Вернуться к поиску Следующее авто Mercedes-Benz GLE-Class →

Новый Mercedes-Benz GLE-Class 400d AT (330 л.с.) 4Matic base 2020

Новый Mercedes-Benz GLE-Class 400d AT (330 л.с.) 4Matic base 2020

71 445 $
1 878 933 грн • 63 751 €
Стоимость первой регистрации

Днепр (Днепропетровск)
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Комплектация
base
Двигатель
3.0 л (330 л.с. 242.7 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
7.3 л 4.9 л 5.8 л

Комментарий автосалона

Система экстренного торможения; Камера заднего вида; Расширенные функции MBUX (Система LINGUATRONIC с распознаванием естественной речи - активация с помощью "Эй, Мерседес", точка доступа WI-FI, интернет-радио); Легкосплавные колесные диски размером 45,7 см (18") с 10 спицами; Навигационная система на жестком диске; 9-ступенчатая гидромеханическая коробка передач 9G-TRONIC; Система контроля давления воздуха в шинах; Ходовая часть со стальной подвеской ; Автоматизированная система кондиционирования воздуха THERMATIC с 2 климатическими зонами; Светодиодные фары High Performance; Аварийное колесо; Горизонтальная шторка багажника EASY PACK; Кокпит с крупными дисплеями; Декоративные элементы из зачищенного светлого алюминия с продольной шлифовкой; Дверь багажного отделения EASY PACK с электроприводом для открывания и закрывания; Инструмент для замены колес; Мультифункциональное рулевое колесо с обтяжкой из кожи Nappa; Электрическая регулировка сидений водителя и переднего пассажира;

Акция

Новый Mercedes-Benz GLE стоимостью от 1 690 715 грн.
Читать подробнее об акции

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Система аварийного торможения (BAS), Система помощи при движении со склона (DAC), Система помощи старта на подъеме (HAC), Система эффективного старта на склоне (HSA), Система контроля «слепых» зон (BSM), Антиблокировочная система (ABS), Адаптивный круиз-контроль (ACC), Система автоматического дальнего света (AHB), Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS), Система предупреждения съезда с полосы движения с функцией помощи удержания в полосе (LDA), Электромеханическое парковочный тормоз (EPB)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Электропривод сидений, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Navi, Start/Stop
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Виктор и сыновья

(067) ххх хх хх показать
c 08:00 - до 19:00 • Евгений, отдел продаж
(067) 523 50 99
c 08:00 - до 19:00 • Евгений, отдел продаж
(067) ххх хх хх показать
c 08:00 - до 19:00 • Александр, отдел продаж
(067) 523 50 95
c 08:00 - до 19:00 • Александр, отдел продаж

