Оформление новых и б/у авто во время карантина
Вернуться к поиску Следующее авто Land Rover Discovery Sport →

Новый Land Rover Discovery Sport D150 2.0 АT (150 л.с.) AWD R-Dynamic SE 2019

Новый Land Rover Discovery Sport D150 2.0 АT (150 л.с.) AWD R-Dynamic SE 2019

58 757 $
1 614 789 грн • 54 370 €
Стоимость первой регистрации
  • Чубинское, вул. Київська, 45 (Бориспільське шосе)
  • Цена актуальна на 6 апреля
  • В наличии, из автосалона
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
2.0 л (150 л.с. 110.3 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
5.6 л
Поколение
L550 (рестайлинг)

Сервисные центры МВД регистрируют новые авто во время карантина

Автосалоны продолжают продавать новые авто в режиме онлайн, а сервисные центры МВД принимают документы в электронном виде для оформления и регистрации новых авто. Инструкция оформления

Опции комплектации R-Dynamic SE

  • Ковры
    Салона
    Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Кожа+Ткань
    Отделка салона
    Кожа+ТканьПластик
    Другое
    Подлокотник
  • Диски
    Легкосплавные
    Обтекатели
    Бампер
    Зеркала
    Повторители
    Фары
    Дневные ходовые огниЗадние противотуманныеКсенон
    Другое
    ЛюкСпойлерЗапасное колесо
  • Электрические зеркала
    С подогревом
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Подогрев сидений
    ЗадниеПередние
    Другое
    Климат-контрольПодсветкаСистема бесключевого доступа (Smart Entry)Система навигации GPSРегулируемая рулевая колонка
    Электрооборудование
    Бортовой компьютерStart/StopПодогрев лобового стеклаКамера заднего видаЭлектропривод сиденийNaviКнопка запуска двигателяДатчик дождяОбогрев дворниковHands FreeПодогрев руляРежимы движенияПарктроникДатчик светаЭлектропривод багажникаКруиз-контрольДатчик давления в шинахКорректор фар
  • Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираВодителя
    Системы безопасности
    Система аварийного торможения (BAS)Система контроля «слепых» зон (BSM)Сигнал экстренного торможения (EBS)Система помощи старта на подъеме (HAC)Система помощи при движении со склона (DAC)Антиблокировочная система (ABS)Система предупреждения об снижении давления в шинах (TPWS)Антипробуксовочная система (TRC)Система BrakeAssistСистема эффективного старта на склоне (HSA)Система распределения тормозных усилий (EBD)
    Другое
    СигнализацияКрепление ISOFIX
  • Другое
    МультимедиасистемаУправление на рулеСистема навигацииВход USB/AUXДисплей, дюймAndroid Auto/Apple CarPlay
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: JAGUAR LAND ROVER КИЇВ АЕРОПОРТ

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 19:00 • Лариса, отдел продаж
(067) 231 87 20
c 09:00 - до 19:00 • Лариса, отдел продаж

