Вернуться к поиску Следующее авто Mercedes-Benz GLA-Class →

Новый Mercedes-Benz GLA-Class Mercedes-AMG GLA 45 AT (381 л.с.) 4Matic 2017

Новый Mercedes-Benz GLA-Class Mercedes-AMG GLA 45 AT (381 л.с.) 4Matic 2017

55 454 $
1 545 341 грн • 48 768 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 12 декабря
  • Под заказ, из автосалона

Одесса
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
2.0 л (381 л.с. 280.2 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
9.9 л 6.1 л 7.5 л

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Антипробуксовочная система (TRC), Система помощи при движении со склона (DAC), Система помощи старта на подъеме (HAC), Система эффективного старта на склоне (HSA), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist, Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS), Система предупреждения съезда с полосы движения с функцией помощи удержания в полосе (LDA)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Есть
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Электропривод сидений, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Start/Stop, Камера заднего вида, Подогрев заднего стекла, Режимы движения, Доводчики дверей, Датчик проникновения
Смотреть полные технические все характеристики →

Тест-драйвы Mercedes-Benz GLA-Class

Отзывы о Mercedes-Benz GLA-Class

3.8
Общая оценка Mercedes-Benz GLA-Class
* на основе 14 отзывов пользователей
  • высокая надежность
    Владельцам нравится надежность этих автомобилей
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 14 отзывов →
4.2 из 5
Марина | 25 апреля
Преображался автомобиль у оф. дилерах, новой. Конечно ожидания не оправдали себя. Машина жёсткая, даже сама маленькая ямка воспринимается подвеской будто в кратер проваливаешься. Шумоизоляция плохая. Сидения сзади неудобные. Вот как то не покорил мерседес. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
4.8 из 5
Данил_К | 13 января 2017
- Для Москвы просто идеальный вариант. Компактный, динамичный, экономичный. Машина для хороших дорог, но при этом комфортно себя чувствуешь и в те дни, когда зимой "неожиданно" всё засыпало снегом, а коммунальщики не торопятся чистить. Можно быть уверенным что нигде не застрянешь.- Внутри всё довольно-таки продумано и удобно, места вроде и не очень много, но достаточно. Детские кресла влезают, локти-коленки не упираются.- За почти 3 года и относительно небольшой пробег 25000 км. ничего не ломалось, перегорала лампочка, которую поменяли по гарантии. Впрочем это ни о чём не говорит. - Он динамичный. На любом покрытии при любой погоде. На светофоре вы будете быстрее любой другой машины, кроме уж каких-то совсем спортивных версий и модификаций.- Он манёвренный. Отлично слушается руля, никаких кренов, уверенно и комфортно проходит повороты на скорости. На прямой же идёт как вкопанный. На самом деле машина просто располагает к получению удовольствия от самого процесса вождения.- Из достоинств можно подчеркнуть также дизайн, и внешний и салона.- По трассе вполне можно добиться расхода в 6-6.5 литров (это при 211 силах и полном приводе!!). Да и в общем и целом машина достаточно экономичная если ездить спокойно. Другой вопрос что ездить спокойно на ней практически невозможно - она вся располагает к динамичной, порой даже хулиганской езде.- Стоимость обслуживания. Цены на ТО довольно демократичные в сравнении с другими моделями , это конечно если учесть общую дороговизну ТО у мерседесов. Страховка - уж не знаю почему, но именно на эту модель КАСКО всегда было относительно недорогим, сравнимым или даже дешевле того же самого КАСКО на автомобили не премиальных марок.- Также плюсом безусловно является наличие уже в "базе" (без заказа дополнительных пакетов) таких приятных и полезных мелочей как предупреждалка о резко затормозившем спереди автомобиле и помощник в торможении, автопарковщик, контроль за усталостью водителя, предупреждалка о падении давления в шинах и пр. и пр. - Довольно-таки гремучий салон, особенно пластик на двери багажника. Вкупе с достаточно жёсткой подвеской, на неровностях это раздражает. Ну не должно быть так у мерседеса. Минус балл к комфорту.- Человек ростом 190 вполне влезает и удобно размещается за рулём. Но некоторые кнопки и крутилки не рассчитаны на такую длину рук. За это снял 1 балл с эргономики.- При обилии электронных помощников, отсутствие в базе такой банальной вещи как датчик дождя выглядит уж каким-то совсем мелким жлобством.
4.6 из 5
Голубев Иван DIVO TRAVEL | 15 сентября 2016
GLA 45 AMG 2015 года. Яркий и злобный снаружи, очень удобный и приятный на взгляд и ощупь внутри. Пугающие сначала 360 л.с. и 4.8 сек до 100 км/ч на деле оказываются абсолютно пригодными для каждодневного использования. Первые 3 дня и 9 штрафов, но это от желания попробовать еще и еще и еще ... Проехал 8 500 за 3 месяца. Авто позволяет ехать на асфальте всегда так, как того хочет человек за рулем. Родные R20 жестковаты, но не смертельно, однако на 19-х комфортнее настолько, что поставил летнюю резину. Управляемость абсолютная на любых скоростях на асфальтовых дорогах. Да трясет на неровностях, но не критично. Для дальних поездок не уверен, что все супер, но втроем и с двумя чемоданами на 500-600 км никакого дискомфорта не было. В жизни покатался на разных авто - ешка, цешка, пятерка и тройка с хорошими моторами, ML и Х5 дизели. В условиях, когда один в машине 95 % времени, на мой взгляд, я нашел что-то очень близкое к идеалу. Брал у официалов с минимальным пробегом (чуть больше 2 000 км), поэтому за недорого. Новый вряд ли взял бы - дороговато все же. Хотя это вопрос заработков а не цены. Но все равно, новый вряд ли взял бы. Машина не для женщины (за редким исключением) и точно не для молодого водителя - слишком много он может. Удовольствие каждый день. Высочайшая степень уверенности в машине на любых скоростях. Хотя это и близко к спорткарам, но он позволяет ехать и 50 и 200 км/ч с осознанием того, что стоит надавить на педаль и он выстрелит сразу. Абсолютно подходит на каждый день, можно заехать и "на рынок за картошкой" при желании. Расход в смешанном цикле 9,5 л/100 км просто 95-го (экто, алтимат и т.д.) при очень активной езде за городом и почти по правилам в городе. Не входит в список роскоши - мелочь, но приятно. Ну и еще - яркий зараза! Каждый раз когда подхожу к машине, глаз радуется. Дороговизну авто и обслуживания не могу назвать недостатком - скорее это дань возможностям. Реальный недостаток - очень хочется на трек

