Новый BRP Ski-Doo Expedition LE 900 ACE 2021
- Харьков
- Цена актуальна на 24 февраля
- Под заказ, из автосалона
- Двигатель
- 0.9 л • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Цепной привод
- Поколение
- 1 поколение
- Комментарий автосалона
- Модель полностью обновлена в сезоне 2020 года.Новая легкая, прочная и долговечная рама REV GEN 4, рассчитанная для использования с гусеницей шириной 51 см для обеспечения максимальной проходимости и точного управления снегоходом. Вы получаете максимум возможностей при движении, как по трассам, так и по целине
При переходе на платформу REV Gen4 двигателю 900 ACE добавили дополнительно 5 лошадиных сил благодаря новой компоновке и компонентам, включая новый воздухозаборник, выхлопную трубу и сцепление pDrive. Эти обновления учитывают новые настройки двигателя, приводящие к повышению мощности.Легкое переключение передач с несколькими передаточными числами (повышенная и пониженная передачи). Пониженная передача идеально подходит для тяжелой буксировки благодаря высокой устойчивости коробки к нагрузкам. Улучшенная система смазки для максимальной надежности и бесшумной работы. Удобная для пользователя настройка переключения передач H-L-N с кнопкой включения заднего хода.
Связаться с салоном: BRP ЦЕНТР ХАРЬКОВ
(067) ххх хх хх показать
c 10:00 до 19:00 • Антон
Отзывы о BRP Ski-Doo
Общая оценка BRP Ski-Doo
* на основе 4 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
5 из 5
epishin96 | 30 октября 2016
Доброго времени суток уважаемые! Наверное каждый кто приобретает снегоход встает перед выбором, а какой же лучше и не дорого? Вот и я начал выбирать, а какой же лучше? Рассматривал варианты BRP и YAMAHA, и все таки остановился на BRP, почему? Ну во-первых приемлемая цена, во-вторых просторный, можно ездить троим человекам. Во-вторых дизайн, брутальный ничего лишнего. Двигатель двухтактный, рвет с места на отлично, гусянка широкая, что очень удобно при езде по глубокому снегу. Подвеска тут тоже с фишкой, амортизационно-телескопическая, благодаря чему вы чувствую себя комфортно, находясь за рулем данного снегохода, так же устойчив к опрокидыванию, что имеет очень хороший плюс Надежность нету
4 из 5
Дениска77 | 4 октября 2016
Отличный мощный снегоход gtx 550. Купил в 2014 году этот аппарат, для далеких покатушек, катался и в горах, и по озёрам, и по полям. благодоря его широкой гусеницы у него очень хорошая проходимость. У него большое и удобное сиденье, я садился с другом и мы уезжали. Удобный, проходимый, быстрый Дорогой
4.75 из 5
Apex | 30 августа 2012
Купили с семьей из трех человек для воскресных по катушек. Брали потому что посоветовали друзья из расчета качества. Он отлично подходил для нашей семьи из того что там устанавливается дополнительное сиденье. Снегоход вместе с костюмами нам обошелся около 400тысяч. Он оказался достаточно резвым ну по крайней мере он спокойно набирал скорость 100км/ч что для нас было достаточно. Правда его не большой минус это то что он двух тактный, но на скорость снегохода это ни как не влияло, зачем переплачиват почти 100 тысячь за снегоход с четырех тактным двигателем когда он тебе нужен для пары поездок в год, так что я не считаю это минусом, но для кого то это важно. Поэтому если вам необходим дешевый, резвый, комфортный снегоход он идеально вам подходит. Достаточно резвы, приятный внешний вид, подогрев сидений и ручек. Нельзя шиповать гусеницу поэтому заносит на поворотах на льду, двухтактный двигатель отсутствие гидро усилителя
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
