Все предложения Geon Dakar Следующее авто Geon Dakar →

Новый Geon Dakar GNX 250 EFI 2020

Новый Geon Dakar GNX 250 EFI 2020

Лучшая цена Последнее предложение
3 830 $ 107 273 грн 3 182 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 31 марта
  • В наличии из автосалона Харьков
Лучшая цена Последнее предложение
Двигатель
0.2 л (28 л.с. 20.6 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Цепной привод
Поколение
4-е поколение
Комментарий автосалона
Комплектация мотоцикла GEON DAKAR GNX 250 EFI (2020):
Инжекторный впрыск топлива - EFI.
Имеет три встроенные топливные:
- Comfort
- Sport
- Competition
Переключение карт осуществляется с помощью мобильного приложения.
Увеличенная ведомая звезда на 52 зуба 
2 радиатора охлаждения, армированные силиконовые патрубки системы охлаждения
Установлено большое количество фрезерованных алюминиевых компонентов: траверсы, крепление руля, ступицы, задняя звезда, рычаги переднего тормоза и сцепления. А так же из алюминия изготовлены педаль заднего тормоза, лапка КПП, рычаги прогрессии и сам маятник, крепления защиты рук и обода колес, подрамник и подножки, руль.
Вместо гелевого аккумулятора установлена литий-ионная батарея, с уменьшенным весом
Установлена обновленная подвеска тайваньской фирмы FASTACE с полным набором регулировок. На руль установлена рейка жесткости с подушкой
Курки сцепления и переднего тормоза – складные
Колесные спицы из нержавеющей стали толщиной 4 мм, Обода усиленные, алюминиевые.

Связаться с салоном Мотосалон Кобра

Отзывы о Geon Dakar

3.6 из 5
Константин | 3 декабря 2017
ь 250куб. по цене и качеству. з.ч дешевле чем на японцев проблемы с з.ч по мотору карбюратор плохой
3.4 из 5
Твой друг | 17 декабря 2016
Брал себе как первый мот Резкий дерганый высокий тяжелый За двигателем надо следить и за маслом тоже, у меня брал масло и не дымел. чтобы настроить карб нужно снять сзади,все. а во всем остальном отличный мотоцикл Подвески хватит на тебя и все, он по сути одноместный, но втроем ездить можно из за высокого центра тяжести тяжело управлять но привыкнуть можно Запчасти не трудной найти Разобраться в ремонте самому Расход Ел спидометр Подвеска с огромным запасом Прочная рама Электрика ни разу не вылюбила мозг Удобное расположение руля относительно тела пилота (183см в высоту) Карбюратор не настроить, очень неудобно, а когда настроил уже зима и надо заново настраивать. По грязи не поездишь, начинает грется Лично меня выбесило то что из за прокладки цилиндра пришлось покупать Поршневую.(отдельно небыло) Крепления двигателя, не уследишь не будешь видеть сколько секунд осталось на светофоре. Вибрация (баланс вала нет) Закис ротор генератора и без нагрева не слазит с колена. Приборку не видно ночью( и днем не видно ) Разбирать не удобно, снять двигатель с рамы примерно 3-4 часа. (если не больше) тяжеленный 140 кг примерно тугая сцепа

С этим авто также смотрят

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Ваши персональные данные будут обработаны и защищены согласно с Политике конфиденциальности.

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Geon

  1. Новые Geon CR6 1
  2. Новые Geon Dakar 2
  3. Новые Geon Pantera 3
  4. Новые Geon Terra-X 3
  5. Новые Geon X-Ride 5
  6. Новые Geon X-Road 2
(067) 519 94 96 (050) 416 37 95
16 видів перевірок