Вернуться к поиску Следующее авто Mercedes-Benz B-Class →

Новый Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

Новый Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

36 412 $
904 333 грн • 33 178 €
Стоимость первой регистрации
  • Хмельницкий, пр. Миру, 102
  • Цена актуальна на 3 сентября
  • Под заказ, из автосалона
Хэтчбек 5 дверей 5 мест
Двигатель
1.9 л (150 л.с. 110.3 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
5.2 л 3.7 л 4.2 л

Опции комплектации

  • Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Ткань
    Отделка салона
    ТканьПластик
  • Люк
    Диски
    Стальные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    R17
    Фары
    Дневные ходовые огниЗадние противотуманныеПротивотуманныеГалоген
    Другое
    АнтеннаТонированное стекло
  • Климат-контроль
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    Бортовой компьютерStart/StopПодогрев лобового стеклаHands FreeПарктроникДатчик давления в шинахКорректор фарКондиционер
    Другое
    ПодсветкаРегулируемая рулевая колонка
  • Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираВодителя
    Системы безопасности
    Сигнал экстренного торможения (EBS)Антиблокировочная система (ABS)Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS)Антипробуксовочная система (TRC)Система распределения тормозных усилий (EBD)
    Другое
    ИммобилайзерКрепление ISOFIX
  • Розетка, В
    12
    Другое
    ДинамикиАудиоРадиоМультимедиасистемаУправление на рулеВход USB/AUXДисплей, дюймAndroid Auto/Apple CarPlay
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Хмельниччина-Авто

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер з продажу Mercedes-Benz Оксана Мончук
(067) 782 55 25
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер з продажу Mercedes-Benz Оксана Мончук