Отзывы о Mercedes-Benz GLE-Class

4.8 из 5
Михаил | 31 октября 2018
Приобрел GLE 250D всего несколько месяцев назад. Поэтому пока накатал всего 5,000 км. Ездил по городу и за ним. За время обкатки расход (дизеля) составил 9,4л. Не гонял, но и не медлил. Вообщем насколько позволяли дороги, обстоятельства и камеры. Поменял летние 20" колеса на зимние 18". Диски брал черные с полировкой, т.к. цвет авто - синий бриллиант. Смотрится не плохо. Даже очень не плохо. Комфорт во время поезод за городом существенно вырос. В городе особенно изменений по комфорту после замены размера дисков не заметил. Но это пока еще нет льда и сугробов. До этого ездил на Volvo XC60 (D4, дизель 190 л.с.) и Mercedes GLK300 (V6, бензин, 231 л.с.). В принципе в сравнении с обеими этими машинами GLE вобрал в себя лучшие их качества - от дизеля Volvo - отличную динамику на скоростях до 120 км/час. А от GLK - отличную управляемость, комфортную подвеску и супер шумоизоляцию. В остальном сравнивать их нельзя т.к. разные классы. Брал 250D осознанно и целенаправленно. Отличие от 350D в основном в двух аспектах - на улице 4 цилиндра слышенее чем V6. Однако внутри салона (при закрытых окнах) отличие минимально. По динамике отличия в пользу 350D начинаются где то со скорости 100км/час. Однако у 250D 500нм начинают работать при 1600 оборотах, т.е. немного раньше чем у 630нм у 350D. Если ехать без рывков на опережение, то обороты в основном держутся в районе 1,500 - 1,800 оборотов. Т.е. в самом оптимальном режиме для ускорения. И минимальном по потреблению топлива. Минимальный расход за все время обкатки составил - 7,2л. При этом как я уже говорил - особенно не экономил и ехал как хотел. Пока зависимость расхода от средней скорости не понял. При средней 80 км/час (за день) - расход около 10л, а при средней 35км/ч - 8,2л. Но малый расход хоть и приятная мелочь, однако для Мерседеса это не смое главное. Для меня главное было управляемость и комфорт. Причем обе эти характеристики я бы поствил на первое место. Подвеска - стальные пружины. Значительо более комфортнее чем у GLK300. Ну тем более комфортнее чем у VOLVO (на пружинах). Клиренс у 250D немного занижен ( 192мм) по сравнению с другими моделями. Однако это дает отличную управляемость на скорости. А для бордюров этого более чем достаточно. А в лесу и 300мм будет мало. Как говорится просто дальше будет идти за трактором.
4 из 5
Александр | 24 января 2017
В общем по цене-качеству отличный автомобиль. Небольшой расход дизтоплива и подрыв 9-ти ступенчатого автомата с самый низов и хорошая шумоизоляция делают езду приятной и комфортной. Хороший дизайн снаружи, хорошая управляемость, хорошая обзорность и удобная панель приборов с отличным дизайном. Высокое разрешение камеры заднего вида. Позорная отделка сидений тканью и дермантином, эко-коже АРТИКО на сиденьях желательно быть повыше качеством. Дизайн дисков R18 хуже не придумаешь.
4.8 из 5
Alex Alex | 28 декабря 2016
Ну вот и я решился написать мой первый отзыв. Зразу хочу сказать что это мой 16 автомобиль. На данное авто пересел с Вольво S60 (2011). Из всех претендентов которые я брал на Тест-драйв: BMW X4; X5 и Audi Q5; Q7, остановился на нём. Авто забрал в марте 2016 и накатал уже 7500. Покупкой очень доволен, девятиступенчатый автомат просто улёт. На 160 обороты двигателя 2000 отчего в салоне просто тишина. Кстати комфорт и шумоизоляция основные отличия его от конкурентов. - Девятиступенчатый автомат- Небольшой расход - Шумоизоляция- Качество материалов Пока нет

Выберите модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Новые Mercedes-Benz A-Class 241
  2. Новые Mercedes-Benz Actros 3
  3. Новые Mercedes-Benz AMG GT 149
  4. Новые Mercedes-Benz Arocs 2
  5. Новые Mercedes-Benz B-Class 117
  6. Новые Mercedes-Benz C-Class 830
  7. Новые Mercedes-Benz CLA-Class 253
  8. Новые Mercedes-Benz CLS-Class 92
  9. Новые Mercedes-Benz E-Class 702
  10. Новые Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 23
  11. Новые Mercedes-Benz EQC 2
  12. Новые Mercedes-Benz G-Class 148
  13. Новые Mercedes-Benz GLA-Class 139
  14. Новые Mercedes-Benz GLC-Class 240
  15. Новые Mercedes-Benz GLE-Class 213
  16. Новые Mercedes-Benz GLS-Class 84
  17. Новые Mercedes-Benz Maybach 48
  18. Новые Mercedes-Benz MCV 8
  19. Новые Mercedes-Benz S-Class 435
  20. Новые Mercedes-Benz SL-Class 57
  21. Новые Mercedes-Benz SLC-Class 70
  22. Новые Mercedes-Benz Sprinter груз. 6
  23. Новые Mercedes-Benz Sprinter пасс. 2
  24. Новые Mercedes-Benz V-Class 45
  25. Новые Mercedes-Benz Vito пасс. 1
  26. Новые Mercedes-Benz X-Class 3
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →