Новый Citroen C-Elysee New 1.6 VTI MT (115 л.с.) Feel 2020

Автомобиль приятно удивил! Стереотипы про французов пугали перед покупкой, но как говориться, пока на личном опыте не опробуешь-не поймешь. По порядку. 1. Двигатель и мкпп: при пробеге 140к проблем нет никаких. Расход город - 5,5л с кондиционером. Если езда без пробок. 4,9л получается, трасса при скорости 90-110 3,5л реального расхода. Дорога Киев Одесса обойдется в 500 грн. 2. пластик по салону не самый крепкий, но довольно устойчивый к царапинам. 3. По размерам может конкурировать с более дорогими и выше классами авто, огромный багажник, как сзади так и спереди места достаточно. 4. за рулём с ростом от 165 до 195 сидеть более чем комфортно, благодаря регулировке сидения и руля по высоте. 5. ЛКП за 6 лет и 140к пробега появляется пескоструй на погорагах, появляются сколы на капоте. Кузов из двухсторонней оцинковки. В целом для авто такой ценовой категории вполне прилично. Семейный автомобиль, в котором без проблем и крупных можно проехать всю европу, в таком ценовом диапазоне однозначно только 5 из 5. Из недостатков можно привезти шумку, но имея прямые руки и 2-3 тысячи гривен, авто становиться на класс выше по вопросу тишины в салоне. Динамика просто супер, как по трассе так и по городу турбина на дизеле не огорчает. Приятно удивил французский бренд, очень приятно.

Кузов хорош и дизайн тоже радует ,цена на запчасти высокие!Расход желает оставить лучшего

Главное - резвая машинка. При объёме 1.2л. в РКП и 72 лошадках. В наборе супер. В трассе уверенная и быстрая мой максимум 170 км.ч. Расход приятный. Если в трассе 90-100 можно вложится в 4.5литра. Город 6 литров. РКП не тупит. По расходникам не кусается. Замена масла 3.2литра и фильтров 800 грн. Достаточно большой клиренс. Гиганский багажник.