Новый ГАЗ Next АТЗ C41R13 БИ 2019

Я на своём нексте уже 200 тыс. км Намотал, часто в командировки в соседние области на нем мотаюсь, ни разу меня не подвела машина, всегда доезжал без приключений. Серьёзного ремонта не было ещё, только ходовую менял, сцепление, ну и расходники по мере износа. Главное - своевременно его обслуживать, тогда некст долго прослужит. То, кстати, у него не дорогое, мне все в 10 тыс обходится, к примеру до некста был у меня Пежо боксер, у него ТО меньше 17 не выходило.

Понравилось качество сборки, все аккуратно и выверенно, детали подогнаны друг к другу идеально, зазор минимальный. Много вариантов расцветок, тоже занесу в плюсы, а то порой кроме белого, чёрного и серого фиг другой цвет найдёшь. Читал про движок евотеч, говорят, очень надёжный аппарат вышел, да и от знакомых которые на таком ездят, не слышал негатива, все довольны.

Если и брать грузовик, то только газель, в этом я уже давно убедился. Иномарки с каждым годом все дороже и дороже становятся, наворотов и электронных прибамбасов куча, из-за которых ремонт в разы усложняется. А наши молодцы, некст хороший сделали, мы спецом его сравнивали с Транзитом 2015 года, разницы никакой, газель где-то даже лучше была. Смысла переплачивать за понт не вижу, лучше взять некст и не париться, его и чинить самому, в случае чего, можно будет, и запчасти на него всегда в наличии и за невысокую цену, если знать, где искать.