Новый Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G AT (165 л.с.) 2WD Touring 2020

Отделка салона очень дешёвая. Ходовая жёсткая. В обслуживании дорогие. Шумоизоляция очень слабая. Двигателя проблемные и слабые. АКПП ненадёжные.

Хороший внешний вид, мягкая машина на 17 дисках, хороший 2,5 и коробка гуд, надёжная ходовая, высокая, свет норм, звук боссе очень хороший, думаю это все с плюсов. Минус - ужасный одноразовый ковролин, аля катяшки бершка после первого прохода щеткой. Пластик тоже самый простой и дешёвый, сразу царапины, потолок ткань как Советская марля, очень прям дёшево. Типа когда - китайский самый дешёвый кож зам. Метал фольга, головняк красить металлик дорого, сложно... родной пластик совсем не в цвет, это не красиво, а пластика много очень. Машина мягкая, но в поворотах кисель такой. Очень странно работает логика без ключ. доступа. Если рост 180 см будете биться головой об открытый багажник. В кузовном ремонте тоже проблемная. Машина на 7 из 10, если брать в Сша !

Ребята, машина кайф. Брал в Америке 3 года назад. Бензин 2,5. Жалел только, что не полный привод. Ну не суть, все равно машина - ракета! Как пришла из Америки за 3 года по ходовой ничего не менял, только масла, фильтра, стандартное т/о. После 4 лет на авто проме ВАГа, там, где на каждом т/о вылазят работы на 2-3 тыщи, то на Мазду я просто кайфую и экономлю. По расходу 10л/100км для кроссовера это отличный показатель. Есть один минус, это то, что их очень часто воруют, поэтому всех нынешних и будущих владельцев Мазда не относитесь легкомысленно к этому факту, паркуйтесь на охраняемых парковках или в охраняемых гаражах!!!! По шумке конечно хотелось бы лучше! По сборке в салоне тоже в Ваге немного лучше все сделано, хотя материалы в Мазде используют тоже очень хорошие!