Все предложения BMW 5 Series Следующее авто BMW 5 Series →

Новый BMW 5 Series 520i Steptronic (184 л.с.) 2020

Новый BMW 5 Series 520i Steptronic (184 л.с.) 2020

Лучшая цена Рассрочка до 3 лет под 0%
51 573 $ 1 447 028 грн 42 940 €
Смотреть стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 19 апреля
  • В наличии из автосалона Ужгород
Лучшая цена Рассрочка до 3 лет под 0%
Проверено AUTO.RIA по данным производителя
Проверенный VIN-код WBA71AG0х0Cхххх55
Марка, модель, год BMW 5 Series 2020
Двигатель 2.0 л
Седан 4 дверей 5 мест
Двигатель
2.0 л (184 л.с. 135.3 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Задний привод
Расход топлива, 100 км
6.8 л 4.7 л 5.5 л
Поколение
G30 (рестайлинг)
Цвет кузова
Черный
Комментарий автосалона
Покрышки Runflat, Автоматический климат-контроль, Украинский пакет/Ukrainian Package: 17 Легкосплавные диски V-spoke style 618, Подогрев руля, Болты-секретки для колес, Автоматическая работа багажной двери, Солнцезащитные остекления, Велюровые коврики, Электропривод передних сидений с памятью положение для водительского сиденья, Система сквозного загрузки Спортивные передние сиденья с электрорегулировкой боковой поддержки спинки, Подогрев передних сидений, Планки в салоне black high-glossз акцентированной обработкой Pearl Chrome, Внешнее левое зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Рассеянный освещения салона, Дополнительные розетки на 12 В, система автоматического управления дальним светом, Активная система помощи парковки Parking Assistant, Акустическая система HiFi, Apple CarPlay, Меню на украинском языке, Руководство пользователя на украинском языке.

Акция

Автомобиль выгодой более 104 000 грн!

Связаться с салоном Идеал М

(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Менеджер салону

Отзывы о BMW 5 Series

5 из 5
Віталій | 27 января
Придбав БМВ 5 серії в кузові Ф11 2012 року випуску після Мерседеса 212 2010-року. Почну напевно з мінусів, оскільки їх зовсім не багато, ну занадто вже малий дорожній просвіт, але це напевне проблема всіх БЕХ зі спортивною підвіскою та великим радіусом коліс на низько профільній гумі.Через це так вийшло що декілька раз зачепив бамперами бордюр і їх довелось пофарбувати, щоб авто було ідеальним. Простір салону, ну тут традиційно БМВ є меншим за Мерса та Ауді та мені з моїми 183-см зросту та 110 кг ваги потрібно вибирати, або ідеальна посадка за кермом і незручності при вході-виході з машини, або більш менш комфортний вхід коли кермо та бокова підтримка спорт сидінь не дають тобі цього зробити.Трохи замалі підлокітники на ручках дверних карт.Є і деякі особливості в обслуговуванні, для прикладу навіть щоб замінити банально АКБ потрібно його підібрати таким як оригінал в мене 90A i 900Ah і потім ще прописати заміну. Акумулятор тільки AGM. і навіть ще тоді існує розмік при заміні що вийде з ладу блок що відповідає за електроспоживання.ціна б.у мінімум 150 дол. Акумулятор оригінал 12000-грн.замінник біля 6000-грн.Ну і на цьому напевне мінуси скінчилися.Дальше тільки позитивне враження від володіння авто-двох літрового дизеля на 184 к.с. реально цілком достатньо.розгін до сотні на авто з пробігом під 300 тис.км становить біля 9-с.коробка перемикає швидко і не замітно. А в режимі Спорт чимось нагадує Ваговську DSG.Економна, місту до 9-л на 100-км.т Траса 5 5-6.5 л.Комфортний універсал зі спортивними нотками.В мене майже максимальна комплектація для 2.0 дизеля поворотний бі ксенон, датчики світла та дощу, проєкція на лобове скло взагалі супер опція особливо для роботи навігатора і щоб контролювати швидкість в населеному, також є в автл заводська Вебасто з пультом, панорама, люк, чорна стеля, комбінований рекаро салон, великий монітор, М руль з пелюстками та вібрацією при появі авто в мертвій зоні, роздільний клімат підігрів сидінь, сама тримає полосу та розпізнає знаки, напівелектронна панель, складання дзеркал, кнопка кришки багажника, круїз та ще багато іншого.дуже швидко прогрівається салон та довго тримає тепло.надзвичайно комфортна.не відчуваєш втоми й при їзді хоч на 1000-км, головне не заснути.не складна в обслуговуванні.навіть заміна ціпки якої всі бояться обходиться біля 6000-грн запчастини та робота від 3000 і до 7000 залежно від міста та сервісу.для прикладу комплект ГРМ на 2.0. ВАГ також десь так вартують запчастини. Правда робота трохи дешевша якщо це не АУДІ і не треба весь перед розбирати.Є можливість прошивкою активувати ще багато різних функцій.Ідеально тримається дороги на будь-якій швидкості.Загалом якщо авто в збереженому стані та комплектації вище середньої воно дарує масу позитиву і ти вже більше нічого не хочеш міняти. До цього в мене було за 22 роки стажу 25 своїх і 3 службових авто.......
4 из 5
Alex | 13 декабря 2020
Автомобиль не плохой. Дорогие материалы отделки. Хорошая шумоизоляция. Комфортный. Из минусов. Коррозия арок. Клиренс низкий. Найти хороший экземпляр уже тяжело.
4.6 из 5
Андрій | 1 июля 2020
Авто не гниле. Пороги дно двері без іржі. Мотор коробка та ходова без диму, стуків. Все працює клімат заправлений.

С этим авто также смотрят

250 AT (207 л.с.)
48 621 $
2.0i AT (250 л.с.) RWD
61 182 $
320i Steptronic (184 л.с.)
42 203 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Ваши персональные данные будут обработаны и защищены согласно с Политике конфиденциальности.

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто BMW

  1. Новые BMW 3 Series 10
  2. Новые BMW 5 Series 10
  3. Новые BMW 7 Series 4
  4. Новые BMW C Series 4
  5. Новые BMW F Series 14
  6. Новые BMW G Series 2
  7. Новые BMW I3 1
  8. Новые BMW K Series 2
  9. Новые BMW M5 2
  10. Новые BMW M8 1
  11. Новые BMW R Series 18
  12. Новые BMW S Series 8
  13. Новые BMW X1 11
  14. Новые BMW X3 12
  15. Новые BMW X4 1
  16. Новые BMW X5 24
  17. Новые BMW X5 M 2
  18. Новые BMW X6 6
  19. Новые BMW X6 M 2
  20. Новые BMW X7 18
(050) 313 35 80
16 видів перевірок