Новый Mercedes-Benz G-Class 500 AT (422 л.с.) 4Matic 2020
- Двигатель
- • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 11.0 л
- Поколение
- W464
- Комментарий автосалона
- Обивка: 501 Кожа наппа черная Лакокрасочное покрытие: 197 черный обсидиан металлик Ходовая часть с адаптивной системой амортизации Активная система удержания полосы движения Пакет вспомогательных систем Система мониторинга «мертвых зон» Активная система поддержания дистанции DISTRONIC Акустическая система объемного звучания Burmester Интеграция для смартфона Стеклянный сдвижной люк Комфортная подсветка салона 64 цвета Спортивная выхлопная система Светодиодная система MULTIBEAM LED Задние брызговики с черным лаковым покрытием Чехол для запасного колеса из нержавеющей стали подножка со стороны Парковочный пакет с камерой 360 ° Линия AMG Line пакет отделки элементами из нержавеющей стали многоспицевые легкосплавные колесные диски AMG 20' интерьер 'Эксклюзив' Designo обивка потолка микроволокно DINAMICA Панель приборов с обтяжкой из кожи Дерево designo десен черный Детермальное стекло с темной тонировкой
-
Интерьер
Материалы салонаКожаОплетка руляКожанаяОбшивка сиденийКожа -
Экстерьер
ДискиЛегкосплавныеЗапасное колесоПолноразмерноеТонированное стеклоЗадние боковыеПередние фарыСветодиодные •ПротивотуманныеДругоеЛюк -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиЗадние•ПередниеПодогрев сиденийЗадние•ПередниеДругоеКлимат-контроль•ПодсветкаЭлектрооборудованиеБортовой компьютерЭлектропривод рулевой колонки•Корректор фар•Круиз-контроль•Датчик света•Режимы движения•Вентиляция сидений•Датчик дождя•Голосовое управление•Электропривод сидений•Цифровая панель приборов•Start/Stop•Проекция на лобовое стекло -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Боковые•Пассажира•ФронтальныеСистемы оповещенийКамера кругового обзора•Датчик давления в шинах•ПарктроникДругоеКрепление ISOFIXСистемы безопасностиACC•EBD•BrakeAssist•TRC•TPWS•ABS•EBS•BAS•AHS -
-
Мультимедиа
Динамики7Дисплей, дюйм12.3ДругоеСистема навигации GPS•Система навигации•Вход USB/AUX
Отзывы о Mercedes-Benz G-Class
4.6 из 5
Тарас | 27 февраля
Машина отличная, сам владелец с 2016 года, второй владелец, на протяжении 5 лет не одной глобальной поломки, пересел с s w221, вполне доволен, машина безумно брутальная, даже можно сказать Самая, по крайне мере на дорогах все пропускают. По болоту как ТАНК пашет, ни один раз не застревал в каком либо месте, даже зимой паркуюсь где-либо, не меняя при этом резины, в большие морозы проблем нет, могу одно сказать. Машина Отличная, сама по себе шикарная, которая ни чего не боится.
2.2 из 5
Неизвестно | 27 декабря 2016
Авто брутален. Как и все нормальные мужики, мечтал о нем. НО... Разочарован. Пересел на него с S класса. Три года владел 221 кузовом. По сравнению с ним, пересел в ведро. на Эске можно на скорости в 170 слушать "концерт для скрипки с оркестром", Чайковского. На гелике на скорости более 100 можно только Рамштайн и то на полную катушку. Шумоизоляция нулевая + ветровое стекло под углом почти 90 градусов. Управление тоже оставляет желать лучшего, но это и понятно, мостовой рамный автомобиль. Не дай бог Вам попасть на гребенку, ловит будете..... до конца своей жизни. Тьфу.тьфу. в общем я разочарован очень сильно. можно конечно сказать, что автомобиль проходим. НО! испытывать проходимость автомобиля за 000000 (шесть нулей) не хочется. Можно для этого найти более дешевые варианты. Брутален, глаза горят у Всех кто на него смотрит. Чувствуешь себя избранным. Вся машина один большой недостаток.
4.2 из 5
Георгий Румянцев | 26 декабря 2016
Он брутален! Как реальный мужик !!! Если сравнивать эту машину с человеком, то это взрослый, крепкий, здоровый, сильный, выносливый и уверенный в себе мужчина, с сединой, лет 50-ти, с возможным криминальным прошлым, который немало повидал в своей жизни. И еще немало может... Но машина не для каждого, кто то садиться, выходит и никогда больше не возвращается... А есть такие как я , сев однажды понял что - есть Геленваген, а есть остальные автомобили.... Чрезвычайно надежен и живуч при условии своевременного технического обслуживания... Весьма дорог в ремонте, любой заезд в сервис начинается с 5 т.р. Весьма слабая головная оптика, нужно менять на рестайленговую, линзованную, и противотуманки тоже... поставил туда диодные лампы... Зачет вот теперь все хорошо...
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
