Новый BMW X5 F15 50i АТ (450 л.с.) xDrive Security 2018

Сподобався розмір авто і проходимось, не сподобалась пневмопідвіска і ціни на запчастини, витрат не знаю, продав не ремонтувавши, коштував 4000

Считаю кузов F15 работой над ошибками над кузовом e70. Идеальные решения проблем. Покупая автомобиль с прозрачной историей честным пробегом я получил надёжное немецкое качество. Многих пугает 2 литра дизельный мотор, возможно, НО! НЕ в версии B47Top, который по динамике разгона, надёжности, экономичности, отсутствии расхода масла легко даст фору 3‑х литровому стоковому дизелю. В среднем затраты на ТО каждые 8 тыс. км составляют около 4-6 тыс. грн. Надёжная ходовая и рулевая система. Очень понравилась комплектация, их не бывает версии Full, ассистент вибрацией руля покажет что другое авто в потоке с вами у вас в "мёртвой зоне". Комфортный дальний led свет аккуратно "вырежет" встречный и попутный транспорт в потоке света фар чтоб не слепить других участников движения. И много много других вкусных пряников, которые заставляют найти причины снова оказаться за рулём.

Расход газа 17 город 13 трасса. М54 очень эластичный мотор. Его хватает для такого паркетника. Но следить за ним нужно пристально, уходит масло литр на тысячу. Пересыхают вакуумные трубки. Короче нужно ухаживать заглядывать каждые 2-3 тыс. километров. Очень комфортная и дерзкая машинка даже для 2021 года.