Вернуться к поиску

Новый Lifan Slider 150 2018

Новый Lifan Slider 150 2018

1 024 $
27 591 грн • 910 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 19 апреля
  • Под заказ, из автосалона

Киев
Мопед
Двигатель
0.2 л (11 л.с. 8.1 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Цепной привод
Расход топлива, 100 км
2.2 л

Опции комплектации


Связаться с салоном: Мото-Мото

(095) ххх хх хх показать
c 11:00 - до 19:00 • отдел продаж
(095) 427 77 85
c 11:00 - до 19:00 • отдел продаж
(093) ххх хх хх показать
c 11:00 - до 19:00 • отдел продаж
(093) 000 03 99
c 11:00 - до 19:00 • отдел продаж

Отзывы о Lifan Slider

4.3
Общая оценка Lifan Slider
* на основе 2 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 2 отзывов →
4 из 5
kolger | 17 мая 2016
Отличный мотоцикл, удобный даже для высокого роста. Лицензионная копия Honda, только поставлен двигатель не 125 кубиков, а 150. Подвеска удобна для езды по бездорожью, хорошо пойдет для лесного патрулирования, поездок на природу. Мотоцикл с легкостью везет двоих человек и рюкзак с вещами. Карбюратор японский, снабжен принудительным впрыском топлива, который добавляется примерно на 4500 оборотах. Расход топлива после Урала просто смешной - 2.2 литра на 100 км. Мотоцикл очень хорошо подойдет для начинающих, так как имеет легкий вес, хорошую маневренность, почти не убиваемый двигатель (если конечно не постараться его зарезать), датчик передач, который показывает какая передача включена. Комплектующие найти проблем не составит. Багажник изготовлен из квадратного профиля, надежный, не пустотелый. Единственное неудобство, это вибрации при 60-70 км/час по штатному спидометру из-за отсутствия в конструкции двигателя балансировочного вала. Спидометр кстати тоже показывает не правдивую информацию. Китайские инженеры на свое усмотрение или в зависимости от лунного календаря, ставят спидометры, которые показывают на 10-20 км/час больше, чем реальная скорость. Проверено по GPS. Радует и цена, так как цена бренда Lifan явно меньше, чем Honda, то и мотоцикл стоит в два раза дешевле японского аналога. Ну а доверять китайскому мотопрому или брать японца, это извечный спор, и каждый делает свой выбор. Удачной дороги, не ловите гвозди и ямы, получайте удовольствие от мотопоездок! Подвеска, цена, система ГРМ с толкателями, расход бензина Вибрации, врет спидометр
4.5 из 5
yulyan4i4ek | 23 декабря 2014
Здравствуйте, уважаемые пользователи отзовика. Предоставилась возможность поделиться мнением и эмоциями относительно китайского мотоцикла Lifan Slider YK150 2012 года выпуска. Мне, как девушке, он достаточно легкий по весу и в управлении. То есть, нет сложности затолкать во двор под горочку, когда уже заглушила мотор, даже с учетом полного бака бензина. Кстати о нем... Расход бензина 2 л/100 км, но если мотоцикл нагрузить тяжелым мешком с чем-нибудь или сзади посадить увесистого человека, то расход бензина гораздо увеличивается, как и ходовые качества. Кроме того, мотоцикл сильнее крутит в песке, тяжело удержать, приходится ноги ставить в растопырку, чтобы не упасть (ну лично у меня так), поэтому не люблю кого-то возить. Быстро разгоняется до нужной скорости за счет своего высокооборотистого 4-тактного двигателя. Но на скорости 110 км/час уже начинает вибрировать руль и потоком ветра сносить с дороги. Я отодвигалась дальше на сиденье, прижимаясь к баку, либо уменьшала скорость, чтобы не так сносило с мотоцикла. Сразу видно, что не слишком скоростная модель. Высота мотоцикла удобная для коротышек вроде меня (163 см рост) - ногами нормально достаю до земли. Относительно нагрева мотора. Система охлаждения мотора - воздушная. В жаркое лето мотор сильно нагревается, если ехать на далекое расстояние. Поэтому, поездка к родителям за 180 км у меня была хотя бы с одной остановкой минут на 15. За это время мотор немного остывает, по крайней мере можно дотронуться голой рукой до мотора и не обжечься. Тем, кто ездит на далекие расстояния, советую брать мотоциклы с водяным охлаждением двигателя. Единственное, что меня раздражало в данном мотоцикле - это противный писк поворотников. Понятно, что это сделано для того, чтобы не забывать выключать их, но когда они пищат - все вокруг оборачиваются. Это неприятно!Амортизация нормальная, даже если сильно нагрузить мотоцикл. Сзади сидящий крупногабаритный человек долго подпрыгивает, если ехать по неровной дороге. Цепь растягивается. Но что взять от китайской модели? Приходится часто подтягивать. Литые колеса гораздо лучше колес со спицапи, это не только мое мнение.В целом, мотоцикл очень классный. Еще бы ему сигнализацию, чтобы не стащили. Амортизация, малый расход бензина, внешний вид, высокооборотистый двигатель. Воздушное охлаждение, плохое качество цепи.

Выберите модель нового авто Lifan

  1. Новые Lifan CityR 1
  2. Новые Lifan Dakota 2
  3. Новые Lifan Eagle 2
  4. Новые Lifan Farmer 1
  5. Новые Lifan Irokez 1
  6. Новые Lifan KP 12
  7. Новые Lifan KPR 4
  8. Новые Lifan KPS 2
  9. Новые Lifan KPT 3
  10. Новые Lifan LF 25
  11. Новые Lifan LF150-2E 1
  12. Новые Lifan LF200-10L (KPT) 1
  13. Новые Lifan Slider 1
  14. Новые Lifan SR 1
  15. Новые Lifan Torero 1
  16. Новые Lifan Traveller 1
  17. Новые Lifan Virginia 1
  18. Новые Lifan Zebra 1
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →