Новый BMW 3 Series 330d AT (258 л.с.) 2016

Основные характеристики

Новый BMW 3 Series 330d AT (258 л.с.) 2016

Комплектация 330d AT (258 л.с.)
Кузов Универсал , 5 дверей, 5 мест
Двигатель 1995 л / 258 л.с. / Бензин
Коробка Автомат
Привод Задний
Расход топлива 6 л / 4.6 л / 5 л / 100 км
Интерьер
Обшивка сидений Велюр
Экстерьер
Фары Галоген
Шины 205/55R16
Комфорт
Электростеклоподъемники Передние
Электрические зеркала С подогревом
Электрооборудование Бортовой компьютер
Безопасность
Замки Центральный замок
Система курсовой устойчивости ESP
Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые
Системы безопасности Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
Гарантия
Период, мес 24
Пробег, км Без ограничения
Мультимедиа
Аудио Аудиосистема
Кузов
Тип кузова: Универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Габариты и масса
Длина, мм: 4633
Ширина, мм: 1811
Высота, мм: 1429
Клиренс, мм: 140
Снаряженная масса, кг: 1540
Максимально допустимая масса, кг: 2090
Объем багажника, л: 480
Объем топливного бака, л: 60
Колесная база, мм: 2810
Грузоподъемность, кг: 550
Объем масляного бака, л: 4.25
Двигатель
Расположение: Спереди (продольно)
Топливо: Бензин
Объем, см3: 1995
Количество цилиндров: 4
Расположение цилиндров: Рядное
Мощность, л.с./об.мин.: 258/4000
Макс. крутящий момент, Нм/об.мин.: 560/1500 - 3000
Расход топлива (городской цикл) л/100км: 6.0
Расход топлива (загородный цикл): 4.6
Расход топлива (смешанный цикл): 5.0
Количество клапанов: 16
Наличие компрессора: Турбонаддувные
Выброс CO2, г/км: 131
Нормы токсичности EURO: VI
Система питания: Непосредственный впрыск
Трансмиссия
Коробка передач: Автомат
Количество передач: 8
Тип привода: Задний
Рулевое управление
Усилитель руля: Электроусилитель
Диаметр разворота, м: 11.3
Ходовая часть
Тормоз передний: Дисковый вентилируемый
Тормоз задний: Дисковый вентилируемый
Передняя подвеска: Независимая, пружинная
Задняя подвеска: Многорычажная независимая
Динамические характеристики
Максимальная скор., км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, с: 5.8

Отзывы о BMW 3 Series

Средняя оценка
3.93 из 5
4.2 из 5
Игорь │ 05-04-2017
Пересел на бмв после Вольво s60. Стал понимать на сколько Вольво более продуманный автомобиль во благо комфорта, вплоть до звука как закрываются боковые окна. Но я успокоил себя, что бмв это автомобиль аскет и ради динамики, и драйва я должен чем то жертвовать. Но что мне реально не давало покоя, так это пустотная обшивка дверей. Из за этого я не ощущал сбитости автомобиля. Ведь для меня бмв это в первую очередь очень сбитый автомобиль. Или мне так казалось. Короче заказал я материалы, разобрал все двери и заглушил обшивку. И Ооо чудо, я даже сам не ожидал такого эффекта. Тройка стала тройкой. Остальные не достатки я уложил в класс этого автомобиля. Теперь достоинства. Она у меня чёрная с м пакетом, салон из красной кожи, музыка гармонь баян, тонированная, спереди ноздри чёрные с м рисунком. Короче тачка огонь, прохожие даже в слух восторгаться моей машиной, не раз был тому свидетелем. Иногда кажется не ценю, что имею. И в правду после не большой моей доработки, я получил что хотел. По серпантину с хорошим покрытием, просто кайф на ней летать. Здесь понимаешь что такое БМВ.... Плюсы победили. Но не факт, что следующий автомобиль будет у меня Бмв. Считал что переплачивать за эту марку, пусть я лишаюсь каких нибудь опций, но взамен я получаю очень качественный автомобиль во всех смыслах. Ошибся.... Динамика, управляемость. Плохая шумоизоляция. Дешёвые материалы отделки салона.
4.4 из 5
│ 29-01-2017
Ну, что могу сказать. В общем и в целом машина неплохая. Даже хорошая. Хотя конечно не без недостатков. Она жестковата, порой хандрит на старости лет карбюратор в холодную погоду. Но зато она тянет, великолепно рулится на скорости. Менять её не собираюсь. Металл, несмотря на приличный возраст не устал, коррозии нигде нет (немецкое качество и сезонная эксплуатация). Дизайн конечно устарел, но смотрится машина гармонично. Эргономика на высоте, но отделка и комплектация простовата. Тот же карбюратор. Перелив и проблема с холодным пуском зимой.
3.75 из 5
Виталя 87 │ 23-01-2017
Добрый день! Продал вчера свой БМВ 318i в кузове е90 и сегодня решил поделиться с Вами пускай небольшим, но опытом владения данного автомобиля. Постараюсь изложить кратко, данный отзыв-история лишь сугубо мое мнение.Начнем, БМВ не рассматривал в принципе и даже был уверен, что эту марку вообще не буду когда либо эксплуатировать. И вот как-то продав свой очередной автомобиль, бороздив просторы авто.ру я заглянул на страничку БМВ е90, прикинул по цене - устраивает, понравился салон и внешний вид. Отмел первые два экземпляра которые смотрел и купил третий, у молодой пары которые старались всеми силами расписать свой авто, как идеальный. Понравилось, что автомобиль не бился и не красился, затем поверхностный осмотр, пощелкали АКПП, посмотрели мотор... И я его купил... За следующие три дня были выявлены следующие недостатки: на колектор капало масло судя по всему тёк маслянный насос, потому что все облазили (весь запах шел в салон), ошибка ваноса (впуск, движение актюатора), АКПП дергало (ошибка: старение масла) убитые опорники, кости и мортеры спереди, задняя подвеска была в порядке, мотор жрал масло, а электронный щуп жил своей жизнью. Вообщем в дальнейшем, я понял, что ребята были просто наездниками, не обслуживали машину вообще! И мне советовали не тратить деньги на машину! (мы потом еще встречались) Ну вообщем дальше было так, потихоньку ездил плевался первый месяц не знал, то ли оставлять и делать, то ли продавать как есть. Делать после кого-то не хотелось, тем более ребята с сервисов БМВ рекомендовали в коробку с заменой масла не лезть, типа сколько отходит, столько отходит (масло поменяешь - может встать, не поменяешь - все равно встанет), а раз там за 130т.км никто его не менял, то типа и лезть туда уже нечего. Думаю ну попал... Ну да ладно, купил ведь уже, теперь надо как-то продать и отъездив сам как наездник 4 месяца продал ее отбив свои деньги+мелкие затраты (прокладка клапанной крышки, щетки, коврики и т.д.) Продавал 2 месяца, считаю это ооочень долго, хотя цену не завышал. Считаю, что с продажей мне просто фартануло, люди смотрели в основном кузов. Не говорю, что все БМВ херотень, но машина эта очень капризная, мне наверно просто попался такой экземпляр, да и смотрел не очень внимательно. Я наверно долго еще не захочу БМВ))) Но кто знает... По крайней мере свою галочку напротив автомобиля марки БМВ я поставил))) Всем удачи в выборе и будьте внимательны! Всем добра!P.S. При выборе авто опасайтесь голодранцев и наездников. Маленькая, шустрая. Много не оригинальных запчастей, которые стоят копейки (это наверно самый большой плюс) Надежная ходовая Ванос, вальветроник, рулевая рейка и сам мотор N46

Выберите модель нового авто BMW

  1. Новые BMW 1 Series 216
  2. Новые BMW 2 Series 273
  3. Новые BMW 3 Series 274
  4. Новые BMW 3 Series GT 82
  5. Новые BMW 4 Series 185
  6. Новые BMW 4 Series Gran Coupe 109
  7. Новые BMW 5 Series 121
  8. Новые BMW 6 Series 112
  9. Новые BMW 6 Series Gran Coupe 55
  10. Новые BMW 7 Series 202
  11. Новые BMW F 4
  12. Новые BMW G 5
  13. Новые BMW I3 10
  14. Новые BMW I8 6
  15. Новые BMW K 1
  16. Новые BMW M2 9
  17. Новые BMW M3 9
  18. Новые BMW M4 20
  19. Новые BMW M5 1
  20. Новые BMW M6 28
  21. Новые BMW R 9
  22. Новые BMW S 2
  23. Новые BMW X 7
  24. Новые BMW X1 96
  25. Новые BMW X3 79
  26. Новые BMW X4 70
  27. Новые BMW X5 113
  28. Новые BMW X5 M 11
  29. Новые BMW X6 78
  30. Новые BMW X6 M 9
  31. Новые BMW Z4 1