Отзывы о Mercedes-Benz B-Class

3 из 5
id18879711 | 16 ноября 2016
Добрый вечер! Буду краток. У супруги В-шка (дилерская) ,часто сам катаюсь. Эксплуатировал ФВ Гольф, МБ 210 Рестайл,МБ211, Пассат Б7 .. Стаж 22 года.Так вот,В -шка очень низкий автомобиль,цепляешь бампером за все. Зимой ,если выпал снег и есть на дороге колея,то гребешь днищем и бампером, и молишь,чтобы ледяная глыба не попалась...Передний бампер - расходник . Защита снизу обязательна. Высокая посадка и размеры внутри,комфортная подвеска,эргономика Очень НИЗКИЙ , дорогой ремонт и обслуживание коробки
3.75 из 5
dep72 | 22 августа 2016
Использовали данное авто по делам в течении двух недель примерно 1500 пробега. Автомобиль был 2005 года выпуска, с пробегом 136 000 км. и как это часто бывает, в ЕС (хотя инструкция была и на русском) в какой-то странной комплектации, в частности в нем были: ужасно маркий светлый салон, кожаная отделка руля и ручки вариатора, климат-контроль (или какой-то кондиционер с системой поддержки температуры), электрические стеклоподъемники впереди, и при этом, механические сзади (???!!!). С инженерной точки зрения автомобиль оказался сплошным "косяком" и сначала я буду писать о его отрицательных сторонах. Писать буду списком.Отрицательные моменты:-Низкая антикоррозионная устойчивость кузова. К 10-му году эксплуатации полости и стыки панелей начали интенсивно и бурно ржаветь (правда авто эксплуатировалось в довольно суровом климате).-Проблемы с окраской кузова. По непонятным причинам на ряде краев панелей были заметны натеки краски, при этом следов былых ремонтов заметно не было. Местами на деталях облезал лак, что было вообще не очень понятно.-Двигатель авто компактный и относительно надежный, но вот его установка на авто с наклоном к земле под 30 градусов это полное безобразие, по одной простой причине, что свечи заливает грязью с дороги (и не только свечи но и часть датчиков). -Вариатор с "новья",судя по всему был не плох, но когда элементы системы начали изнашиваться (внешне выражается заметным свистом вариатора на прогреве), он начал неточно передавать крутящий момент явно подгружая двигатель на высших передачах. -Неудачная жесткая и короткоходная подвеска, требующая серьезного вмешательства уже к 100 000 пробега (скрип и стуки в задней части заметно напрягали).-Не самые эффективные тормоза (но здесь, думаю, проблема в том, что на данный конкретный агрегат, какие-то умельцы в ЕС поставили или восстановленный или вообще левый главный тормозной цилиндр).-Странной особенностью является рулевая рейка установленная перед двигателем и не, чем особо не защищенная кроме узкого подрамника (в том числе не защищен и электрический усилитель руля).-Странная компоновка моторного отсека, в которой, при наличии массы свободного места, доступ к ряду систем ограничен (зачем, интересно, в верхней части поставили такой здоровенный бак для "омывашки"). -Эргономически неудобные электронный ключ зажигания (постоянно выскакивающий из гнезда как лягушка) и единственный подрулевой переключатель с массой навешанных на него функций.-Весьма странный бортовой компьютер (в данном случае его возможно перепрошивали), считающий пробег с погрешностью +30% и показывающий набор неисправностей информацию о которых можно сбросить только перезагрузкой. Положительные моменты:-Весьма комфортный салон.-Хорошая эргономика и широкий диапазон настроек кресел.-Комфортное место водителя.-Наличие набора емкостей для мелких и не очень вещей.-Относительная комфортность движения в неспешном темпе по хорошим дорогам.-Наличие ручного и спортивного режимов вариатора, что помогает на обгонах. 6 10
4.75 из 5
elenaldinka2009 | 7 августа 2016
Всем привет ! Владею вот таким аппаратом,ну что сказать ..Нормальный Мерс, конечно если сравнивать с E классом то Бэшка ЭТО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ более утилитарный! Если сравнивать с теми машинами которые у меня ранее были это конечно классно.А было много,Opel 2шт, Dodg,Кия Сид, Ситроен,Бмв,Вазы тызы,Таврия,Копейка :)) и еще что то! За эти годы накатал 90,000 , одна поломка пробил стойку левую передок,ну вот и все.Много плюсов в этой машине, тормоза спасали меня не раз от всяких придурков, :))Есть царапина на заднем крыле до металла , не крашу даже , Не ржавеет!!По коробке все устраивает,не парюсь!Свет да хреновый, поставил ксенон Есть значительный минус,,низкаяБольшой плюс , салон, посадка,качество сборки и отделкиНо основной минус дорого для меня стало обслуживание :))) ну когда брал кризиса не было :)Мне может конечно повезло , но проблем с этой машиной у меня нет.. Не указано Не указано

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Новые Mercedes-Benz A-Class 207
  2. Новые Mercedes-Benz Actros 6
  3. Новые Mercedes-Benz AMG GT 136
  4. Новые Mercedes-Benz Arocs 4
  5. Новые Mercedes-Benz B-Class 97
  6. Новые Mercedes-Benz C-Class 640
  7. Новые Mercedes-Benz CLA-Class 198
  8. Новые Mercedes-Benz CLS-Class 76
  9. Новые Mercedes-Benz E-Class 560
  10. Новые Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 18
  11. Новые Mercedes-Benz EQC 6
  12. Новые Mercedes-Benz EQV 1
  13. Новые Mercedes-Benz G-Class 134
  14. Новые Mercedes-Benz GLA-Class 68
  15. Новые Mercedes-Benz GLC-Class 206
  16. Новые Mercedes-Benz GLE-Class 190
  17. Новые Mercedes-Benz GLS-Class 52
  18. Новые Mercedes-Benz Maybach 51
  19. Новые Mercedes-Benz MCV 12
  20. Новые Mercedes-Benz S-Class 315
  21. Новые Mercedes-Benz SL-Class 36
  22. Новые Mercedes-Benz SLC-Class 48
  23. Новые Mercedes-Benz Sprinter груз. 16
  24. Новые Mercedes-Benz Sprinter пасс. 6
  25. Новые Mercedes-Benz V-Class 50
  26. Новые Mercedes-Benz Vito пасс. 10
  27. Новые Mercedes-Benz X-Class 3
16 видів перевірок