Тест-драйвы Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE

Отзывы о Land Rover Discovery Sport

5 из 5
Никита | 5 февраля
Автомобиль понравился как внешне, так и технической начинкой. Если после 3 лет владения не задумываешься о продаже и продолжаешь "провожать взглядом" авто, уходя с паркинга, то это говорит о многом. Может кому-то не важно, какие эмоции вызывает его автомобиль у окружающих, но все равно приятно, когда знакомые уважительно и с восхищением отзываются о нем, а с Дискавери это именно так. Хотя дизайн дело субъективное, но это авто большинству очень нравится внешне и салон, особенно из-за элементов схожести с более дорогими моделями лэнд ровера. Посадка удобная, командирская, обзор отличный, к габаритам быстро привыкаешь, качество материалов я бы сказал даже чуть выше ценника, очень хороший металл и лакокрасочное покрытие. В техническом плане, считаю эту модель наиболее надежной из современной продукции Лэнд Ровера. Остальные модели более сложные, больше систем и электроники, что повышает вероятность сбоев. Здесь же отличный баланс необходимого набора и надежности. За 140 тыс. км. только плановые ТО. На официале стоимость от 300 до 600 у.е., что в принципе по цене Фиата... Наиболее надежным считается проверенный 2.2 дизель, который на фрилендерах выхаживает 300-400 тыс. км. без проблем. гидротрансформатор на 9 передач ZF тоже надежный агрегат, если вовремя менять масло. Полный привод имеет несколько режимов работы и всегда можно проехать там, где нужно. По трассе так вообще машина раскрывается. Расход 6-6,5 литров, если не думать об экономии и отличный подхват на обгонах, который расслабляет и устаешь реально намного меньше, чем на "овощных" движках. Более чем 3 года автомобиль эксплуатировался "как свой", обслуживался и ни разу не подвел, за что ему благодарен.
5 из 5
Сергей | 22 сентября 2019
Внимание! Самый короткий отзыв владельца: Берем дизель, чипуем, наслаждаемся! Всё!
4.8 из 5
Михаил | 16 сентября 2019
Расскажу как я выбирал себе автомобиль. Был такой период, когда эксплуатировал ниссан хтрэйл т31 и он меня полностью устраивал, как семейная надежная машина без неожиданностей, но душа просила чего-то большего. Неспешно начал тестировать варианты одноклассников, чтобы когда подвернется хороший вариант можно было быстро принять решение и опередить вездесущих перекупов. Пересмотрел практически все, что есть на рынке в этой нише. Не хочу никого критиковать, ведь каждый выбирает для себя, но факт в том, что ничего из кроссоверов в бюджете 0.8 - 1млн гривен меня не зацепило. Больше других понравилась мазда сх5, но так чтобы на 100%, то нет. Все варианты не вытягивали по соотношению цены и комфорта/премиальности. Уверился еще больше в сговоре производителей качать деньги из народа кроссоверами на фоне их растущих продаж. Посмотрел седаны. По уровню оснащения и комфорта в том же бюджете они однозначно лучше, но реалии наших дорог никак не способствуют их покупке:вернулся к кроссоверам и поднял целевой бюджет благо за год еще, чуть накопил. Х3 и ку5 уже были лучше по ходовым качествам и по комфорту, но немного не соответствовали моему более спокойному стилю воздения. Уже даже начал смотреть на премиальных японцев из США, протестил новый rx350, но во-первых, риски купить проблемный автомобиль по безопасности, а во-вторых, я бы не назвал rx, эталоном машины для себя. Да, комфорт, фарш, хороший двигатель и коробка, но относительно общей длины небольшая база и очень уж желатиновая подвеска. В итоге, большинство неровностей наших дорог чувствуешь и слышишь в салоне и укачаться можно до тошноты. И тут на фоне появления обновленного Дискавери спорт диллеры распродают со скидкой 12к евро остатки, что в свою очередь давит на цены на вторичке и этот автомобиль опускается по цене в мой целевой бюджет 30-33 тыс долларов. Так как машина вышла у нас в разгар кризиса, то на вторичке не так много вариантов и много бензиновых, включая авто из США. Эти не рассматривал. Протестировал буквально 2 авто с двигателем 2.2 дизель и понял, что наконец-то нашел свой автомобиль, чего и вам желаю.

С этим авто также смотрят

520d Steptronic (190 л.с.) xDrive
Дизтопливо • Полный • Автомат
58 894 $
300 AT (238 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Автомат
58 726 $
B5 2.0D 8AT (235 л.с.) AWD
Дизтопливо/Электричество • Полный • Автомат
59 568 $

Выберите модель нового авто Land Rover

  1. Новые Land Rover Defender 10
  2. Новые Land Rover Discovery 35
  3. Новые Land Rover Discovery Sport 33
  4. Новые Land Rover Range Rover 81
  5. Новые Land Rover Range Rover Evoque 64
  6. Новые Land Rover Range Rover Sport 57
  7. Новые Land Rover Range Rover Velar 66
(067) 231 87 20