Выберите модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Новые Mercedes-Benz A-Class 105
  2. Новые Mercedes-Benz Actros 3
  3. Новые Mercedes-Benz AMG GT 126
  4. Новые Mercedes-Benz Arocs 2
  5. Новые Mercedes-Benz B-Class 150
  6. Новые Mercedes-Benz C-Class 780
  7. Новые Mercedes-Benz Citan 1
  8. Новые Mercedes-Benz Citan груз. 4
  9. Новые Mercedes-Benz CLA-Class 401
  10. Новые Mercedes-Benz CLS-Class 93
  11. Новые Mercedes-Benz E-Class 761
  12. Новые Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 19
  13. Новые Mercedes-Benz EQC 1
  14. Новые Mercedes-Benz G-Class 92
  15. Новые Mercedes-Benz GLA-Class 186
  16. Новые Mercedes-Benz GLC-Class 302
  17. Новые Mercedes-Benz GLE-Class 332
  18. Новые Mercedes-Benz GLS-Class 97
  19. Новые Mercedes-Benz Maybach 76
  20. Новые Mercedes-Benz MCV 17
  21. Новые Mercedes-Benz S-Class 466
  22. Новые Mercedes-Benz SL-Class 68
  23. Новые Mercedes-Benz SLC-Class 85
  24. Новые Mercedes-Benz Sprinter груз. 9
  25. Новые Mercedes-Benz Sprinter пасс. 2
  26. Новые Mercedes-Benz Tourismo 1
  27. Новые Mercedes-Benz Travego 1
  28. Новые Mercedes-Benz V-Class 46
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →