочь, однако для Мерседеса это не смое главное. Для меня главное было управляемость и комфорт. Причем обе эти характеристики я бы поствил на первое место. Подвеска - стальные пружины. Значительо более комфортнее чем у GLK300. Ну тем более комфортнее чем у VOLVO (на пружинах). Клиренс у 250D немного занижен ( 192мм) по сравнению с другими моделями. Однако это дает отличную управляемость на скорости. А для бордюров этого более чем достаточно. А в лесу и 300мм будет мало. Как говорится просто дальше будет идти за трактором.
4 из 5
Александр | 24 января 2017
В общем по цене-качеству отличный автомобиль. Небольшой расход дизтоплива и подрыв 9-ти ступенчатого автомата с самый низов и хорошая шумоизоляция делают езду приятной и комфортной. Хороший дизайн снаружи, хорошая управляемость, хорошая обзорность и удобная панель приборов с отличным дизайном. Высокое разрешение камеры заднего вида. Позорная отделка сидений тканью и дермантином, эко-коже АРТИКО на сиденьях желательно быть повыше качеством. Дизайн дисков R18 хуже не придумаешь.
4.8 из 5
Alex Alex | 28 декабря 2016
Ну вот и я решился написать мой первый отзыв. Зразу хочу сказать что это мой 16 автомобиль. На данное авто пересел с Вольво S60 (2011). Из всех претендентов которые я брал на Тест-драйв: BMW X4; X5 и Audi Q5; Q7, остановился на нём. Авто забрал в марте 2016 и накатал уже 7500. Покупкой очень доволен, девятиступенчатый автомат просто улёт. На 160 обороты двигателя 2000 отчего в салоне просто тишина. Кстати комфорт и шумоизоляция основные отличия его от конкурентов. - Девятиступенчатый автомат- Небольшой расход - Шумоизоляция- Качество материалов Пока нет

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Новые Mercedes-Benz A-Class 125
  2. Новые Mercedes-Benz Actros 8
  3. Новые Mercedes-Benz AMG GT 90
  4. Новые Mercedes-Benz Arocs 4
  5. Новые Mercedes-Benz B-Class 59
  6. Новые Mercedes-Benz C-Class 393
  7. Новые Mercedes-Benz CLA-Class 113
  8. Новые Mercedes-Benz CLS-Class 45
  9. Новые Mercedes-Benz E-Class 345
  10. Новые Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 12
  11. Новые Mercedes-Benz EQC 16
  12. Новые Mercedes-Benz EQV 1
  13. Новые Mercedes-Benz G-Class 118
  14. Новые Mercedes-Benz GLA-Class 51
  15. Новые Mercedes-Benz GLC-Class 142
  16. Новые Mercedes-Benz GLE-Class 213
  17. Новые Mercedes-Benz GLS-Class 42
  18. Новые Mercedes-Benz Maybach 42
  19. Новые Mercedes-Benz S-Class 202
  20. Новые Mercedes-Benz SL-Class 24
  21. Новые Mercedes-Benz SLC-Class 29
  22. Новые Mercedes-Benz Sprinter груз. 18
  23. Новые Mercedes-Benz Sprinter пасс. 5
  24. Новые Mercedes-Benz V-Class 39
  25. Новые Mercedes-Benz Vito пасс. 15
  26. Новые Mercedes-Benz X-Class 2
16 видів перевірок