Новый Citroen Space Tourer 2.0 HDi AT (150 л.с.) L2 Lounge Business 2020
- Двигатель
- • Дизтопливо
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Передний привод
- Поколение
- 1 покоління
- Комментарий автосалона
- Автомобіль тест парку, пробіг 10 000км, вже поставлений на облік. Максимальна комплектація Business Lounge: - Навігаційна система + Камера заднього огляду, задній та передній датчики паркування з системою контролю 'сліпих зон' - Ліві зсувні бокові двері з електроприводом+Система доступу 'Hands Free Access' - Третій ряд сидінь: 2-х місний, з 2-ма окремо складними спинками - Розкладний стіл в пасажирському відділенні - Легкосплавні колісні диски R17 + Grip Control та всесезонною гумою - Додатковий кондиціонер для заднього ряду сидінь І це тільки початок комплектації... Тест-драйв, трейд-ін, кредит 0% на 3 роки, лізинг, даі, гарантія. Официальный Дилер CITROEN. Адрес: ул. Большая Панасовская (Котлова), 29
Работаем онлайн!
Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!
Акция
Авто 2018 року випуску.
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийТканьМатериалы салона -
Экстерьер
ДискиЛегкосплавныеШиныR16Передние фарыДругое -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиКлимат-контрольДругоеЭлектрооборудованиеКондиционер•Бортовой компьютерКорректор фар•Датчик света•Датчик дождя•Start/Stop -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPСистемы оповещенийДатчик давления в шинахКамера заднего видаAirbag (подушки безопасности)Системы безопасностиEBD•TRC•ABSДругое -
- Другое
Отзывы о Citroen Space Tourer
Общая оценка Citroen Space Tourer
* на основе 2 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
4.8 из 5
Александр | 18 октября 2018
Самые главные преимущества: 1. Кузов горячей оцинковки - методом гальванизации, а это 15 лет без ржавчины. 2. Очень удобное место водителя - 2000км. Без отдыха легко и это из личного опыта. 3. Моторы с ресурсом в пол ляма, тоже из предыдущих серий и личного опыта, только евро топляк и нет проблем. 4. Сайлентблоки, подшипники и многое другое меняется в рычагах и подвеске без замены всего рычага в сборе, в отличии от немцем, а это дешевле!!! 5. Салон трансформер как у Мультивана, и легко в грузовик при надобности. 6. Цена в сравнении с конкурентами. 7. Расход - 7 литров в комби режиме, красота. 8. ВЕБАСТА просто радует теплом в любые морозы (нужна установка защиты вебасто для наших дорог). Косяки: 1. Хлипкий кузов - при езде по жёсткому бездорожью, двери трутся о кузов вытирая ЛКП. 2. Жесткая подвеска от младшей легковой модели (не помню как называется), страдает на наших дорогах и жесткая. 3. Не очень удобное расположение кнопок управления доп системами. 4. Дебильное расположение радиатора интеркуллера, требуется установка доп сетки или мешковины дабы не забивалась грязью и мусором. 5. И только ЕВРО топляк по дорогой цене, т.к. ремонт топливной будет один хрен дороже!!! В итоге конкуренты в топку, не даром Тойота приняла участие в создании данного вена, дабы конкурировать на европейском рынке без постройки заводов, плюс японский автомат айсин делает эту модель вне конкуренции!
5 из 5
Максим | 7 июня 2018
Надёжный семейный автомобиль. Хорошая шумоизоляция. Мощный и экономный двигатель.
С этим авто также смотрят
40 860 $
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация