Вернуться к поиску Следующее авто Kia Niro →

Новый Kia Niro 1.6 DCT (141 л.с.) Comfort 2018

Новый Kia Niro 1.6 DCT (141 л.с.) Comfort 2018

23 344 $
632 150 грн • 20 619 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 15 февраля
  • Под заказ, из автосалона

Ужгород
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Комплектация
Comfort
Двигатель
1.6 л (105 л.с. 77.3 кВт) Бензин/Электричество
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
5.0 л 4.5 л 4.7 л

Акция


Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Система помощи старта на подъеме (HAC), Система эффективного старта на склоне (HSA), Антиблокировочная система (ABS), Система предупреждения съезда с полосы движения с функцией помощи удержания в полосе (LDA)
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Двухзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Датчик света, Корректор фар, Подогрев руля, Подогрев заднего стекла, Режимы движения
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    205/60 R16
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Галоген, Задние противотуманные
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: ПРАТ «Закарпаття-АВТО»

Отзывы о Kia Niro

4.8
Общая оценка Kia Niro
* на основе 4 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 4 отзывов →
5 из 5
Юрій | 17 января
Чудовий автомобіль як для міста так і для дальніх поїздок .Володію ним більше місяця, за весь час тільки один позитив .Автомобіль дуже комфортний як для водія так і для пасажирів .Розхід палива також радує 5.5 - 6 міський цикл, траса 6 і це зимою..Думаю на теплий період року розхід буде ще економнішим . На мій погляд авто на даний час хороша заміна традиційним автомобілям і ще не досконалим електромобілям в плані відсутності інфраструктури для них та пробігу .Хто ще думає брати чи ні беріть не пожалієте . Ще один на мій погляд важливий момент, авто складається в Кореї так, що якість відповідна . дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена объем багажника, шумоизоляция
4.6 из 5
Александр | 31 августа 2018
Проехал 15000 км и уже можно составить некоторые выводы. Очень достойный авто, с парой незначительных минусов: 1. Сочетание неважной шумоизоляции с жёсткой базовой резиной. Не то что бы всё очень плохо, но гул стоит знатный. Доп. обесшумка багажника и арок улучшила дело, но не полностью. 2. Цена могла бы быть и поменьше. Хотя и понятно, что гибрид дорогой по своей сути. Хотя с другой стороны - Октавия в салоне, в похожей комплектации стоит столько же. А едет (1.4Т) и хуже, и дороже. Авто очень прилично упаковано, реально есть всё для полного комфорта (средняя комплектация). Радует навигация, очень хорошая. Просторный салон, очень. Не ожидаешь от небольшой, в общем-то машины. у меня рост 198, никаких проблем. Для семьи из 4-х человек места хватает. Багажник можно было и побольше, но так тоже ничего. Приятно едёт, динамика не то что бы "ух", но всегда хватает. Для "не хватает" есть спорт режим. за коробку сначала переживал, робот, дёрганье и т.д. Не всё так плохо, а очень даже хорошо. Дёрганье можно поймать только в момент когда замедлился почти-почти до остановки, и решил опять резко ускориться. В таких случая может попинаться. Классная ходовка, реально очень хороший баланс. Да, это вообще ни разу не кроссовер. Но клиренса реально хватает. Рулится отлично, при этом комфорт в машине вполне на уровне. Расход радует, особенно если повзрослеть и соблюдать пдд. В городе со скоростью не более 60 можно вполне получить - 3,9 - 4,1. Трасса - 4,3-4,8. Скорость 110-120. Днепр - Киев - Мукачево, с полной машиной и багажником (семья на отдых) + 400 км в закарпатье наездили + назад. Итого: 3000 км, средний расход - 4,6. Прошёл 1-е ТО, на 15000. Цена - 1860 грн, +100 грн за обновление карт навигации. Как для официалов - так и недорого. В общем, машиной доволен. дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания шумоизоляция
5 из 5
Олексій | 16 мая 2018
Поділюсь враженнями від 1 року володіння (24 тис. км): витрати палива - 4.6-5.0 влітку та 5.5-6 взимку в комбінованому стилі. Після переходу в швидкісний режим (120+) витрати суттєво зростають: Київ-Умань на швидкості 130-150 - 7л/100км, Умань-Київ на круіз контролі на швидкості 115 - 4.6л/100км. Машина "як вкопана" - ідеально тримає дорогу, керованість на дуже високому рівні. Салон дуже просторий, багажник не великий, але для базового набору валіз вистачає. Автомобіль оснащений великою кількістю приємних дрібничок: підігрів керма, автоматичне включення світла фар, система утримання в полосі, і т.д. Єдиний недолік - пауза в реакції на педаль акселератора. Важливо при обгонах - машина наче "вичікує" долі секунди, а вже потім включаються обидва двигуна і відбувається стрімкий набір швидкості. дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость цена

Выберите модель нового авто Kia

  1. Новые Kia Ceed 218
  2. Новые Kia K2500 5
  3. Новые Kia Niro 72
  4. Новые Kia Optima 28
  5. Новые Kia Picanto 65
  6. Новые Kia Rio 235
  7. Новые Kia Rio X-Line 89
  8. Новые Kia Sedona 2
  9. Новые Kia Sorento 72
  10. Новые Kia Soul 15
  11. Новые Kia Sportage 277
  12. Новые Kia Stinger 60
  13. Новые Kia Stonic 106
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →