Вернуться к поиску Следующее авто Kawasaki Z →

Новый Kawasaki Z 1000 SX ABS 2019

Новый Kawasaki Z 1000 SX ABS 2019

17 806 $
469 010 грн • 15 900 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 16 мая
  • Под заказ, до 0 из автосалона

Харьков
Мотоцикл
Комплектация
SX ABS
Двигатель
1.1 л (138 л.с. 101.5 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Цепной привод

Комментарий автосалона

Двигатель Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра Объем 1.043 см? Диаметр и ход поршня 77 x 56 мм Степень сжатия 11.8:1 Система ГРМ DOHC, 16 клапанов Топливная система Впрыск топлива: ? 38 мм x 4 (Keihin) с овальными вторичными дроссельными заслонками Зажигание Электронное Система запуска Электро Система смазки Принудительная смазка, "мокрый" картер Gear Характеристики & Трансмиссия Максимальная мощность 104,5 кВт {142 л.с.} / 10.000 об/мин Максимальный крутящий момент 111 Нм {11,3кгс•м} / 7.300 об/мин Расход топлива 5,8 л/100 км Выбросы CO2 151 г/км Трансмиссия 6-передач Главная передача Цепь с уплотнениями Первичное передаточное число 1.627 (83/51)

Связаться с салоном: Kawasaki Харьков

(093) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Кавасаки сервис
(093) 347 74 33
c 09:00 - до 18:00 • Кавасаки сервис
(057) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж
(057) 717 55 99
c 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж

Отзывы о Kawasaki Z

5.0
Общая оценка Kawasaki Z
* на основе 4 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 4 отзывов →
5 из 5
Александр | 10 января 2018
это отличный стрит. цена/качество - лучше всех. настроение постоянно отличное на нем.
4.8 из 5
Алексей | 17 апреля 2017
Жесткая подвеска - дает полное ощущение дороги. Мотоцикл в наклоне ведет себя предсказуемо, не заваливается и не норовит выровняться. Хорошие длинные передачи. До 3ей передачи можно легко поднять на свечу. При правильной работе газом, сцеплением и корпусом - четверть мили можно проехать быстрее 911 и GTR) Но это конечно мотоцикл далеко не для новичка, хотя бы 3 сезона опыта надо иметь, чтобы садиться на этот мотоцикл. Ехать меньше 120 просто не получается, плетешься. Посадка на мотоцикле очень собранная, держит в постоянном тонусе. Комфортная работа для двигателя после 6 тысяч - он прямо едет-едет) Мне очень понравился сезон, который я на нем провел. 1) Управляемость 2) Динамика 3) Тормоза 4) Агрессивный внешний вид Требует умения водить, ошибки на нем непростительны.
5 из 5
Михаил | 16 апреля 2017
Отличный мото за свой деньги, Может в любое время стать как туристом так и спортом. Один из самых сбалансированных мото, очень легко управляется, есть интересные вспомогательные функций. Наверное цена.

Выберите модель нового авто Kawasaki

  1. Новые Kawasaki Brute Force 8
  2. Новые Kawasaki ER 1
  3. Новые Kawasaki J 2
  4. Новые Kawasaki Jet Ski Ultra 13
  5. Новые Kawasaki KLX 3
  6. Новые Kawasaki KX 8
  7. Новые Kawasaki Mule 4
  8. Новые Kawasaki Ninja 15
  9. Новые Kawasaki Versys 9
  10. Новые Kawasaki Vulcan 4
  11. Новые Kawasaki W 1
  12. Новые Kawasaki Z 14
  13. Новые Kawasaki ZZR 4
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →