Вернуться к поиску Следующее авто Citroen C4 Cactus →

Новый Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi АКПП (120 л.с.) S&S Shine 2019

Новый Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi АКПП (120 л.с.) S&S Shine 2019

21 614 $
537 600 грн • 19 457 €
Стоимость первой регистрации
  • Кропивницкий (Кировоград), ул. Мурманская, 12/ул. В. Пермская, 60/1
  • Цена актуальна на 21 октября
  • В наличии, из автосалона
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
1.5 л (120 л.с. 88.2 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод

Акция

Розстрочка на 3 роки під 0,01%* Максимальний строк кредитування 7 років Можливість придбання автомобіля за програмою Лізингу

Опции комплектации Shine

  • Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Ткань
    Отделка салона
    ТканьПластик
    Другое
    Подлокотник
  • Люк
    Диски
    Легкосплавные
    Обтекатели
    Бампер
    Спойлер
    Шины
    205/55 R16
    Зеркала
    Складывающиеся
    Фары
    Дневные ходовые огниПротивотуманныеГалоген
    Другое
    Запасное колесоТонированное стекло
  • Электростеклоподъемники
    Передние
    Подогрев сидений
    Передние
    Электрические зеркала
    С подогревом
    Электрооборудование
    Бортовой компьютерStart/StopКамера заднего видаДатчик дождяHands FreeПарктроникДатчик светаКруиз-контрольДатчик давления в шинахКорректор фар
    Другое
    Климат-контрольПодсветка
  • Замки
    Центральный замок
    Система курсовой устойчивости
    ESP
    Airbag (подушки безопасности)
    БоковыеПассажираВодителя
    Системы безопасности
    Антиблокировочная система (ABS)Система эффективного старта на склоне (HSA)Система распределения тормозных усилий (EBD)
    Другое
    ИммобилайзерКрепление ISOFIX
  • Динамики
    6
    Дисплей, дюйм
    7.0
    Розетка, В
    12
    Другое
    АудиоРадиоМультимедиасистемаУправление на рулеВход USB/AUX
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Авто-Шанс

(050) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • менеджер Citroen Артем
(050) 050 33 96
c 09:00 - до 18:00 • менеджер Citroen Артем

Тест-драйвы Citroen C4 Cactus

Отзывы о Citroen C4 Cactus

5 из 5
Дмитро Єгоров | 15 октября
Гарне авто для їзди в місті. Невелика витрата пального. Доволі місткий багажник
4.6 из 5
Кір | 7 февраля
Машина дуже контрасна по враженнях. Дизельний двигун дозволяє впевнено обганяти, а при рівній їзді майже перестає використовувати пальне. Витрати пального на 100км: * в місті влітку - близько 5 - 5.5л; * в місті зимою (+пробки, +нечищені дороги) - до 6л. * траса (середня 90км/г) - 3.5 - 4л; * траса (середня 115км/г) - 4 - 4.5л; * траса (до 140км/г) - 5 - 5.5л. Кліренс не найвищий, з бардюрами треба бути обережним. Часто чіркаю бардюр переднім бампером при паркуванні під кутом, але на бампері є досить м'яка гумова чи пластикова "спідниця" 2-3см, яка для цього і створена. В салоні досить просторо на передньому ряду, ззаду вже буває трохи тіснувато; подорож втрьох з дитиною в кріслі на 3500 км за 10 днів була досить комфортною. Шумоізоляція не люксова, на швидкості за 120км/год музику треба вже гучно вмикати, проте в місті все чудово) Сутєєве негативне враженя може справляти РКПП. По суті це автоматизована механіка і на перемикання передач потрібен деякий час. Людина може навчитись робити це швидко і плавно, може не навчитись, а робот робить це однаково посередньо. На швидкостях більше 30км/год це відбувається майже непомітно, крім випадків, коли потрібно швидко розігнатись, перемикання з 1 на 2 передачі може дратувати (залежить від особистого сприйняття). Але коли різко натискаєш газ, робот може вирішити понизити передачу і вимикає щеплення, тоді замісь втискання в крісло отримуєш тимчасове падіння швидкості, а тоді вже ривок. Це якась секунда, проте така поведінка може бути небезпечною. Ручне пониження передачі (через тіптронік) дозволяє контролювати такі ситуації, але це вже не "автоматична" коробка. По обслуговуванню за 20 тис км був лише один випадок - від вібрації по Е95 розкрутилася гайка кріплення заднього пасажирського вікна. Лиха не трапилось, за 5 хвилин прикрутив все назад. Проте вікно фактично відкрилось на ходу, що було дуже неочікуваним. Двірники лобового скла можна підняти личе вимкнувши машину, перевівши двірники в вертикальне положення. Інакше вони впираються в кромку капоту і здирають фарбу. Любителі запхати макулатуру під двірники мало цікавляться цією особливістю.
4.8 из 5
artem | 9 февраля 2018
Летом 2017 решил поменять свой старенький wolksvagen B3 на более свежее автомобиль бюджет был +-18000 тыс$ (Планировал взять новый с салона)Требования были : 1-Достаточно вместительна (Я ,жена,ребенок,собака) 2-экономичная(в наше время немаловажно!!) 3-Стильная(мне 28 лет,хотелось чего -то свежего,нового,на СВЕЖИЙ! лексус или порш пока не заработал) 4-В связи с выездом на дачу, нужно было что-то чуть выше обычного. 5- именно климат контроль,а не кондиционер Прокатившись по салона выбол был между WV Golf(Были акционные в универсале 2015 года,видно те которые по дизельгейцу завернули и давай их к нам пихать пачками),Toyota corolla(Впринципе очень понравилась),ну и С4 cactys 1,6 турбодизель(т.к сначала понравился по дизайну и не откидывал его). Прочие марки коротко КИА и Шкоды стоят уже на порядок,Рено там в салоне хочется плакать и выбежать оттуда,этот безобразный пластик,все достаточно убогое и несовременное ну это лично мое мнение. Хюндай не пришлось по душе,Пежо понравился 3008 ,но опять же ЦЕНА(((. Так вот из того что приглянулось: 1 Golf-откинул его т.к на заднем сидении как по мне оооочень мало места,но и 2-х литровый мотор с одной стороны привлекал динамикой,а с другой это было уже менее экономично!Но откинул его больше из-за места на заднем сидении и его внешний вид,уж очень серенький и простоватый как по мне! 2-Corolla -понравилось все в машине!Места сзади предостаточно ,машина едит неплохо,неплохая с виду.Но в той комплектации ,что мне нужна была климат ,автомат уже стоила прилично+ все же хотел экономичное авто и нужно было ставить газ, а это еще +- 1000$ к цене. 3- cactus -Достаточно вместительный багажник-собака туда залетает на ура)) и место для сумок еще есть,места в салоне в целом хватает для комфортной езды,после В3 мне везде его было мало))) (Но его как по мне критический минимум,было бы меньше авто не взял),экономичность само собой на высоте,внешне машина привлекательна,молодежная. Про его динамику и управляемость-машина не для любителей рвануть со светофора ,да робот с 1-й на 2-ю переключается нудновато,но потом машину подхватывает и она едит очень даже динамично и неплохо.проехал на машине почти 10 тыс.По трассе при скорости +-140 при своем легком весе ведет себя спокойно и уверено,ловить и держать на дороге ее не нужно.(Провожу паралель с новым хюндай акцент, брал летом у брата на море съездить так он мне после 130 показался вообще опасным на дороге,его реально нужно было держать).Так вот на обгон по трассе кактус идет достаточно уверенно.По городу динамики вполне хватает для диномичной езды,к роботу привыкаешь быстро и понимаешь как он себя будет вести. Про расход,скажу сразу я не могу сказать, что моя езда спокойная и размеренная)) Лето по городу 5,2-5,6 л Зима по городу 6,8-7л(НО!!! у меня от дома до работы 6 км.То есть по сути двигатель только прогреваться нормально успевает)Думаю в 6,3 при нормальной езде по городу можно уложиться. Трасса до 100 км/ч-Да это реально +- 4 литра!!!! при моей скорости 130-140км/ч-5,2 литра ,что тоже очень даже впечатляет!В смешаном режиме 5,7л зимой Вообщем покупкой доволен и ни капли не сожалею.Всем хороших покупок!

С этим авто также смотрят


Выберите модель нового авто Citroen

  1. Новые Citroen Berlingo груз. 34
  2. Новые Citroen Berlingo пасс. 64
  3. Новые Citroen C-Elysee 55
  4. Новые Citroen C1 28
  5. Новые Citroen C3 85
  6. Новые Citroen C4 Cactus 17
  7. Новые Citroen C5 Aircross 39
  8. Новые Citroen Grand C4 Picasso 4
  9. Новые Citroen Jumper груз. 294
  10. Новые Citroen Jumper пасс. 59
  11. Новые Citroen Jumpy груз. 33
  12. Новые Citroen Space Tourer 29
16 видів перевірок